IL-20M je lietadlo rádiového inžinierstva. Prieskumné lietadlo Il-20M: história a modernosť

V 50. rokoch dvadsiateho storočia došlo k technologickému prelomu vo svete elektroniky. Polovodičové zariadenia začali premiestňovať lampy, ktoré sú známe pre všetkých, veľkosť zariadenia rýchlo klesala a rozšírila sa schopnosť zariadenia. Vo vojenských záležitostiach sa tieto procesy tiež odrážajú. Komunikátori dostali ľahké a kompaktné technické prostriedky a objavili sa nové možnosti šifrovania. Inteligencia taktiež nehreštila. Čoskoro sa americký "Orion" postavil na oblohu, čo bez toho, aby porušovalo štátne hranice, mohlo poskytnúť velenie NATO veľkým množstvom informácií. Naša odpoveď bola IL-20M.

Základný prototyp

V druhej polovici päťdesiatych rokov bol symbolom sovietskych osobných leteckých prepravcov Il-18. Samozrejme, že vtedy existovali iné lietadlá, Tupolev Tu-104 a Tu-114, ale postavené na základe bombardérov, nemali vždy vysokú účinnosť, spoľahlivosť a pohodlie. Prvý tajomník Chruščov často letí do Il-18, jeho lietadlo sa páčilo. Keď sa vyskytla otázka primeranej reakcie na americký program elektronickej inteligencie, voľba bola predurčená. Hlavnými kritériami pre vojenských špecialistov boli dva "trumfy" Ilyushinský čisto pokojný letecký dopravník: veľký vnútorný objem, ktorý umožňuje umiestniť veľa vybavenia do kabíny a hospodárnosť. Nie, sovietska armáda nebola nedostatkom leteckého petroleju. Schopnosť komplexu technických prostriedkov zostať vo vzduchu až do polnoci bola obrovská. Takže sa objavil v službe s IL-20M, skautom. Fotografia tohto lietadla odhaľuje dokonca vonkajšiu podobnosť s americkým "kolegom".

Hlavným pravidlom nie je spôsobiť podozrenie

Nelegálny prisťahovalec by mal byť ako obyčajný občan a prieskumné lietadlo na osobnom lietadle. Tak sa rozhodlo v generálnom štábu ZSSR.

Vo všeobecnosti malo toto lietadlo len málo rozdielov so základnou IL-18D, najnovšou a najpokročilejšou modifikáciou cestujúcich, ktorej rysom bol vzrastajúci letový rozsah (6400 oproti 4850 km pre predtým vyrobený IL-18V). Táto linka od roku 1965 sériovo vyrábala moskovskú lietadlovú továreň "Banner práce", tu začali stavať v roku 1968 a IL-20M. Kvôli zachovaniu sfarbenia štátneho tajomstva (stavitelia lietadiel nazývali to livery) dostal obvyklý Aeroflot. Na jeho nos bol nápis "IL-18", vo všeobecnosti sa nevyzeral odlišne od civilnej strany a iba odborníci, ktorí dostali tajný prístup, mohli vedieť, čo je v ňom. V kabíne existovali nástroje, ktoré umožňovali posudzovať podľa intenzity a charakteru rádiových signálov stupeň vojenskej činnosti armád cudzích štátov.

úlohy

Počas cvičení alebo pri príprave agresie ozbrojené sily ktoréhokoľvek štátu potrebujú zvlášť koherenciu poskytovanú komunikačnými jednotkami. V ideálnom prípade vedúca strana chce poznať celý objem prenášaných informácií, ale veľa sa dá pochopiť podľa intenzity rádiovej komunikácie. V salóne IL-20M je vysoko kvalitný vojenský lingvist-tlmočník, ktorý neustále počúva otvorené komunikačné kanály. On pozná jazyku susedného štátu v dokonalosti, pozná dialekty a žargón, ktoré používajú armádni vojaci pravdepodobného nepriateľa. Zaujímavé je, že veľmi jednoducho sa získa veľmi veľká časť užitočných informácií. Chatterbox nie je len našou nálezou pre špióna.

Ale nielen na odpočúvanie, ale aj na sledovanie môže IL-20M (skaut). Fotografie zhotovené vysokokvalitným prístrojom A-87P na mnoho kilometrov pomôžu vyvodiť závery o vojenskej činnosti a preto nie je potrebné prekračovať štátnu hranicu. A samozrejme aj zahraničný radar neublíži.

lietadlo

Ako už bolo spomenuté, prieskumné lietadlo Il-20M je identické vo svojich letových charakteristikách a všeobecnej schéme na linku II-18D pre cestujúcich. Jedná sa o celokovový jednoplošník s trupom typu "monokok" s kruhovým prierezom. Štyri turbínové skrutkové motory AI-20M majú kapacitu 4 250 litrov. a. každej z nich. Dĺžka trupu je 35,9 metra, výška kýlu nad vozovkou je 10170 mm, rozpätie nosnej plochy je 17,4 m, jeho rozloha je 140 metrov štvorcových. Vzletová hmotnosť je 64 metrických ton. Rýchlosť je 640-680 km / h. Strop je 10 tisíc.

Samozrejme, že sedadlá cestujúcich v kabíne pre cestujúcich Il-20M sú nadbytočné, zostávajú len stoličky na obsluhu sofistikovaných elektronických zariadení. Sedadlá (osem z nich) sú tiež špeciálne, určené na kladenie padákov, predovšetkým vojenské lietadlá. Vzhľadom k tomu, že lety sú dlhé, existujú podmienky pre rekreáciu (bufet, WC a šatník). Nechajte palubu v prípade mimoriadnych okolností, posádka môže pomocou hriadeľa vedúceho k rozšírenému nákladu (vo verzii pre cestujúcich). Okrem spravodajských skenerov je v lietadle samozrejme aj letecká posádka s piatimi osobami (2 piloty, rádiový operátor, letecký inžinier a navigátor).

Zariadenie s ním

Prieskumné lietadlo Il-20M je vybavené komplexom rádioelektronických a optických prostriedkov na získavanie informácií. Zahŕňa stanicu "Romb-4", "Square-2" zachycujúcu zariadenie ultraširokého rozsahu vlny "Cherry", radar "Igla-1" bočného pohľadu a optické zariadenia. Bolo vyrobených celkom dve desiatky kópií IL-20M. Fotografie týchto lietadiel sú takmer totožné, vo väčšine prípadov na palube nie je ani obyčajné číslo. Každá z nich má špecifickú konfiguráciu a je navrhnutá tak, aby vykonávala špecifickú škálu úloh, a preto boli prijaté stealth opatrenia.

Šošovky leteckých snímacích kamier sú počas letu pokryté špeciálnymi závesmi, fázové pole radaru je uzavreté v dlhej (takmer 8 m) rádiopriepustnej perforovanej kontajnerovej gondole. Optiky sú umiestnené v bočných krytoch, v zadnej časti ktorých sú antény "Romba", ktoré sú zodpovedné za detekciu radaru.

Ďalší osud

Lietadlo Il-20M možno nazvať nebeským veteránom. Pre svetovú leteckú dopravu takéto javy nie sú nezvyčajné, ale v každom prípade možno konštatovať, že iba skutočné majstrovské dielo technickej myšlienky lieta dlhú dobu. Elektronické vybavenie sa stáva zastaraným, ale nezáleží na tom, môže sa nahradiť a nainštalovať nový.

Ilyushinské lietadlá sa ukázali ako veľmi úspešné, silné, spoľahlivé, ľahko ovládateľné a hospodárne. V súčasnej dobe tu nič jednoducho nenahradí. Zo všetkých možných možností môže vykonávať úlohu iba leteckého prieskumného prieskumu iba reaktívny Tu-214 a potom až po dôkladnom a serióznom reorganizácii, čo je vec vzdialenej perspektívy. Medzitým sa zachovanie ostrovov vo funkčnom stave stalo záujmom vojenského ministerstva. Bol vyvinutý program na ich hlbokú modernizáciu.

IL-20M je teraz namaľovaný v bežnej šedej pre námornú leteckú dopravu. Civilná livery sú zavádzajúce než ktokoľvek, koho zadáte. Keď sa toto lietadlo blíži k hranici, letecké sily susedných krajín zvyčajne oznamujú alarm ...