Poloha vozidla na vozovke: SDA

Kapitola 9 dopravných pravidiel a článok 12.15 správneho poriadku Ruskej federácie plne opísať pravidlá, údaje o polohe vozidla na ceste, vrátane nesprávneho umiestnenia vozidla na vozovke. Trestom za porušenie v rozmedzí od jedného tisíca až päť tisíc rubľov.

Hlavnej cesty element

V SDA jazdnej dráhy je stanovená ako prvok vozovky určené na pohyb bezkoľajové vozidla.

Usmerniť pohyb a dosiahnutie čo najväčšieho zabezpečenia svojho vozovky je rozdelená do pásov, podanie žiadosti o tento zvláštne označenie riadku. Poloha vozidla na vozovke, pravidlá tejto záťaže musí byť v súlade s touto podmienkou. Vozidlo na rozloženie nedá spustiť dole. Výnimky sú rozdelené stredovú čiaru (ak máte v pláne na obnovu) a pevná (v prípade potreby parkovania na ceste).

Väčšina motoristov ani nie sú vedomí toho, že porušujú pravidlá cestnej premávky, pohybujúce sa pozdĺž čiary. Vzhľadom k tomu musí byť vozidlo umiestnené v pásme, a vodič musí byť v súlade s požadovanými intervaloch a bezpečnej vzdialenosti.

Ideálna je situácia, keď sú splnené tieto podmienky:

• TC nerobil evolúciou (tento manéver je považovaný za potenciálne nebezpečné);
• všetky pohybovať, prísne pozorovanie pruhov;
• nikto sa snaží opustiť zónu pre ostatných účastníkov cestnej premávky (to je plná čelnom náraze alebo tangenciálnym);
• doľava (alebo extrémne), kapela je zadarmo (pre rýchle služby reakcie).

Vozovka bez notácie

Počet pruhov dopravného prúdu stanovených podľa SDA, v náryse a / alebo známky 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Navyše jednostopové prevádzka motorových vozidiel je povolené na vyhradenom pásme v dvoch radoch.

Pri absencii potrebných príznakov a / alebo označenie umiestnenie línií vozidla na vozovke Inštalácia ovládačov sami, zároveň berie do úvahy celú šírku vozovky a intervaly pre bezpečné manévrovanie a vozidiel rozmerov.

Typicky je šírka vozovky v sídlach nachádzajúcich sa vo vnútri hraníc 2,75-4 metrov mimo hraníc narovnanie - 3-3,75 m.

Na dopravného značenia bez axiálnym pohybu s oboch stranách pultu sa berie ľavú polovicu vozovky, vrecká miesto osobnej dopravy sa zastaví a ďalšie rozšírenie vozovky, nie sú brané do úvahy.

Z vyššie uvedeného je zrejmé, že v strede vozňa sa nemôže pohybovať.

několikaproudové vozovka

Axial označenie riadku v tomto prípade je vždy dvojitý pevný, takže je absolútne všetky obraty musia byť vykonané v rámci svojho jazdného pruhu.

V prípade, že cesta s prúdom v oboch smeroch má štyri pruhy a / alebo viac, choďte na blížiace toku zóny je zakázané, pretože je plná nebezpečenstva. Táto cesta si vyžaduje motoristi vykonávať zákruty a / alebo ľavej zákruty len na miestach určených pre tieto manévre, alebo na križovatkách. V prítomnosti adekvátneho dopravného značenia umiestnenie vozidla na ceste (SDA, Ch. 9) medzi motoristami nie je nijako zložité. Ak je povrch vozovky nie je vyznačená, motorista by mal byť koncentrovaný, aby nedošlo k porušeniu pravidiel cestnej premávky.

TC, že na označenom ceste, sú povinní len pohyb pozdĺž frekventovanej pásu. Na riadku značenie Straddle zakázané (s výnimkou prestavby či iného manévru). Podľa odborníkov to môže byť mätúce pre rad týchto motoristov (to sa môže zdať, že začne znova).

Oddelene, maľované SDA pohyb nákladného vozidla s hmotnosťou vyššou ako 2,5 tony mimo osídlenia. V prípade, že vozidlo s nižšou hmotnosťou, odporúča polohu vozidla na vozovke čo najviac vpravo, potom na ťažkých nákladných vozidiel pod kategorický zákaz je extrémna ľavý jazdný pruh. Samozrejme, že ľavé smerové týka vylúčením v ťahu.

Three-lane vozovka

Je tiež určená pre dopravného prúdu v oboch smeroch. Vodorovné dopravné značenie vozovky rozdeľuje do troch pásiem. Priemerná obdržať oba prúdy, ale len aby sa vyhol zvodidlo, záloha, zapnúť a / alebo odbočka vľavo. Na ľavej strane vozovky trojpásmové je prísne zakázané, aby vozidlo protiidúcich vozidiel.

V medziach pravidiel osady znovu spoliehať na princípe "všetko, čo nie je zakázané," a ukazujú, že motoristi môžu riadiť z akéhokoľvek vhodného pásma pre neho.

Výnimkou je cesta s tromi dráhami. Ten, ktorý je v strede, je určený len pre obrátenie pohybu. Vyniká označenie 1.9.

prerušovaný kontinuálne tri cesty cesty

Zriedka sa stretol ale prítomné na cestách prevedenie pohybu trojpásmové, pričom každý pásik bol označený prerušovanou čiarou. V tomto prípade umiestnenia vozidla na ceste (SDA je podčiarknutie) v prostrednom pruhu dovolené motoristi si môžete prečítať v oboch smeroch. Ale oni by mali mať na pamäti, že opúšťa prostredný jazdný pruh, aby povolený výstupu na protiidúce pruhu. Z tohto dôvodu, zhodnotenie situácie na ceste by mal byť obzvlášť opatrní.

Silne pravidlá zakazujú cestovanie vozidlom v zóne protiidúce vozidlá (vľavo pruhu) tri pruhu cesty s občasným značenia. Priestupku sa trestá zabavenia vodičského preukazu o štyri mesiace po dobu až šesť.

Aká je situácia ako u vozovky sa obrátiť? To môže zakázať špeciálny znak, pravidlá cestnej premávky alebo značky. Ak je rozbité, žiadne známky, pravidlá umožňujú iba zákaz predbiehania alebo náhle obchádzka prekážky, potom odbočte doľava a otočiť to možné. Aby bolo možné stredný pruh, na pravej alebo obrubník. Pred týchto manévrov nutných na zaistenie ich bezpečnosti.

dvojprúdové vozovka

pohyby rúk na ceste označiť pevnú stredovú čiaru. Preto sa v prípade akýchkoľvek prekážok vytvorených mladiny (kontinuálne kríži nemožné). Podľa prijatých zmenách legislatívy v tejto situácii, vodiči musia počkať na inšpektora, ktorý sa dá kývnuť na okľukou cez súvislú líniu Striper vznikajúce prekážky.

Za týmto účelom a z iných dôvodov, dvojprúdové cesty znamenať prerušovaná čiara.

Zaujímavý nuansy je v predpisoch týkajúcich sa dvojprúdové pohrebným vozom. Najmä pravidlá nenaznačujú, že takéto vozovka dovolené cestovať v zóne protiidúce vozidlá. Tiež sa hovorí, že je to zakázané. A v našej krajine, ktorá nie je zakázané, potom, samozrejme, povolené. Vozidlo teda k porušeniu umiestnenie na vozovke s obojsmerný prevádzku preukázať dosť ťažké.

Na cestách s množstvom kapiel je situácia odlišná.

Jazde na vyhradených pruhov

V prítomnosti v jednom smere niekoľkých jazdných pruhov, v miestach s povolenými limitmi rýchlosti nad 80 km / h pravidlo transport usporiadanie znamená, že na vozovke naznačujú, že by sa mal pohybovať stlačením pravej strane cesty. V prázdnom stave pravého pruhu odbočiť doľava prísne zakázané. To môže byť použitý len pre rôzne manévre.

V miestach, kde sú obmedzenia rýchlosti, autá majú právo slobodne sa pohybovať v pásme pohodlné pre ne.

prechádzaní medzi jazdnými pruhmi

Predpisy nezakazujú prestavať, ale nie v prípade hustej premávky. Napríklad, ak ste zaneprázdnení všetky pruhy, zmena jazdného pruhu tak, aby spĺňali ich vlastné ambície zakázané. Výnimkou môže byť len potrebné zaparkovať, otočiť, obísť prekážku alebo zapnúť.

Je potrebné poznamenať, že prekážka - stacionárny objekt na vozovke, čo zabraňuje ďalšiemu pohybu pásu.

električky

poloha vozidla na vozovke pre električky možné za týchto podmienok:

• lišty sa nachádza na ceste zo smeru vozidla;
• všetky pruhy pre cestnú dopravu obsadené;
• koľajnice musí byť na rovnakej úrovni s vozovkou a sú umiestnené na ľavej strane.

Použiť električkové linky (ako dodatočný pruhu) môže byť pre zatáčania (ľavé zákruty) alebo obchádzku prevádzku. A zákruty a zvraty (pravidlá vyžadujú) by mal začať s električkových tratí, pokiaľ nie je uvedené inak predpísané známky prevádzky. Hlavná vec je, že poloha vozidla na vozovke so električkových koľají by nemal byť vytvorený pre pohyb elektrického šumu.

Predpisy zakazujú akýkoľvek pohyb cesty pre elektrický, ak existujú náznaky, 5.15.1, 5.15.2 pred križovatkou.

Road s reverzným prevádzkou

Je nutné sa pohybovať v ľavom jazdnom pruhu. A práve k obnove vodič má právo obrátiť sa na reverzibilné pruhu. Predtým, musí zabezpečiť, že je povolený pohyb v požadovanom smere.

Vzdialenosť a odstup

Poloha vozidla na vozovke vyžaduje vzdialenosť zhody (to je vzdialenosť medzi vozidlami, sa pohybuje v jednom smere) a interval (vzdialenosť medzi stranami vozidiel pochádzajúcich mimochodom, a v opačnom smere).

Pohybujúce sa v prúde, musí vodič udržiavať odstup, ktorý zaručuje v prípade núdzového brzdenia bezpečnosti bližšie k vozidlu vpredu. Na rovnaký účel je nutné dodržať interval.

Čím väčšia je rýchlosť vozidla, tým dlhšia je vzdialenosť by mala byť. Táto podmienka musí byť splnená na klzkých alebo zasnežených vozovkách.

Predpisy neposkytujú jasné pokyny o rozsahu alebo vzdialenosti. V zákulisí sa predpokladá, že v bezpečnej vzdialenosti - polovičnú rýchlosť. To znamená, že pri rýchlosti 100 km / h, ideálna vzdialenosť 50 metrov (za predpokladu štandardného chodník a normálnych klimatických podmienok).

Nesprávne umiestnenie vozidla na vozovke

To vždy zahŕňa uloženie pokuty. Dnes je 1500 rubľov.

Low-rýchlosti vozidla nie sú technicky schopný rýchlosti nad 30 km / h, a vozidlo sa nadrozmerných nákladov, sú povinné (podľa predpisov) umožňujú odovzdať alebo predbiehanie (zálohu) nasledovaný autami. Ak sa tak nestane, aj to je pokuta (1500 rubľov).

prevádzku vozidiel na chodníky, cesty pre peších a cyklistické tiež vyžaduje pokutu. Umiestnenie vozidla na vozovke, a proti jeho jazdného pruhu, aby sa zabránilo dopravné obmedzenia sa trestá pokutou až do výšky jedného a pol tisíc rubľov.

Skúste to znovu na trati opačným smerom, rovnako ako v oblasti protiidúce vozidlá, je možné uložiť peňažný trest päť tisíc alebo odňatia vodičského preukazu na dobu štyroch až šiestich mesiacov (s výnimkou vyššie uvedenom prípade). Opakované porušovanie dokumentované v žiadnom prípade automaticky robiť fotografie alebo videá, bude mať za následok pokutu vo výške 5000 rubľov. V prípade, že porušenie je svedkom inšpektora, bude právo riadiť vozidlá byť zbavený jedného roka.