Federálne cesty Rusko: zoznam notácie. verejných komunikáciách

Je dobre známe, že Ruská federácia má najväčší územný rozsah celej planéty. Úspešný vývoj ekonomiky, fungovanie všetkých odvetviach hospodárstva a veľmi územnej celistvosti toľkých štátov nemožno dosiahnuť bez toho, aby spoľahlivo fungujúcim prostriedkom komunikácie medzi jej regiónmi.

cesty Ruska

Cestná sieť moderného Ruska sa v priebehu niekoľkých storočí. Moderné jej stav v Ruskej federácii s názvom dobrý alebo aspoň uspokojivé môže byť len nenapraviteľný idealista. Avšak, systematická práca na zlepšenie cestnej infraštruktúry v Ruskej federácii sa vykonáva kontinuálne pri plánovanej štátnej úrovni. Jedným prejavom sa jedná o zjednotenie celej cestnej siete v súlade s vládnymi normami. V oddelenej kategórie v tejto klasifikácie sú pridelené federálnej cesty. Pre tieto cesty z komunikácie medzi hlavným mestom krajiny a regionálnych administratívnych centrách, alebo medzi veľkými regionálnymi metropolami. Navyše, federálne cesty vedúcej z hlavného mesta na hraniciach so susednými krajinami. Tento rovnaký status majú tiež oblasti medzinárodných cestách prechádzajúcich cez jeho územie od jedného okraja k druhému. Najdôležitejším rysom spolkových cestách je to, že ich údržba a výstavba sú financované z federálneho rozpočtu.

Na mape krajiny

V súlade s aktuálne platného systému štátnych noriem vo všetkých spolkových ciest mať svoj vlastný individuálny identifikáciu na mapách a v adresároch. Skladá sa z doslovného indexu a čísel z čísla stopy. Typicky, nápisy charakterizuje Šikmá od hlavného mesta, a digitálny kód za písmenom označuje jediné miesto v zozname ciest označených tento list. Federálne cesty s indexom M vedú z Moskvy do regionálnych administratívnych centrách, alebo na hraniciach so susednými krajinami. Mýto index P sú vzájomne prepojené regionálnych centrách. AN predpony a E pred indexy listu vyplýva, že tieto federálne cesty sú súčasťou medzinárodných trasách prechádzajúcich ázijskej a európskej časti Ruskej federácie. Nevýhodou súčasného indexovanie systému double označená na mape a v odkazoch na rovnakých trasách pre rôzne klasifikátory. Federálne cesty s indexom P, je často súčasťou medzinárodných linkách. Na označenie niektorých z najdôležitejších federálnych ciest pridali k názvu zemepisnej oblasti, kde ich môžete dosiahnuť. Napríklad: Federal Highway M-7 "Volga".

prístupové cesty

Na mapách a v literatúre sa často vyskytujú na ceste, ktorý je označený písmenom A. Faktom je, že každý federálna diaľnice zahŕňa nielen časť cesty medzi počiatočným a koncovým bodom, ale aj prístupové cesty na hlavnej ceste. Sú označené týmto listom. Je umiestnená pred rozlišujúcim označiť celú trasu. O prístupe plochy sú plne hradené stavu spolkovej ceste.

zoznam road

Kompletný zoznam diaľnic má desiatky mien. Nájdete ju v každom referenčnom publikácii. Všetky federálnej cesty sa nachádzajú v ňom v poradí rastúcej digital signage po každom indexu písmen. V súčasnej dobe vyvíja nový systém značenia federálnych diaľnic. Zavedenie to do akcie sa neočakáva, že až do roku 2018. Takže za pár rokov je aktuálny zoznam ciest jednoducho zastarané.

Federálne verejných komunikáciách

Podľa platných právnych predpisov Ruskej federácie, všetky existujúce cesty v krajine, sú rozdelené do dvoch právnych kategórií. Táto verejná cesta alebo verejné. Samozrejme, že veľká časť cestnej siete vždy patril a bude patriť do prvej kategórie. Avšak, niektoré cesty alebo ich jednotlivé úseky možno priradiť stav ciest nie sú verejné. Tieto obmedzenia môžu byť prijaté v prospech verejných a súkromných subjektov. Prístup k týmto drahé pre bežných občanov môže byť obmedzený na dočasnom alebo trvalom základe. Zdobené by to malo byť, v závislosti od právnej príslušnosti, vnútroštátnych orgánov, alebo rozhodnutiam správnych orgánov regionálneho manažmentu. Od cesty nie sú verejnosti a sú tie, ktoré sú postavené na úkor súkromných osôb či priemyselných a komerčných stavieb.

mýto diaľnice

Ľudia v Rusku sú vždy beží zadarmo, obmedzený na úhradu ročnú daň z štátu vozidla. Preto akákoľvek platba spolkových komunikáciách je vždy ostrý negatívne reakcie od každého, kto cestuje na ne. A to je celkom pochopiteľné. Ako pochopiť a prostý fakt, že cesty v obrovskom ruskom rozlohu nikdy zlepšiť, ak nebude investovať značné finančné prostriedky na ich zhotovenie. World Skúsenosti ukazujú, že zavedenie cestovného dáva skutočnú príležitosť získať peniaze na nových diaľnic. S určitým oneskorením, táto prax začal byť používaný v Rusku. Poplatok za spolkových komunikáciách už účtované na diaľnici M4 "Don" a v niektorých iných častiach spolkových cestách v európskej časti krajiny. A tam je každý dôvod sa domnievať, že v blízkej budúcnosti táto prax nájdu viac a viac aplikácií. Hlavný princíp zavádzania mýta na spolkových komunikáciách je povinné prítomnosti voľné alternatívnych trás. To znamená, že jediný spôsob, ako sa v lokalite Za žiadnych okolností nemôže byť zaplatená.