Čo je to relé zákrut a ako to opraviť?

Harmonický prevádzku elektrického štartéra systému - je kľúčom k normálnej prevádzke motora. Pri úprave tejto časti by mal tiež venovať osobitnú pozornosť k batérii, že je správne, aby sa pripojiť k obvodu, pretože závisí na prácu otáčanie relé. Pripojenie a nastavenie vyžadujú osobitnú pozornosť a znalosti. V tomto článku sa budeme diskutovať o tom, ako správne regulovať túto rezervu, čo to je a aké nástroje sú potrebné pre toto.

nástroje

Aby bolo možné opraviť elektronické relé zmení VAZ 2110-2114, budete musieť nosiť manuál, vodič a určitú znalosť zariadení motora počiatočnej systému.

Čo je to systém?

Najprv musíte pochopiť štruktúru zariadení. V systéme spaľovacieho motora elektrickým štartérom klíčiť nasledujúce údaje: relé zákrut, štartér, zapaľovanie a zaistite vodiče, ktoré spájajú celý reťazec, a, samozrejme, autobatérií. S týmto vedomím môžeme bezpečne dostať do práce.

Takže nastaviť otočí relé (tj medzera, ktorá je medzi dorazom a koncom pastorka), musíte byť odpojený od napájania vinutia drôtu. Tie sú označené písmenom "M". Ďalej musíte pripojiť batériu (najlepšie 12 V) k vinutia a druhý z drôtu, ktorý je označený «S» anglický list. Je dôležité si uvedomiť, že zariadenie musí byť presunuté do záberové polohy. Potom pomocou pera by mala byť skontrolovaná vôľa medzi oporou a koncovým zariadením. Ak existujú malé odchýlky, potom v takom prípade je potrebné odstrániť alebo nainštalovať (v závislosti na čítanie sondy) tesnenie medzi vekom a závitov drôtu relé.

Ak chcete skontrolovať stav vinutia, je potrebné sa pripojiť k zložiek obvodu štartéra, ako je uvedené v návode, s drôtmi by mali byť odpojené od napájacej časti, označené písmenom "M". Potom pripojte autobatériu k záverom, ako to bolo uvedené v prvom prípade. V prípade, že zariadenie je v dobrom technickom stave, musí sa presunúť do záberové polohy.

Ďalší prípad - Ak chcete zistiť stav prídržného relé závity vinutia, pretože to je potrebné pripojiť napájanie na "más" a zrušenie «S». Wire "M" v tomto prípade musí byť odpojený od akumulátora. Tak zistíte obslužnosť relé. Ak je prevodový predložila, a potom sa vráti späť niekoľkokrát, to znamená, že vinutie je poškodený. Opravu to nedáva zmysel, jediná vec, ktorá môže zachrániť situáciu je nahradiť relé.

rada

Keď je systém optimálne index nastavenie je maximálna povolená rýchlosť napätia a prúdu v sile cievky, ktoré možno nájsť v návode na obsluhu. Ak sa zvýši prúd v drôtoch, čo môže viesť k rýchlemu prehriatiu a následné zlyhanie systému. Ak je toto číslo nižšie ako normálne, môže to viesť k zníženiu kontaktu spoľahlivosti. Takže starať sa o vaše vozidlo a vystaviť len napätie, ktoré udáva výrobca.