Neregulované rázcestí: SDA. Smery neregulované križovatky

Vodička, vodičský kontrolovanom kríženie diaľnice, čo je dosť vykonať príkaz semaforov alebo dopravný policajt. V zásade je to celkom jednoduché. Presun na neregulovanom križovatke je oveľa ťažšie.

Čo je to taká izolácia

Blížiaci sa prechod na pozemných komunikáciách, by mal venovať pozornosť, než objednané postupnosti dopravných smerov. Regulované a neregulované priesečníky majú jeden hlavný rozdiel - prítomnosť alebo neprítomnosť semaforov a dispečera. Prítomnosť posledne navrhuje riadenú križovatku, a nedostatok dôkazov, že ste naopak neregulované križovatku ciest.

insígnie

Cestné značky pomôže človek za volantom vozidla, aby pochopili, ako prejsť vozovku pred sebou a správna vec. To znamená, že neregulovaný križovatka set - "Ustúpiť", "hlavnej cesty", "diaľnice", "Koniec diaľnice", "Križovatka s vedľajšej ceste", "Junction vedľajšej cesty" a ďalšie.

Riadiť správne a bez dopravných nehôd je to možné, len budú môcť čítať znamenia.

Smery neregulované križovatky: pravidlá

Než sa začnete pohybovať v neregulovanom križovatke, je nutné preskúmať všetky zavedené značky. A potom, ich zohľadnenie, začnú pohybovať, v súlade s pravidlami. Neregulovaná prienik nespôsobí vám ťažkosti, ak viete, ako čítať znamenia a pamätať si pravidlá cestnej premávky.

Trackless vozidlá majú výhody oproti električiek, bez ohľadu na smer pohybu a stavu vozovky, na ktoré existujú. Preto vozy sú vždy chýbať, a až potom sa začnú pohybovať podľa stanovených dopravných značiek.

Pred kríženie diaľnice sa nachádza nápis "hlavnej cesty"

Ako už bolo spomenuté, je pohyb v neregulovaných priesečníky závisí na sada znakov. Preto, aby bolo možné riadne riadiť neregulované križovatku ciest, mali by ste vedieť, na koho sa prehliadnuť, a kde budete mať výhodu. Existuje niekoľko možností, ako cestovať neregulované križovatka.

To všetko záleží na tom, ako ste sa nachádza na hlavnej ceste a vašu pozíciu vzhľadom k tomu.

1. Ak je vozidlo sa nachádza na hlavnej ceste a ide doprava, potom tok vášho vozidla takto:

• Ak chcete cestovať v doprednom smere - dať spôsob, nemajú nikoho.
• Plán odbočiť vpravo - a máte tú výhodu. V súlade s tým, že prechádza prvý križovatku.
• Odbočiť vľavo - najmä chýbať protiidúce autá, ktoré, rovnako ako ste na hlavnej ceste. Menovite, musíte sa dostať bližšie k stredu križovatky, počkať, až budú cestovať, a až potom pokračovať. V prípade protiidúcich vozidiel vľavo, ste zároveň hnacím okolo pravej strane vozidla.
• Ak sa chystáte otočiť sekvencie je rovnaká ako pri zatáčaní doľava.

2. Hlavné cesty stáča doprava. Vaše činy:

• Pri jazde rovno pamätá rušenia právo. Ak je auto, potom ho vynechať, a potom začnú prejsť križovatku.
• Odbočiť vpravo - to je jediný smer, v ktorom budete mať výhodu. Preto môžete bezpečne vypnúť, neprináša nikomu.
• Keď odbočka vľavo miniete autá, ktoré sú doprava a presunúť smerom vpravo alebo vľavo. Ak váš handicap doprava hodlá odbočiť vpravo, potom sa môže pohybovať v rovnakej dobe, ako v tomto prípade sa nenechajte jej pohyb.
• Zvrat. V takom prípade platia rovnaké pravidlá fungujú, a že keď odbočka vľavo.

3. Hlavná cesta stáča doľava. Vaše činy:

• V prípade potreby presunúť priamo vo vašej prioritou, takže miniete prvý.
• Pri otáčaní na pravej strane majú tú výhodu, teda nedáva nikomu vykonávajúce manéver.
• odbočiť vľavo ísť na rovnakom algoritmu ako to pravé.
• Na prelome mali ustúpiť vozidiel pohybujúcich sa po ľavej strane, podľa SDA. sú neregulované križovatka, rovnako ako autom cez hlavnú cestu pred nimi a výhodou je tvorená tým, že sú prekážkou pre vás v poriadku.

Pred kríženie diaľnice sa nachádza nápis "Ustúpiť"

V súlade s predpismi, ak vaša cesta je znamenie hovoriť "dať prednosť v jazde", je najprv minúť auta pohybujúce sa pozdĺž hlavnej cesty, a potom tí, ktorí sú prekážkou pre vás je v poriadku.

Zastaviť na križovatke:

• Pred vami je znamením "dať prednosť v jazde." Ak je to žiaduce, odbočte vpravo, že vám niečo chýba prekážku na pravej strane (aj keď to robí obrat), tiež chýbať auto na ľavej strane vzhľadom na to, že je vedený hlavnej cesty. Avšak, ak sa ukáže, na pravej strane, máte možnosť začať pohybovať súčasne. Pri jazde rovno výhodu vás majú vozy vpravo a vľavo, takže sa dať do vozovky. Pri otáčaní doľava, miniete všetko. To isté pri zatáčaní.
• Hlavnej cesty sa nachádza na pravej strane. Pri otáčaní má právo prednosti protiidúce auto. Tiež bezkoľajové vozidla vpravo v prípade prevrátenia. Aj vy po nich cnie, ak máte v pláne pokračovať rovno a zahnite doľava. Pred zmenou všetky vozidlá budú musieť dať z troch smerov.
• Hlavné cesty na ľavej strane vozidla. Pred zapnutím právo musíte dať prednosť protiidúcich vozidiel a je na ľavej strane, pretože sa nachádza na hlavnej ceste, v uvedenom poradí, majú výhodu. Potom, čo minul autá na hlavnej vozovky (vľavo, s opačným smerom) a vpravo (prekážkovú vpravo), máte možnosť prejsť nekontrolovanému križovatku v smere doprava. Tiež nemáte tú výhodu, keď odbočka vľavo.
• U-turn na tejto križovatke je lepšie nevykonávať, ale ak neexistuje žiadna iná možnosť, potom spustite pohyb povolený len umožniť vozidlá od troch smerov.

Nasmerovanie neregulované ekvivalentné cesty

V situácii, kedy budete musieť prejsť križovatku rovnocenných komunikáciách, hlavné pravidlo, ktoré budete musieť nasledovať - je prekážkou na pravej strane.

Niekto by mal chýbať, záleží na tom, kam idete. Ak chcete:

• Odbočte vpravo. V takom prípade by ste nemali dať do každého, tak ako výhodu pre vás, podľa toho, vaše auto prejde prvý.
• Choďte rovno. Ak je vaše právo je vozidlo, čo znamená, že si ju ujsť, a potom cesta cez seba. Niekedy sa ukáže, že zo štyroch smerov súčasne automobily majú v pláne prejsť neregulovaného priesečník ekvivalentná cesty rovno. SDA neupravuje túto situáciu, aby vodiči mali určiť medzi sebou, ktorý z nich sa začne pohybovať ako prvý.
• Zahnite doľava. Za týchto okolností prekážkou pre vás je ten správny počítadlo a nachádza sa na pravej strane vozidla. Na základe toho sa začnete pohybovať iba po nich.
• Vykonajte obrat. Ak chcete začať tento manéver, musíte preskočiť vozidlo z troch strán, a až potom dať do pohybu.

Chodcov a neregulovaný križovatka

Pretože neexistuje žiadny predpis na križovatke, v situáciách, kedy potlačenie rázcestí osoby musia byť veľmi opatrní. Potom, čo mu v prípade nehody maximálny trest bude prepustený, a pre vás ako vodiča, že táto situácia môže mať za následok zbavenie práv a dokonca aj väzenie.

Chodec neregulované križovatka, pohybujúce sa na zebra má prednosť pred akýmkoľvek vozidlom. Ak je osoba sa rozhodla prejsť ceste, kde nie je prechod pre chodcov, nemusíte nechať ujsť. Ale, ako prax ukazuje, rýchlejšie a jednoduchšie pripustiť neopatrné chodcov.

Tipy pre začiatočníkov

Ak zhrnieme pravidlá pre cestovné neregulované križovatiek, existujú tri hlavné body, ktoré by mali byť dodržiavané:

• Prekážku vpravo na križovatke rovnocenných komunikácií. Je nevyhnutné sledovať, či vozidlo má právo na vás.
• Pri inštalácii na znamienko "ustúpiť" bol pôvodne vodič venuje pozornosť tomu, kto jazdí na hlavnej ceste, a potom - na pohybujúce sa na pravej strane.
• V prípade, že cesty, na ktorých sa pohybujete, je to znamenie "hlavnej cesty", potom dajte si pozor na tých, ktorí tiež smeruje pozdĺž hlavnej cesty a na pravej strane.