ROW cesty: hranice, účel

Riadok - termín používaný na označenie tých častí na zem, kde je zariadenie možné konštrukčné prvky na ceste. Pri prideľovaní cesty cesty a nerieši kategórii kvality pôdy. Okrem skutočných cestách môžu byť usporiadané radové subjektov poskytujúcich služby a zariadenia nevyhnutné pre správne fungovanie trate. ROW - hranice pozemkov zrušil pre vozidlá.

Cesty a termíny

Pod cesty pásu bežne rozumie taká oblasť, ktorá obe strany bezprostredne susedí na miesto určené pre automobilovej dopravy. V hraniciach územia ceste je zvláštny režim prísne používanie každý štvorcový centimeter priestoru. Je potrebné usporiadať priestor tak, aby sa pohyb vozidla bol v bezpečnej príležitosti. Okrem toho je rad je usporiadaná s očakávaním pripravovanej rekonštrukcie a dokonca aj väčších opráv. Táto stránka je vytvorená tak, aby sa zjednodušil úlohy pre údržbu trate, aby bola zaistená maximálna dlhodobé zachovanie ceste. Profesionálny prístup k prideľovanie pozemkov musí vziať do úvahy vývoj na ceste do budúcnosti, vyhodnotenie všetkých možných perspektív.

Cesty a zákony

Cestné ROW sa nevyžaduje, ak je cesta je položený v obci. Vo všetkých ostatných prípadoch, únos pozemok je potrebné analyzovať vyhliadky na prípadné zvýšenie toku automobilov a rozšírenie cesty.

Platné normy:

• 75 metrov pre kategórie 1 a 2;
• 50 metrov pre kategórie 3 a 4;
• 25 metrov do 5 kategórií.

Na usporiadanie nutne brať do úvahy Snip. Cesty - lokality s vysokým rizikom, takže spoľahlivosť a kvalitu problémy sú na prvom mieste.

ďalšie normy

Pri vytvorení cesty, ktorá spojí hlavné mestá a administratívnych centier, rovnako ako v Moskve, Petrohrade do ďalších miest, trasy, ktoré spájajú všeobecnú federálne cestné právo spôsob, ako urobiť 100 metrov.

150 metrov - špecifické pre tie stránky, ktoré sú navrhnuté tak, aby sa vyhla okresný veľké osady (tie, kde nevedie nijako 250.000 ľudí a viac).

Riadiaci orgán vyberie konkrétnu tému, na hranici s prihliadnutím na strihať. Diaľnica - oblasť zodpovednosti federálové, obcí, regiónov, úradníci na miestnej úrovni. To sa zaoberá exekutívy. Cesty a ich hranice - úlohou miestnej samosprávy, alebo tie, ktoré sú zodpovedné za verejný majetok cestnej premávky.

praktické aspekty

Je ROW projekt dotknutá osoba. V niektorých prípadoch je vyrobený na základe zmluvy zo štátneho, pokiaľ ide o cestu, ktorá potom bude vo vlastníctve štátu. Ak je to nutné, je projekt úloha presídľovania súkromná dráha trvá majiteľa.

Urobte si projekt "na kolene" nebude fungovať, je nutné riešiť na odborníkov. Konštruktéri vyvinuli ucelenú radu podporných dokumentov, na základe ktorých oprávnený orgán miestnej samosprávy rozhodne o harmonizácii alebo poslať späť na prepracovanie. Až po úplnom evidencie dokladov a víz všetkých zúčastnených strán bude pripravený ísť. Budete musieť zaplatiť za všetko, samozrejme, na majiteľa.

A kto to zvládne?

Cestné oblasť - nie je to miesto, ktoré je možné vybaviť nikoho. Práce sú povolené iba skutoční profesionáli, pretože to ovplyvňuje to, ako bezpečné a spoľahlivé je trať.

Papier by mal byť zapojený inžinieri, dizajnéri, inžinieri, majú špecializáciu odhadnúť, že stavba ciest. Neexistujú žiadne prísne kritériá pre výber konkrétnych pracovníkov, majstrov vykonávania pokynov, ale dáva prednosť tým, ktorí už museli vysporiadať s vytvorením chodníkov. Táto úloha je ťažké, vyžadujú použitie špeciálneho vybavenia, takže učiť sa od nuly bola výzva.

nuansy

ROW vynikajú v neustálom použitie, tj operácia nie je jasne stanovenú dobu. Ale navyše šírku riadok, ktorý je produkovaný staviteľovi na výkon práce, sa vydávajú len po vopred stanovenú dobu - kým prebiehajú práce na vytvorení trasy.

ROW vykonaná v prísnom súlade s tým, ako sa pohybuje konštrukciu. Pre každý stupeň - vášho webu. Že presne to, čo kapela a pri jej úniku, je daný projektovou dokumentáciou.

Voľba plot ROW vyrobené v súlade s pozemnej právnych predpisov platných v súčasnej dobe. ustanovenia pre rekultivácia sú tiež navrhnuté tak, aby zohľadnila povinné, pretože tvorba trati existuje silná deštrukcia prirodzeného vrstvy pôdy. Okrem toho existujú aj iné predpisy, vrátane miestnych dokumenty, ktoré sú potrebné k účtu pre správny výber a vytvorenie práva na ceste na ceste.

ROW v tabuľkách

Predstavil vašej pozornosti tabuľku ukázať, aká veľká musí byť šírka pásma.

Kategórie ciest a koľko by kapiel - kľúčové faktory určujúce konkrétnu sumu. Okrem toho je potrebné vziať do úvahy bočných rezerv a vybrania, svahy, ak je stanovená projektovú dokumentáciu.

sčítanie

Vytvorenie cesty - nie je ľahká úloha, vyžadujúce veľmi zodpovedný prístup. Pri stavbe novej cesty predpoklad presne vytvoriť projekt, ktorý berie do úvahy nielen požiadavky v súčasnej dobe, ale aj vyhliadky na najbližších desaťročiach.

Správna úvaha pri náročných pozemky od štátu zabezpečí, že stavitelia budú mať k dispozícii potrebný počet metrov pozdĺž cesty vo výstavbe. To pomôže bezpečne lokalizovať použité v doprave a zabezpečenie kvality vozovky. ROW generované zároveň zaistí budúcu bezpečnosť motoristov na cestách.

Pri vytváraní riadok je potrebné vziať do úvahy, že táto oblasť je aktívne používaný vybaviť servisných bodov. Pre nich na oplátku budú musieť infraštruktúry. Ak sa vezme do úvahy budúci rozvoj územia má v cestnom projektom môže byť zabezpečené, že kapela bude dostatočná veľkosť, spoľahlivé a plne uspokojiť požiadavky nielen v čase výstavby, ale aj v budúcnosti.