Pásové parktronics: typy, inštalácia, recenzie

Zásobovacie auto elektronických asistentov už dlho musíte vidieť destinácií v ich voliteľného softvéru. Väčšina moderných automobilov je celá rada takých asistentov vo fáze prípravy závodu. Avšak, náklady na tieto upgrade nie je lacná, takže lacné motoristi riešia na takéto zlepšenie v samostatnom poradí. Nie každý systém je k dispozícii pre vlastnú montáž, ale kapela parkovacie veľmi vhodné pre inštaláciu v garáži. Pri správnej inštalácii ovládača sa môžu spoľahnúť na efektívne zariadenia pomôcť v procese parkovisko, predával sa za málo peňazí.

Vlastnosti pás Parktronic

Väčšina týchto zariadení na trhu sú konvenčné parkovacie radar, ktoré zahŕňajú senzory. Modely, ktoré používajú ako pracovné prvky stuhy sa objavili v poslednej dobe. Nemôžeme povedať, že to je viac technický a výkonný prístroj, ale vzhľadom k cenovej dostupnosti a jednoduchosti inštalácie, to získal lásku mnohých motoristov. Pri prevádzkovaní elektromagnetických parkovacie senzory formy pásu okolo zóny sledovať postup stroje pre rôzne objekty. Hlavným rozdielom tohto systému je použitie páska namiesto klasických snímačov. V skutočnosti to aj vďaka jednoduchosti inštalácie nevyžaduje manuálnu inštaláciu funkčných prvkov v tele výklenku alebo nárazníka. Dosť pasta páska, ktorá tvorí snímacieho poľa sledovania.

systémové komponenty

So všetkými rôznymi pásma radary vybavenie nebolo dostatočne normalizované. Je pozoruhodné, že iba vo výnimočných prípadoch, výrobcovia sa snažia rozšíriť základnú zostavu. To je do značnej miery v dôsledku jednoduchého princípu pôsobenia hlavných funkčných prvkov, ktoré sú lacné. Takže v hlavnom balíku systému zahŕňa hardvérovú jednotku s náplňou priamo metalizované pásky, reproduktory alebo iné indikátory dávajú signál k vodičovi. Táto sada je dosť opasok parkovacie indukcie mohli plniť svoje úlohy v každom aute. Ďalšia vec je, že v závislosti na konkrétnych potrebách, by mal byť odlišný prístup k výberu jednotlivých prvkov.

verzia systému

Oddeľte model tohto typu, v podstate rovnakým spôsobom, ktorý svedčí, ako princíp činnosti všetkých pásmo radaru rovnaké - solenoid na základe indukcie. Svetlo, zvuk a kombinácie zariadení možno použiť ako indikátory. V čase aktivácie signálu dotykového pásma je poslaný do hlavnej jednotky, z ktorej je ovládač v strehu. Najbežnejším pás parktronik Park kolieskových korčuliach sa bzučiak, ktorý vysiela zvukové signály. To znamená, že v okamihu blížiace sa auto na strane radare objekte začal vydávať charakteristické zvuky. Zvyčajne je intenzita zvuku sa zvyšuje s rastúcou hrozbu kolízie. Často sú tiež modely s optickou signalizáciou. V tomto prípade displej je aplikovaný na rozsahu, v ktorom sú jednotlivé svetelné body v súlade so vozidlo blíži k chodníku alebo iných strojoch. Radary spojené indikácie, ktorý upozorňuje vodiča a signálom šumu, a pomocou displeja.

princíp fungovania

Činnosť zariadenia je určený predovšetkým pre fixáciu nebezpečenstvo spôsobených vozidlom blížiace sa cudzie predmety. Táto úloha je vykonávaný v súlade so zásadou, ktorá je začlenená do detektora kovov. V najjednoduchších zariadení tohto typu sa používajú detektory, ktoré reagujú na zmeny pozorované frekvenčnom pásme. Potom je tu analýzu dopadov z vonkajších objektov. Na rozdiel od detektora kovov, ktorý detekuje iba objekty z určitého materiálu, parkovací pás elektromagnetický reaguje takmer všetko z pôdy a chodníka do ľudského tela. A tak, keď sa akcia pole smerom objaví objekt, trvá ukazovatele, je vyslaný signál pre vodiča. Na pozadí zmien v oscilačné frekvencie zvuku alebo vizuálny efekt tiež mení svoj charakter - zosilnené alebo oslabená. Musím povedať, že základné funkcie tohto zariadenia môžu doplniť a kamera. Ale taký prídavok je často stojí niekoľkonásobne drahšie ako základné sade, takže fotografovanie sa používa zriedka. Typicky, taká kombinácia sú vlastníkmi drahšie tradičné parktronikov.

Kde inde namontovať radar?

Bit verzia, ale voľba je tam. Povinné zadná časť vozidla musia byť poskytnuté ako najviac problematické z hľadiska viditeľnosti. Tiež poskytuje kompletné vybavenie a inštaláciu pásky na prednom nárazníku. Menej časté zipsy na bokoch, ale táto voľba je možná. V každom prípade nebezpečného priestoru sú definované na základe osobnej skúsenosti z riadenia stroja. Vzhľadom k tomu, páskových parktronics vybavených ukazovateľmi rovnaké bzučiak a zobrazuje, je nutné nájsť miesto pre tento druh komponenty. Opäť indikátory polohy by mali byť také, že ich účinok je dosiahnutý hlavného cieľa upozorní vodiča, bez ohľadu na stav vozovky. V rovnakej dobe, prístroj by nemal byť nepríjemné a rušiť. To znamená, že bzučiak je zvyčajne nainštalovaný na palubnej doske alebo zadným police auto. Displej by mal byť umiestnený v oblasti prístrojovej dosky.

Inštalácia pásky Parktronic

Nie je potrebné vŕtať nárazník alebo orgán, samozrejme, uľahčuje montážne operácie, ale neodstraňuje iné postupy. Obvykle pred inštaláciou pásku odstrániť nárazník. K tomu, opatrne odskrutkovať špeciálna čiapka s poddaných. Je dôležité si uvedomiť, že skupina by sa mala uskutočniť presne v strede nárazníka, rovnako ako inde v nesprávnej činnosti zariadenia bude zabezpečené. Ak je položka odstránená, je potrebné dôkladne umyť, potom začnite zlepením. Existujú prípady, keď parkovacie senzory s čidlom páska je inštalovaná bez demontáže nárazník. Na strane takéto operácie sa zdá byť jednoduché, ale to môže vykonávať len kvalifikovaný majster v praxi, a to najmä ak sa pracuje bez špeciálneho výťahu. Ak je zistený páska, môžete pristúpiť k elektrickej aktivity. Prostredníctvom zapojenia trupu sa vykonáva pomocou spojovacej páskou k hlavnému mikroprocesoru a súvisiacich ukazovateľov.

Koľko?

Účinnosť a spoľahlivosť nie je najlepší parkovací radar, ale nízka cena priťahuje páskové jednotky veľkú časť motoristov. Najjednoduchšie model čínskeho výrobcu stála 1-1,5 tisíce. Rub. Množstvo je malá a zodpovedajúcej kvality. Spravidla modely sú ručne zostavený z častí pochybného pôvodu.

Čo iné je dôležité vziať do úvahy v týchto zariadeniach, takže je možné nastaviť citlivosť indikátorov. To znamená, že sa páska nemusí byť vhodné napríklad pre automobil s výrazne zľavnené vôľou. 3-4 tis. Rub. si môžete kúpiť páskou parktronics talianskej spoločnosti na trhu. V tomto prípade možno očakávať, že čistý a elegantný špicatý prvok základňu, použitie vysoko kvalitných čipov a užitočný set s úchytom. Pokiaľ ide o nastavenie citlivosti, to je zvyčajne model tejto kategórie sú nastavené v rôznych režimoch pre optimalizáciu senzor pre konkrétny vagón.

Pozitívna spätná väzba na páske parkovacie

Vzhľadom k tomu, použitie akýchkoľvek ďalších parkovacích senzorov, tento systém spôsobuje veľa lichotivé spätnej väzby od majiteľov áut. Zariadenia tohto typu sú chválený pre poskytnutie možnosť ľahkého manévru bez zbytočných nervov. To je dôležité najmä pre začiatočníkov, ktorí potrebujú plnú kontrolu nad strojom na parkovisku. Okrem toho, že je svetelná inštalácia, ktorá stojí len parkovacie senzory pás. Recenzia zdôrazniť, že pri správnom zaobchádzaní nárazníka majiteľa vozidla nemusí držať len pruh do požadovanej polohy a pripojiť ho k ukazovateľom. Pre porovnanie, konvenčné radar musí byť nainštalovaný pomocou vrtáka pre každé čidlo, respektíve bez odbornej pomoci vysporiadať sa, že nie každý majiteľ vozidla.

negatívne hodnotenie

Nízke náklady by sa mohli odraziť v jednotlivých nuansy prevádzke, ktoré nie je možné pripísať plusy pásových radary. Jednou z hlavných nevýhod tejto ochrannej známky zo strany majiteľa, je neschopnosť identifikovať objekty, bez toho aby sa zmenila ich vzdialenosť. To je prístup ďalších ovládacích systémov vozidla, ale v prípade, že stroj je spočiatku stojí v blízkosti objektu, potom to vypadne z reflektora zóny.

Existujú aj ďalšie nepríjemné okamihy operácie, ktorá trpí elektromagnetické parkovacie senzory pásu. Recenzia, napríklad, a na vedomie, vysoký výskyt falošných poplachov. To platí najmä pre low-cost čínskych modelov, ktoré neposkytujú schopnosť automaticky obísť niektoré zóny. Napríklad, keď je sneh alebo dážď, môžete očakávať, že rovnaké ukazovatele účinnosti, ako je tomu v prípade zblíženie s iným vozidlom.

alternatívne riešenie

Výberom malá, ale v prvom rade ako alternatíva by mal byť kladený klasické ultrazvukové senzory. Jedná sa o zariadenie, ktoré vyžadujú závitorezné do nárazníka, čo komplikuje montáž. Ale ak budeme ignorovať nepríjemnosti inštaláciu motorista bude môcť spoliehať na technológii a funkčnosť takých radarov. Ak sa pás typu parkovacie senzory vyhrá s prijateľnou cenou a ľahkú inštaláciu, ultrazvukové modely sú vybavené precízne ovládanie, široký rozsah nastavenia a spoľahlivosť v prevádzke. Navyše pre tých, ktorí sa obávajú zložitosti inštalácie poklepaním senzorov, treba odporučiť systém s kontaktným snímačom.

záver

Módne vybaviť vozidlá s elektronickými asistentmi má nielen pozitívny stranu. Početné asistenti spotrebúvajú prebytočnej energie, bezúdržbový a nemusí vždy dôvodom k investíciu. Avšak, pásky možno nazvať parktronics výnimkou. Ich práca poskytuje minimálne množstvo energie, ale parkovací radar funkcie eliminuje riziká v procese páchaní zložitej manipulácie na ceste. Dá sa povedať, že tieto vlastnosti majú akýkoľvek systém, ktorý uľahčuje parkovanie. Ale výhody páskových modelov sa vzťahuje aj na nízkych nákladoch a pohodlie pri montáži.