Nahradenie zariadenia CVD-VAZ-2109. Výmena externého a vnútorného SHRUSAa VAZ-2109

Nahradenie kĺbu VAZ-2109 CV sa vykoná, ak je poškodená. Nadmerné opotrebenie je zrejmé z dôvodu vonkajšej krízy pri otáčaní. Ak sú pánty úplne opotrebované, aj pri rovnom pohybe zostane zvuk. Aby sa zabránilo poškodeniu, je potrebné monitorovať stav prašníkov. Sú vyrobené z gumy, ale sú neustále vystavené nečistotám, vode, prachu, takže sa môžu zhroziť za pár rokov. Na nich sa objavujú trhliny, ktorými prachové častice prenikajú cez vnútorný povrch pántov.

Ako odstrániť jednotku

Pohon predných kolies sa vykonáva pomocou dvoch polosedníc, na koncoch ktorých sú umiestnené závesy. Poskytujú rovnakú uhlovú rýchlosť, preto sú skrátené ako SHRUS (záves rovnakých uhlových rýchlostí). Existujú interné a externé CV kĺby. Tieto sú inštalované v nábojoch predných kolies. Vstupujú do spline, z vonkajšej strany sú upevnené maticou. Ale nahradenie CV kĺbov VAZ-2109 by sa malo vykonať správne a treba o tom hovoriť.

Najlepšie vykonať prácu - najprv na jednej strane, potom na druhej. Faktom je, že obidva pohony nemôžu byť súčasne extrahované z prevodovky. Po prvé, pomocou 30-klávesového kľúča musíte odskrutkovať maticu náboja, najskôr ju odklopiť. Pre ľahšiu prevádzku odstráňte špičku tyče riadenia, odskrutkujte guľový kĺb a uvoľnite brzdovú hadicu. Potiahnite náboj na seba, odstráňte vonkajší SHRUS z drážok. Vnútorné vytiahnutie škatule po vypustení oleja.

Ako odstrániť vonkajší záves

Ak plánujete nahradiť interný CV kĺb VAZ-2109, musíte nechať len polovičnú súpravu. Ale ak je potrebné zmeniť len vonkajšie, stačí odstrániť iba to. Ak to chcete urobiť, musíte sa zbaviť prašníka. Keďže inštalácia nového závesu zahŕňa výmenu prašníkov a mastnoty, môžete ich jednoducho narežať nôžkami. Nebude horšie, najmä ak má praskliny a škody.

Teraz, keď zatiahnete polovicu hnacieho mechanizmu do zveráka a spustíte vonkajší záves, je potrebné naň použiť rázové kladivá. Ak plánujete len čistenie a spoje CV sa vrátia, je potrebné použiť dosku, aby nedošlo k poškodeniu povrchu pántu. Faktom je, že semiaxis je pripojený k SHRUS pomocou krúžku, ktorý sa rozširuje a drží v tejto polohe. Iba ostrý a silný úder je schopný zaklopať záves.

Ako odstrániť interný kĺb CV

V skutočnosti robíte presne to isté ako v predchádzajúcom prípade. Použiť niekoľko ostrých rázov, len teraz na vnútornom SHRUS. Montáž hriadeľa na záves je úplne rovnaká, ale dodržiavajte základnú požiadavku - pokúste sa ho poškodiť, ak plánujete vrátiť späť. Zriedkavo sa tento prvok rozpadá, preto je výmena vnútorného CV kĺbu VAZ-2109 zriedkavá. Oveľa častejšie je inštalácia nových prašníkov, ale to bude popísané nižšie.

Stojí za zmienku, že pri inštalácii nového pántu alebo pri umývaní a čistení starého, musíte vždy dať dobrú prašnosť a upchať ju špeciálnym mazivom na báze grafitu. Pokiaľ ide o umývanie, malo by sa vykonávať v petroleji. Bude to ešte lepšie, ak dáte SHRUSu pár dní na to, aby ste ležali v ňom, potom ho vysušte stlačeným vzduchom. To sa zbaví všetkých, aj tých najmenších častíc prachu a kovu, ktoré by mohli zostať vo vnútri. Iba po tomto postupe je nahradenie CVZA VAZ-2109, a to - jeho inštalácia na poloaximu.

Ako nahradiť prašníky

V tomto nie je nič zložité, ale stojí za zmienku, že v prípade, že ste jedete autom s roztrhávaným prachom, potom sa pod ním dostane špina. Zmieša sa s mastnotou, čo vedie k veľmi silnému brúseniu, ktoré môže zničiť kov. Výsledkom je nárast medzery a výskyt strašnej krízy. Na vozidle VAZ-2109 je výmena ochranného kĺbu SHRUS vykonávaná oveľa častejšie ako samotné závesy. Avšak vzhľadom na špecifický dizajn je nevyhnutné úplne vybrať a demontovať pohon.

Našťastie postačuje iba odstrániť vonkajší kĺb CV na zmenu obidvoch prašníkov. Ale len čerstvá guma je veľmi tvrdá a položenie na polovicu bude problematické. Pred výmenou prašnikov nezabudnite vypláchnuť pánty a zatlačiť do nich nové mazivo - tým sa zvýši životnosť. Mimochodom, súprava na opravu pohonu obsahuje kĺb CV, tuk, prach a svorky. Druhé z nich je potrebné uviesť samostatne - nie je vždy možné použiť šnekový typ, pretože nastavovacia skrutka sa môže prilepiť k prevodovke alebo náboju.

Kontrola stavu CV kĺbu

Na diagnostiku by sa malo použiť niekoľko metód. Koniec koncov je potrebné určiť, či je potrebné vymeniť VAZ-2109 SHRUS. Prvým je vzhľad krízy pri zatáčaní. Zvyčajne je to znamenie, že vonkajší záves sa výrazne nosil, vyžaduje si výmenu. Okrem toho, pri obrátení sa môže objaviť podobná kríza. Nie je to smrteľné, ale ani to nie je príliš príjemné, pretože musíte zabudnúť na pohodlnú jazdu.

Hlavnou vecou diagnózy nie je zamieňať príznaky s tými, ktoré sa vyskytujú, keď zlyhajú niektoré prvky závesu. Napríklad pri priamkovom pohybe sa len ťažko opotrebované závesy budú krčiť. Najčastejšou príčinou takýchto zvukov je podpora lopty. Podrobnejší obraz môžete získať, ak je vozidlo inštalované na výťahu a zavesené celé zavesenie. V tejto polohe môžete zistiť, aký odpor je v závese, či je v klbovom kĺbe knock. Okrem toho je táto poloha najvhodnejšia pri výmene vonkajšieho CV kĺbu VAZ-2109.

zistenie

Môžete nekonečne hovoriť o tom, ako správne meniť závesy, aký typ mazadla sa má používať, ktorému výrobcovi treba byť dôveryhodný. V skutočnosti najvhodnejšie uzly sú tie, ktorých výrobcovia dodávajú do zariadenia AvtoVAZ. Pri výmene vonkajšieho kĺbu CVZ VAZ-2109 by mal byť výrobca uprednostňovaný, čo ho dodá do závodu. Ako ukazuje prax, zdroj týchto prvkov je vyšší ako zahraničné náprotivky. Nezáleží na tom, ako náš automobilový priemysel preklial, spoľahlivosť domácich jednotiek je o rád vyššia ako nemecká alebo talianska.