Neutekajte, "Webasto": dôvody. Chybové kódy pre avtonomki Webasto

"Webasto", sa stal takmer nepostrádateľnou vecou v modernom automobilovom svete. Všetci tí šťastlivci, ktorí majú pre-start kúrenie, v zime sa môžu vyhnúť mnoho vážnych problémov. Ale niekedy k nim dôjde. Vodič sa snaží zapnutí systému a zistiť, čo sa nespustí "Webasto".

Dôvody pre takéto správanie môžu byť rôzne a pokyny uvedené v tomto nastavení, málokto čítal. Pozrime sa, čo "Webasto", ako správne obsluhovať systém, analyzovať dôvody pre svoje zlyhanie, rovnako ako chybových kódov.

"Webasto" Čo to má znamenať?

Tento prístroj je predhrievač pre motor vozidla. To poskytuje ľahký štart motora v chladných zimných mesiacoch. Jedným z rozdielov tohto nemeckého predhrievanie ohrievača je, že to funguje nezávisle na sebe.

Prístroj "Webasto"

Tento pre-operation element sa skladá z piatich častí. Táto elektronická jednotka riadiaci systém, spaľovaciu komoru, výmenník tepla, čerpadlo pre cirkuláciu chladiacej tekutiny, a čerpadlo pre čerpanie paliva.

princíp fungovania

Keď vodič zapne prístroj je dodávaný zmes paliva a vzduchu, ktorý potom zapáli a horí. Vzhľadom k ohrevu chladiacej kvapaliny v tepelnom výmenníku. Čerpadlo je zodpovedný za kúrenie v obehu, koktaily nemrznúcu kvapalinu v systéme cez chladič-výmenníka tepla, a tým zahrievanie motora. Prístroj je možné tiež pripojiť k pravidelnému systému vykurovania priestoru pre cestujúcich a ovláda chod ventilátora. To znamená, že vodič nemôže čakať na zimný zahriatie pohonnej jednotky. Motor sa rýchlo prejde do režimu pracovnej teploty s jedným stlačením tlačidla na diaľkovom ovládači.

Výhody a vlastnosti

Jednou z výhod tohto zariadenia je to, že nie je ani potreba prísť do vozidla pri prevádzke systému. Štart môže byť vykonaná z okna svojho bytu. "Webasto" mnohí ľudia milujú svoju autonómiu, rovnako ako za to, že vykurovací trvá takmer žiadny drahocenný energiu z batérie. Závažné nedostatky možno konštatovať, že životnosť batérie sa zníži o zhruba rok. Ale pre pohodlie vždy platiť. Keď teplota dosiahne určitú prahovú hodnotu, a predvolená úroveň je 81 °, potom riadiaca jednotka potom odpojí inštaláciu. Vozidlo sa bude čakať na svojho pána, keď už bol kompletne pripravený na nasťahovanie. Avšak, ak nie je žiadna aktivita po dlhú dobu nebude existovať žiadna teplota začne klesať, potom keď sa dostanete 64 stupňov "Webasto" spustí a začne svoju prácu znovu.

self Repair

V lete nikto používa tento prístroj z osobitnej potreby nie je. Ale tu je prvá chladná príde vodič stlačí tlačidlo, a nie je tam žiadny výsledok. A spustí vlastné diagnostiku. Vodič sa pokúsi rozpoznať problém, a často to nefunguje. Napriek tomu, nezávislý opraviť "Webasto" Je možné, aj keď výrobca odporúča, aby všetky poruchy sa obráťte na diagnostické centrum firmy. Pochopenie princípu operačného systému a s potrebnými znalosťami môže opraviť prístroj sami.

možné závady

Všetky poruchy pracujú v systéme možno rozdeliť do niekoľkých typov. Táto chyba "Webasto" do vnútornej pamäte prístroja, ale často nemajú žiadny vplyv na prevádzkové režimy. Tiež upozorniť na poruchy, ktoré sa vyskytujú spontánne. Jedná sa o automatický štart-up alebo sekundárne inklúzie. Dôvodom pre toto správanie môže byť porucha v obvode ohrievača. "Webasto" vypne tiež sám kvôli chybám. Takéto poruchy môžu vyskytnúť v elektronickom systéme riadiacej jednotky alebo napájacieho zdroja. Len ohrev sám je vypnutý, nebude uložený len "Webasto" chyby v pamäti. Druhá možnosť - ak chyba pretrváva, aj v prípade, že reštartovanie systému ponúka ho vypnúť a znovu zapnúť. Blokovanie dochádza v dôsledku niekoľkých opakujúcich sa kódov. Ak bude prístroj zlyhá 4 až 6 krát, potom zamkol a systém ušetrí chybovú správu. Odblokovať ohrievač nebude fungovať. Musíte sa obrátiť na servis a diagnostické centrum firmy.

Tiež môže dôjsť v dôsledku prehriatia zámok. Ak nechcete spustiť, "Webasto", z dôvodov môže byť len jeden z týchto zámkov.

Ďalším dôvodom - chyba a vypne z dôvodu nízkeho alebo vysokého napätia. Keď sa zvyšuje napätie a v dôsledku toho dosahuje 11,5 V, je zariadenie vypnuté. To potom spustí automatické očistu. Je možné vykonávať meranie napätia riadiacou jednotkou. V prípade príliš vysokého napätia (typicky 16 V) jednotka pozastaví jeho prevádzku. Ak je tento problém vyriešiť, bude ohrievač opäť fungovať.

Keď nemožno spustiť "Webasto", vyvoláva iný typ môže byť stanovený pomocou špeciálneho diagnostického programu pre PC Thermo Test.

Chyby a ich eliminácie

Všetky tieto dôvody, že existujú nedostatky v predhrievacie "Webasto" možno rozdeliť do štyroch typov. Kódy, že elektronická riadiaca jednotka nemohla držať, môžete odobrať dodávku Kontrola paliva. Potom nahradiť len jednotlivé komponenty alebo samotný ohrievač. Ak dôjde k pevnej zlyhanie, potom sa budete musieť pozrieť na typ problému v pamäti. Elektronická riadiaca jednotka dokáže detekovať chybový kód, prečo nezačať "Webasto" a nahradiť problematické uzly.

Zoznam chybových kódov možno nájsť v návode. Napríklad, 010 - je príliš nízke napätie. 047 - skrat v avtonomki palivového čerpadla. V prípade, že vstavaný diagnostický systém "Webasto" nemožno určiť, ktorý zlyhal uzol, mali by ste skontrolovať periférne mechanizmus uzly.

Pre viac informácií, prečo nezačať "Webasto", môžete zistiť pomocou diagnostiky s využitím počítača. S týmto programom, vieme všetko o chybu a získať viac informácií o tom, ako to opraviť. Potom, čo sa požaduje chybový kód resetovať pomocou diagnostický softvér. V opačnom prípade bude jednotka nespustí.

"Webasto" a problémy s naftou

Nízka kvalita paliva rýchlo vkladá do očiek filter v čerpadle. V dôsledku toho - zlé paliva dávkovanie a potom kŕmenie ukončenie. "Webasto" začína a stánky. Nízka kvalita paliva nepriaznivo ovplyvňuje sviečku, ktorá je coked a už ohriaty na požadovanú teplotu. Keď je nainštalovaný "Webasto" na naftu nespustí, je problém úplne analogická s benzínovým motorom. Tak, v systéme s dieselovým motorom nemôžu fungovať v dôsledku paliva, ktorý obsahuje viac síry. Ona ďalej coked sviece ako benzín. Preto diesel "Webasto" zlyhanie rýchlejšie ako benzín. Okrem toho existujú prípady, kedy "Webasto" nespustí v chladnom počasí. Skutočnosť, že motorová nafta v zime zhustne a nemožno obvykle čerpá ohrievača paliva do spaľovacej komory. Jedná sa o bežný problém, ktorý nemôže nič robiť. Jediné, čo potrebujete vyčistiť systém a naplňte nádrž zimným palivom.

Riešenie problémov a riešení problémov

Často, keď vám nedôjdu, "Webasto", dôvody môžu byť číha v dodávkach pohonných hmôt. To sa deje v zime na dieselové motory v prípade, že majiteľ zabudol meniť zimné na letné paliva. Ohrievač môže byť celkom prevádzkyschopné - potom môžu získať v normálnom režime v teplej garáži. Keď je prístroj v začalo teplo, aby fungoval správne, musíte zmeniť naftu, potom očistiť systém, to starostlivo vyčistiť, vymeniť filter a nalejte nové palivo.

Tam je ďalší dôvod, prečo - to je non-príchod paliva v spaľovacej komore ohrievača. Keď je nainštalovaný "Webasto" na naftu nespustí, a problém nie je ako motorovú naftu, potom palivo nedosiahne čerpadlo. V tomto prípade je zvuk element je úplne jasne a hlasno. Ďalším dôvodom môže byť únik vzduchu pri poškodení paliva. Odporúča sa tiež skontrolovať elektromagnetický ventil - to často hromadia korku. Pre kontrolu tlaku vzduchu, môžete použiť ohmmeter. Normálne čísla - 134-154 ohmov. Pri vykonávaní diagnostické privádza do rúrky akejkoľvek premývacie kvapaliny. Po palivový systém skontrolovať opravy "Webasto" pokračuje elektronika diagnostiku. Skontrolujte stav poistiek F1 až F3. Fúkané potreba vymeniť. Za to, že by ste mali skontrolovať, či stroj beží. Potom kontrola časovača. K tomu, merať prúd v konektore. Ak je napätie neprejde, potom časovač musia byť úplne nahradené. Potom skontroloval kachle a pozrieť sa na stave svoriek. Môžu byť oxidovaný, z dôvodu, ktorý je blokovaný prívod prúdu. Tiež skontrolujte integritu všetkých drôtov. Znižovanie tlaku môže byť videný na zástrčke. Ďalej odstrániť bloky.

Ak nechcete spustiť, "Webasto" ( "Gazelle" - nie je výnimkou), jednotka môže byť zablokovaný vzhľadom k tomu, že všetky chyby sú pevné, ale údaje o to nie sú zatiaľ k dispozícii v pamäti. Vzhľadom na to, že riadiaca jednotka sa odstráni tri sekundy silu. To sa deje prostredníctvom demontáži poistky. Potom musíte vrátiť položku na svojom mieste. Potom môžete zapnúť prístroj. Prvé dva kroky sa opakujú ďalej. Ak je všetko vyšlo, potom systém bude fungovať ako zvyčajne. Takže je možné vyriešiť problém, kedy začína a stánky "Webasto", pracoval niekoľko minút. Toto správanie sa vyskytuje z dôvodu blokov v elektronickým riadením. Resetovanie a odstraňovanie chýb pomôcť vyriešiť tento problém.

záver

Ako vidíte, je to užitočné zariadenie, ktoré pomáha motorista vyriešiť veľa problémov. So skúsenosťami v riešení problémov, ktoré vznikajú spolu s jednotkou, môžete úspešne použiť.