Motocyklov Suzuki RF400: turista so športovým dušou

Odborníci nazývajú motocyklov Suzuki RF400 nejednoznačné. A niekto mu to čudné. Posúďte sami: silný agresívne sportbaykovskoe srdce naostrený v trochu priemernej tela. Tí, ktorí mali šancu lietať prvýkrát motorka je často hovoril, že tesne a nudné, jednoducho nemôže dôjsť motor jeho bohatej potenciál. A tí, ktorí sa podarilo zamilovať sa MOP a jazdiť po dlhú dobu, tajná správa, že nebol zbavený rozmarné prírody a temperament ukazuje nielen pri vysokorýchlostným pokatushek.

V tomto prípade je motocykel teší veľkej obľube. Vysvetľuje jednoducho: cena je pomerne demokratický, veľkosť full-size a vzhľad v Suzuki RF400 tak oveľa príjemnejšie než u jeho funkčné vlastnosti.

motor

Motor na GSX-R 400 sa sťahoval do tohto modelu v celej svojej kráse. Krutý, poslušný, plachý, tento motor niekoľko stratil srdce v spoločnosti pomerne nezaujímavá spôsobom. Okrem toho, ako je uvedené majitelia motocyklov tohto modelu, niekedy budete musieť vysporiadať s veľmi vysokým štandardom. Sebemenší poruchu v systéme vstrekovania paliva - a motor sa začne vzpierať. Ak je karburátor trochu unavený, kríž môže byť umiestnený na sviečky. Oni okamžite zaplavili olejom a umierajú, a raz a navždy. Sedla a čiapky paliva ihlový ventil tiež musí byť vždy v bezchybnom stave.

Problémy môžu nastať so službou, napríklad, niekedy za účelom odstránenia rotora čapu kľukového hriadeľa generátora, je nutné použiť mlynček. Vytrhnúť ju pomocou nástrojov a značnú fyzickú silu, nemôže.

Avšak, motor nie je nadarmo hovorí najúspešnejšie riešenie, ktoré bolo prijaté vo vývoji tohto modelu.

prevodovka

PPC práce nemožno nazvať dokonalý. To je mierne nezreteľná. V podstate uzol spoľahlivé a hladko, ale existujú drobné nedostatky. Napríklad, medzi piatou a šiestou prevodov psevdoneytralka vojde.

rám

Zariadenie je postavený na oceľovom ráme. Všetky inovácie a inovatívne riešenie nie je možné zistiť okamžite, bez ohľadu na to, ako sa snaží. Všetko je úplne normálne.

Použitie tohto rozpočtu, ale odolný materiál, ako je oceľ, nesie očakávané ovocie. Po prvé, je to dobrý a pre bezpečnosť, a za druhé - o nič menej pôsobivý pre záporná suma na cenovke. Ale pobochka tu: suchá hmotnosť motocykla Suzuki RF400 nie je malý.

poveternostným vplyvom tkanina

Suzuki dizajnéri opäť dokázal, že vedome jesť vlastný chlieb. Motocykel sa ukázalo, naozaj krásne a elegantné. Tento športovo-turistické, so všetkými charakteristickými rysmi.

Konštrukcia plastových oblečenie vykĺznuť rysy pripomínajúce superautá "Ferrari". Jeden z najpamätnejšia a rozoznateľných rysov modelu sú "žiabre", ktorými vháňaný vzduch z chladiča.

Tvárou obchody a niekoľko tajomstiev v podobe skrytej v blízkosti priehradke nádrže. Nemožno však radujú a pôsobivé sedačková kapacita.

prívesky

Mnohí majitelia sa sťažujú, že práca je až príliš mäkké odpruženie. Zvlášť dôrazne to môže byť cítil v dlhej ceste.

Avšak, existuje spôsob, ako vyriešiť tento problém. To by sa malo zmeniť olej vazčejší ako tento nedostatok sa prejaví nie tak jasne.

brzdy

Hovorí sa, že Suzuki RF400 - motocykel, ktorý je hodnotený v pôsobivé rýchlosti. Jeho trieda členstva hovorí samo za seba. Za takých okolností, naprosto serednyachkovye brzda mätúce. Pracujú dobre, ale hovoriť o nejaké zvláštne zásluhy nie je nutné.

Medzi nedostatky stojí za zmienku zakisaniya strmene, ktoré sa stane z času na čas.

pilot a pasažier komfort

Mnoho ľudí vie, že pristátie motocyklista na akomkoľvek športe od Suzuki originálu, nohy na rovnakej zovreté. Ak tomu tak nie je pre to, motocykel by sa dalo nazvať celkom pohodlné. ochrana proti vetru je impozantný, to pomôže vyrovnať sa s vysokými rýchlosťami. Sedačka je priestranná, mäkká. Upratané a je k dispozícii dobre čitateľné.

pohodlie cestujúcich je aj vo vyšších nadmorských výškach, ako by malo byť na motocykli športové-turista. Na druhom spôsobe je výhodné pre obe strany.

modifikácie

Motocyklov Suzuki RF400 vyrába od roku 1994 do roku 2000 a počas tejto doby sa nijako zvlášť upravovať. V niektorých sérii analógových zariadení nahradená digitálne, ale akýchkoľvek pôsobivých implementáciou do úvahy. Periodicky, výrobca sa snaží byť múdry s maľbou, ktorá ponúka zákazníkom plain Dvojfarebná verzie. Suzuki RF400RV, ktoré bolo vydané v rokoch 1997-1998, nelíšili z technického hľadiska, nič, ale dostal novú farbu tela - čerešňa. Predtým svet videl len červené, modré a čierne verziu modelu.

TTH

Nižšie uvedená tabuľka ukazuje základné výkonové charakteristiky modelu.

verdikt

Dopyt spotrebiteľov - najlepší kompliment k výrobcovi, a Suzuki RF400 túto požiadavku je. A to aj v prípade, že má niektoré sporné prvky, skutoční znalci žánru nemožno odovzdať ho k ich pozornosti.

Expresívny vzhľad, skutočná duša športu a pohodlie v diaľkovej cestnej robí svoju prácu zachytiť srdce cyklistov. Relatívne nízka cena len prispieva k tak celkom impozantné úspech na trhu.