Prívesný "Khankala" (6 ks ..): Recenzie a funkcie

Prechod na deň voľna na rybníku s rodinou alebo skupinu priateľov, rybárov, mnohí majitelia nafukovacích člnov inklinujú k urýchleniu ich nafukovací čln. Pre tento účel musí byť motor inštalovaný s určitými špecifikáciami.

U nafukovacích člnov s mäkkými perličky dĺžke 2,5-4 m, a modely s pevným telom aplikuje dĺžku 4-5 m prívesný "Hankala" (6 l. C). Recenzie a bežní rybári pomôcť dospieť k záverom o funkciách prístroja. To je dosť kvalitný čínske-vyrábané produkty, životnosť, ktorá je charakteristická pomerne dlhú dobu.

kľúčové vlastnosti

Čínska loď motor "Khankala" (6 l. P.), ktorá preskúmava odborníkmi grantových a obyčajné rybára, veľmi kompaktný a nenáročný. Má výkonný dvojtaktný motor (5500 ot./min). Jeho život natoľko, aby loď letela cez more pri rýchlosti 30 km / h na jedného cestujúceho na palube a 15 km / h - s troma.

Spravovať prezentačné zariadenia ručne potrebujú. Motor má jednoduchý prenos. Tento systém sa skladá z hlavnej prevodovky, na odstredivú spojku. Toto usporiadanie znižuje hmotnosť motora a zvýšiť jeho kapacitu.

Škrtiaca klapka možno ovládať pomocou škrtiacej klapky, ako motocykel. Tento prvok je usporiadaný na oji. Mechanizmus motora je navrhnutý tak, aby sa neobracia. Pre taký pohyb, že sa odstráni a otáča sa v opačnom smere. Tieto vlastnosti sú veľmi dobre hodí pre mnoho rybárov, lovcov alebo ľudia, ktorí chcú stráviť deň v prírode.

znalecké posudky

Prívesný motor "Hankala" (6 l. C.), ktorá preskúmava ľavej profesionálny mechaniky, má mnoho výhod. Vďaka svojim jedinečným vlastnostiam, sa stal veľmi populárny. Odborníci na vedomie, že je ľahký, kompaktný motora.

Špeciálna konštrukcia zariadenia predloženej sa nechá pracovať v plytkej vode. Dokonca aj pri nízkych otáčkach sa motor bežať stabilne. Bežať motor je pomerne jednoduché. Tiež mechanizmus má veľký pracovný zdroj, ktorý sa dosiahne tým, že prinúti absencia. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia o čínskej technológie, tento motor skutočne pracuje na dlhú dobu.

Vývojový tím predstavil prístroj sa postaral o tomto zariadení kanály nie sú zanesené blatom z riečnej vody. Systém je chladený vzduchom. Táto funkcia otvára široké možnosti pre využitie lode. Bude možné sa kúpať v plytkých vodách, kde je sediment na dne, piesok, opadané lístie, rovnako ako luk.

technické charakteristiky

Prívesný motor "Hankala" (kapacita 6 l. C), ktorý hodnotenia ukazujú zariadenie spotrebuje 2,2 litra paliva za hodinu. Z tohto zmesového benzínu A95 a masla. Ich pomer by mal byť 50 dielov paliva na 1 diel maziva. Palivová nádrž má objem 2,5 litra. Tu môžu byť voliteľne pridané k vonkajšiemu kontajnera 12 l, ak je to žiaduce.

Motor má pohotovostnú hmotnosť 26 kg. Zdvihnúť alebo sklopiť ju ručne. Normálny objem motora 102 cm³. Výkon sa môže meniť od 4 do 5,5 litrov. a. Rovnakou rýchlosťou sa pohybuje okolo 4.200-5.300. / Min.

Motor má jeden valec. Priemer obrobku rovná 54 mm. Ak chcete nastaviť prístroj tak, aby nastavenie výšky sedadla by mala byť 381 mm. motor sám má rozmery 106 cm dĺžka a 49 cm šírky. Výška prístroja je 32 cm.

Porovnanie motora 5 a 6 litrov. a.

Izolovaná od celkovej hmotnosti zariadení vonkajšie "Khankala" (5 a 6 litrov. S). Zákaznícka hodnotenia. Rozdiel medzi týmito dvoma druhmi predstavovali minor. Je to sila, ktorá je schopná poskytnúť out zariadení. V podobných celkové rozmery a váhu motora 6 litrov. a. sa môže vyvinúť rýchlosť 1 osobu na palube až 30 km / h. Motor ako v 5 litrov. a. za rovnakých podmienok, bude môcť získať zrýchlenie na 25 km / h. Maximálna rýchlosť, ktorá môže vydať podobnú jednotku, je 27 km / h za ideálnych podmienok.

Výkon motora je 5 litrov. a. Tiež bude o niečo menej. To je typické pre počet otáčok za sekundu. Pri výbere motora pre svoju loď, musí používateľ zvážiť, ako sa bude používať nafukovací čln. Ak máte v pláne zostať na rieke s rodinou, a loď sa používa k chôdzi na vode, je možné dať prednosť jednotke pre 5 litrov. a.

S prianím udržať dynamický lovu a rybolovu, lepšie zvoliť silnejší motor. Treba tiež poznamenať, že náklady na oba typy prístrojov sú na rovnakej úrovni a v závislosti na obchodnej marže 26-27000. Rub.

prvý štart

Prívesný "Khankala" (5 a 6 litrov. P.), Znalecké posudky, ktoré možno nájsť v rôznych zdrojoch, vyžaduje zodpovedný prístup k operácii. Ak nebol nikdy použitý nový stroj, je nutné prerušenie. Bude to trvať nejaký čas, ale všetky pohonného systému bude pracovať správne.

beží spôsob sa vykonáva v niekoľkých fázach. Prvých 10 minút musí motor bežať na voľnobeh bez veľkých záťaží. V najbližších 50 minút. Jednotka musí byť kladený na stredných otáčkach a dať systém dobré zahriať a práce.

Ďalej je nutné nastaviť záťaž na 75% maximálnej hodnoty. V tomto režime motor beží 2 hodiny. Potom sa akcelerácia dosiahne maximálnu hodnotu. otáčky motora 100% nesmie pôsobiť dlhšie ako 5 minút.

Po spustení zmenu motorového oleja je nutná. Až po tejto procedúre môžete plne využívať nové technológie.

možnosti

Prívesný "Khankala" (6 l. P.) Recenzia čo vedie k záveru o vhodnosti jeho kúpu, má určitú balenie pri dodávke. Na prvom mieste v návode k motoru na obsluhu. Treba si prečítať pred použitím a vziať do úvahy všetky odporúčania výrobcu. V opačnom prípade sa nové zariadenie nemusí pracovať po dlhšiu dobu.

Pre pohodlie užívateľa, pri nákupe motora je poskytovaný vedľa kanistra paliva a lievik. Podmienky nádrž jednoducho naplniť nádrž. Súčasťou je sada nástrojov, ktoré môžu byť požadované pri výkone majiteľa inštalácie jednotky a konfiguráciu zariadenia.

Výmena obežného kolesa sa môže tiež prísť ako darček. Tento prvok je veľmi dôležitá. V prípade rozbitia vo voľnej prírode hostiteľskom zariadení môžu samostatne riešiť problém a pokračovať v ceste.

negatívne hodnotenie

Niektoré z nevýhod poznamenal prívesný "Khankala" (6 l. S.). Hodnotenie (modely boli zohľadnené s 5 a 6 litrov. S). Niektorí používatelia naznačujú pomerne časté prípady továrne manželstva. Niekedy je možné vidieť vizuálne, ale niekedy medzery sú definované vo vnútri štruktúry.

Mnoho užívateľov hlásilo nedostatočnú kapacitu jednotky. Uvedená menovitá charakteristická nedá dosiahnuť za žiadnych podmienok. Maximálna kapacita 4 litre. a. Ťažký čln to nestačí. Zvlášť v prípade, že agitácia motor nemôže vyrovnať s takými bremenami.

Tiež, niekedy sú občasné sťažnosti na mechanizme zlyhanie. Ale negatívne recenzie sú stále oveľa menej časté ako tie pozitívne.

kladné hodnotenie

Prívesný "Khankala" (5 a 6 litrov. P.), Recenzia (na rozdiel od motorov nevýznamné, takže názoroch na nich totožné), ktorý dal užívateľom celý rad výhod.

Veľa rybárov, ako skutočnosť, že motor spotrebúva minimálne množstvo paliva. V tomto prípade je možné vyvinúť rýchlosť až 19 km / h, s priemerným nákladom lode. Štartovanie motora je veľmi ľahký. Problémy môžu nastať iba pri nízkej rýchlosti paliva v nádrži.

Pri dostatočne nízke náklady v porovnaní s analógmi, toto zariadenie je v dobrej kvalite. Je prevádzkovaný na mnoho rokov pri správnom prístupe k práci a skladovacie zariadenia. Motor beží plynulo, bez prerušenia. To jasne ukazuje, že súčasná verzia je pomerne odolná a má dobrú kvalitu.

odborný posudok

Prívesný "Khankala" (6 ľ. S.), Recenzie súlad uvedených charakteristík, podľa odborníkov, je to prijateľná voľba. Profesionálne mechanici hovoria dobrú stabilitu stroja i pri vysokom zaťažení, rovnako ako tichú prevádzku.

Pri kúpe motora je lepšie kúpiť nové zariadenia, tj. A. Prístup k prevádzke bývalého vlastníka zariadenia môžu byť neuspokojivé. V tomto prípade sa motor nebude fungovať dlho.

Odborníci tvrdia, že analógový umeleckých odrôd sú motory Nexus T6, Jet Force T6, Marlin 6, Parsun T6. Tak, že vlastnosti špecifikované výrobcom je zhodný s podobnými zariadeniami iných výrobcov.

Pri dostatočne nízkej cene motorovej prvky majú lepší dizajn. V tomto prípade je hmotnosť výrobku sa nezvyšuje. Všeobecne platí, že to je celkom dobrou voľbou pre stredne veľké lode, ktoré sa používajú pre pešiu turistiku, rybárčenie alebo poľovníctvo.

Odporúčané použitie

Prívesný motor "Hankala" (6 l. C), Recenzie, ktoré boli diskutované vyššie, vyžaduje správny prevádzku. Všetky odporúčania je uvedené v návode. Transport motor môže byť na jeho strane alebo vo vzpriamenej polohe. Nedávajte prístroj na strane, kde výstup voliča prevodovky.

Keď motor pracuje v útvare vody je potrebné najprv venovať pozornosť bezpečnostných otázok. Ak sa motor zastaví, a počet asistentov nie je nutné zabezpečiť náhradnú dopravu lode na breh.

Náhradné diely (tabulátory, sviečky a podobne. D.), musí so sebou. Pred odoslaním skontrolovať karburátor prácu. Studený motor by mal byť dostal na dojčenie. Nie je nutné meniť proporcie zložiek palivovej zmesi.

Že vo voľnej prírode nedošlo pohotovosti, údržba a oprava motora by malo byť vykonávané včas.