Opel Cadet - auto s historickou minulosťou, prvá kópia bola vytvorená v roku 1937 v továrni ADAM Opel v nemeckom meste Rüsselsheim. Prototyp bol štýlový Olympia Opel - kompaktný subkompakt v roku 1935.
Opel Kadett sa stal zjednodušenou kópiou spoločnosti Olympia, ktorej cena bola 2 100 Nemeckých reichsmarkov - asi 600 dolárov. A keďže boli tieto náklady opravené, Opel Cadet bol vyhlásený za ľudské auto. Stroj nemohol byť lepšie prispôsobený normám nemeckej spoločnosti a bol úspešne vyrobený pred rokom 1940. Potom sa automobilová továreň, do ktorej obchody Opel Kadett dostala, preniesla na výrobu vojenskej výroby. Nákladné vozidlá Opel Blitz, dopravné prostriedky z prednej línie, sa začali sťahovať z dopravníka.
Predvolebná verzia Opel Cadet bola kompaktné auto bez strechy s nakloneným vrcholom. V karosérii "limuzína" sa nachádzal vodič a traja cestujúci. V otvorenej verzii bolo auto považované za kabriolet. Po vojne v dôsledku opravných zmlúv začala výroba modifikovanej Opel Kadett pod značkou Moskvich 401 v závode MZMA v Moskve. V Nemecku sa problematika kadetov obnovila v roku 1947, pričom rýchlosť výroby sa rýchlo zvýšila a viac ako 6 000 rokov sa vyrobilo viac ako 180 000 áut. V roku 1953 bola výroba zastavená z dôvodov ekonomickej povahy a pokračovala až v roku 1962.
Model Opel Kadett, ktorého hodnotenie v predvojnovom a prvom povojnovom období bolo trvalo pozitívne, sa výrazne zmenilo. A bolo to v duchu doby. Opel 1962 bol príkladom modernosti, telo sa stalo celokovovým typom dvojdverového sedanu s izolovaným kufrom. Po vytvorení nového modelu sedanu Opel Cadet začali dizajnéri rozvíjať telo kombi.
V roku 1963 bola zahájená nová úprava v sériovej výrobe a po montáži sedanu a kombi vznikla možnosť vykonať tretiu úpravu Opel Cadet s kupé. Kupé verzia dala športovému športu, jeho obrysy, vďaka nízkym pristátiam, sa stali vizuálne rýchlymi, v pohybe auta sa objavila dynamika.
Opel Cadet bol vyrobený v troch verziách - sedan, kombi a kupé - dva a pol roka, až do roku 1965. Potom sa všetky autá predchádzajúcej modelovej rady znova modernizovali, výroba pokračovala, značka Opel Cadet bola ponúknutá na americkom automobilovom trhu. Ale v USA, krajine s tradične veľkými limuzínami a Cadillacmi, malý Opel Kadett nebol prijatý, podnik zlyhal. Vo všetkých európskych krajinách však Opel Cadet stály na jednom z prvých miest v počte predávaných áut.
V roku 1973 bol vyvinutý model Opel Cadet S. Nový stroj bol založený na medzinárodnej platforme GM-T, ktorá umožnila montáž automobilov v iných krajinách. Opel Cadet sa začal vyrábať v Japonsku v továrňach Isuzu Gemini, v továrni Daewoo v Južnej Kórei a v montážnych predajniach anglického podniku Vauxhall Chevette. Toto rozšírenie nemeckého auta, ktoré sa už v mnohých krajinách stalo populárnym, posilnilo jeho povesť, zvýšilo hodnotenie a obchodný úspech. V súčasnosti sa model Opel Cadet nevyrába, nahradili ho novej generácie, ako napríklad Opel Astra, Korsa, Vectra a ďalšie.