Čo je to Regulátor plniaceho a ako to funguje

Preplňované motory majú mnoho výhod oproti konvenčnej. Jednou z výhod týchto jednotiek je ich sila. Ak chcete zvýšiť výkon motora, jednoducho zvýšiť plniaci tlak. A to sa vykonáva pomocou zariadenia, ako je napríklad radič boost. V tejto chvíli existuje veľa druhov týchto zariadení, to však nič nemení svoj osud. Regulátor plniaceho má nasledujúce princíp činnosti. Táto jednotka s pneumatickým ventilom, ktorý je inštalovaný v prívodnej hadici, podvádzanie natívny wastegate, pričom turbína otáča 1,5-2 krát rýchlejší. A teraz podrobnejšie o tom všetkom.

vlastnosť

Zvýšte radič - špeciálne zariadenie, ktoré ovláda preplňované turbo na motor. Pozoruhodné je, že po vzniku požadovanej rýchlosti turbiny hodnôt vodič môže kedykoľvek vrátiť všetko tak, ako to bolo predtým. Táto časť ovláda bezpečnostný ventil na sacom potrubí a krátko zvyšuje úroveň plniaceho vzduchu. V skutočnosti, on uchopí ventil a nedovoľuje mu, aby sa uvoľnil zvyšok vzduchu zo zásobníka. Prostredníctvom týchto procesov zvýšiť regulátor podstatne zvyšuje krútiaci moment motora, čím sa vozidlo silnejší a dynamický.

druh

V súčasnej dobe sú 2 typy zariadení - mechanický regulátor plniaceho tlaku a elektronické. Prvý typ je takmer nemožno nájsť na súčasnom trhu je menej populárny než druhá (aj keď stojí za 2-3 krát lacnejšie). Elektronické zariadenia sú najmodernejšie a vysoko výkonné. Majú pomerne zložitý algoritmus akcií, ktoré nielenže berie do úvahy frekvencii otáčania kľukového hriadeľa a zaťaženie motora, ale aj štýl každého motoristu jazdy. S týmto elektrickým boost regulátor vytvára pomocou turbodúchadla maximálneho možného tlaku v systéme, čím sa zvyšuje výkon stroja.

Mal som ju nainštalovať?

Kým Regulátor plniaceho umožňuje zvýšiť kapacitu motora a jeho výkon v porovnaní s núteným jednotky sú zanedbateľné. Ukazuje sa, že ďalšie sila sa pridá motor len čiastočne, zatiaľ čo zaťaženie jej zložiek dosiahne kritickú úroveň. Preto nainštalovať takéto nástroje iba milovníkov rôznych súťažiach. Obyčajný majiteľ vozidla po kúpe drahé nástroje, bude musieť zaplatiť navyše a motor upresnenie, ako stock motor nemôže vydržať také zaťaženie.

cena

V súčasnej dobe je regulátor náklady boost je veľmi rozmanitá. Napríklad, mechanické zariadenie CRP BC 32 1000 stojí 750 rubľov. Elektrické Blitz boost regulátor stojí asi 12 tisíc. K dispozícii sú aj ďalšie luxusné zariadenia, ako sú zariadenia EVC 6, ktorej hodnota - 42 tisíc rubľov. Ale prečo teda kúpiť tovar a ešte márnotratnosť na dokončenie, pokiaľ je to možné vyrobiť kompletný otvor a za rovnakú cenu nútiť motor? Ukazuje sa, že náhradný diel je takmer irelevantné pre ruských motoristov.