ROW železničnej: predpisy, vymenovanie, ukazovátka

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW železnice sú diagramy poskytnuté vládou osobitného fondu. Stojí pod podložkou w / d tkaniny a inžinierskych sietí, výstavba umelých stavieb, priemyselných a administratívnych budov, inštalácia zariadenia, stacionárne plošiny. – в федеральной. Z týchto príznakov, je zrejmé, zatiahnutie železnice pás, ktorého majetok - federálne. Zoberme si podrobnejšie črty týchto pozemkov.

hlavnými prvkami

V rámci uvažovaných miest sú umiestnené:

1. . Ochranné zalesňovanie.
2. Podložie s odvodňovacími, umelých stavieb.
3. Snehové ploty.
4. Walling. Tie slúžia na zabránenie úniku zvierat a ľudí na železničnej webe.
5. Obvodových konštrukcií a zariadení v oblastiach vysokorýchlostných vlakov.
6. Cestovné a iné budovy, elektrické vedenia a komunikácie, ostatné w / e stavieb a technických zariadení.

обозначаются специальными знаками. ROW hranice označené špeciálnymi príznaky. Sú inštalované na vonkajšom obvode na:

• Rotujúce časť.
• Priama cesta dĺžky v 250 m od seba, na krivkách - s polomerom 600 m alebo viac - v 1/10 polomer aspoň 600 - 50 m.

Počiatočné a koncové body kriviek hraničných segmentoch pevné hraničné značky.

poradie používanie

Základné pravidlá prevádzky na miestach určených na ktorú w / d tkaniny a výstavbu zariadení slúžiace ju stanovuje federálny zákon "o železničnej doprave v Ruskej federácii". ustanovuje zákaz v normatívnom akte o:

1. Umiestnenie stálych štruktúr, trvalky výsadby a inými predmetmi, ktoré môžu znížiť viditeľnosť a vytvárajú hrozbu pre bezpečnosť vlakov pohybu.
2. Konštrukcia a obsadenie budov, údržba poľnohospodárskej činnosti v lokalitách kanalizačných a vodovodných radov, prívodných konštrukciou, ďalších technických komunikácií.

" предписывает: FZ "Na železničnej dopravy v Ruskej federácii", stanovuje:

1. Vyhnúť šírenie burín a stromov a kríkov vysadených v oblastiach fit oblasti na poľnohospodárskej pôde. Je tiež zakázané hromadenie lesných zvyškov, popadané stromy, mŕtve drevo, pohonných hmôt a mazív.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Oddeľovanie ROW železnice od okraja lesného požiaru opashkoy. Jej šírka by mala byť 3-5 m. Odbor môžu stráviť mineralizované prúžky. Jej šírka by mala byť menšia ako 3 m.

Osobitné pravidlá

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Umiestnenie elektrického vedenia, komunikačnú techniku, ropovody a plynovody, komunikačné linky a ďalšie lineárne zariadenia v železničnej vpravo od cesty povolené na základe dohody s majiteľom w / e infraštruktúry. Na zmluvnom základe je možné inštalovať vonkajšiu reklamu na trvalých ploty, svahy, nádrží, budov a iných stavieb. Montovateľné konštrukcia musí byť v súlade s požiadavkami právnych predpisov, a to vytvoriť hrozbu pre bezpečnosť prevádzky a pohybu vlakov.

ROW železničnej: predpisy

Starostlivosť o krajine a štátneho dozoru spočíva vedúcich družstiev na ceste, Š / majstrov a ďalšími zodpovednými osobami. ? Koľko metrov ROW železnice? Šírka prierezu sa určuje v závislosti na:

• Konfigurácia (priečny rez) nože.
• Rozmery umelých štruktúr.
• Terénu.
• Prítomnosť určitých podmienok v oblasti životného prostredia (pozemkov nachádzajúcich sa na bažinatom území na slabých areálu s povodní na zosuvy pôdy, v zóne tvorby vpuste, permafrostu a tak ďalej).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Potreba nárazníkovej zóny, ochrane budov pred piesku / závejov.
• Populácia oblasti.

To znamená, že šírka pásma zatiahnutia dráha (v metroch) pre výšku kopček 1 m na svahu naprieč ku:

• 1:25 - 24;
• 1:10 - 21;
• 1: 5-23.

Tieto parametre sa vzťahujú na páse 1, 2, 3 kategórií dizajnu.

ďalšie faktory

Pri navrhovaní nových Š / vybavenie, vrátane lineárnych útvarov . Zosilnenie existujúcich komunikácií, výrobných závodov, sídlisk a ďalších oblastí poľnohospodárskych praktík sú brané do úvahy:

1. Náklady na pozemky.
2. Sadzba dane.

Pri rozhodovaní o prideľovaní pozemkov pre železničnej dopravy je potrebné zabezpečiť maximálnu oblasti úspor poľnohospodárskej pôdy. Umiestnenie w / d infraštruktúry v oblastiach s vysokou hodnotou je povolené vo výnimočných prípadoch. Medzi tieto oblasti patria Vypustený a zavlažovaných oblastiach, na ornej pôde pozemkov obsadené s vytrvalých rastlín a ovocných kríkov, a tak ďalej. Vo výnimočných prípadoch podložku w / d tkanín v chránených oblastiach s historickou a kultúrnou, rekreačné, rekreačné hodnotou.

Pravidlá pre výber space

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW železnice musí byť na území nepoľnohospodárske účely, alebo nevhodné na podnikanie s / poľnohospodárskou činnosťou. Povolené w / d infraštruktúry v chudobnejších dôvodov kvality, ktorý je v pamäti, a ak je pre ich rozvoj vyžaduje špeciálne konštrukčné opatrenia. Zariadenia by mali byť konštruované predovšetkým v oblastiach, na ktoré sa nevzťahuje lesa. To môže byť rezanie, paseky, riedke lesy, zápalné. Prípustné využitie pôdy obsadený plodín s malou hodnotou a kríkov. Elektrické vedenie, komunikačné linky, ostatné komunikácie, ktoré idú nad rámec pásu, sú umiestnené pozdĺž ciest, hraníc, striedanie plodín oblastiach.

projekt Zdôvodnenie

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Voľba miesta pre výstavbu a prevádzku w / d dopravu, montáž bezpečnostných zón, by mala byť potvrdená niekoľkých dôkladných technických a ekonomických výpočtoch, ktoré preukážu realizovateľnosť využitia územia. To je potrebné zvážiť rôzne možnosti pre ich prípadné umiestnenie s ohľadom na racionálne využitie územia. Sa berú do úvahy:

• Platba za nákup pozemkov.
• Čiastka dane.
• Kompenzáciou za stratu poľnohospodárskej výroby spojené s odvolaním územia.
• Náklady na minimálnu výšku ekologických opatrení.

dočasné použitie

Land odklonené inštitúcie a podniky w / d doprava na hosťovaní. Organizácia pre dočasné použitie za predpokladu, parcely potrebné:

• Po dobu výstavby nových ciest.
• Ak chcete získať a reštrukturalizáciu prevádzkované infraštruktúry pre stavenisko, zvenosborochnyh a mechanizovaných základne, plytké jamy, stavebné materiály sklady, cesty, technické zázemie, rôzne zariadenia, niektoré projektu.

Poľnohospodárskych oblastiach, lesné plochy vyčlenené pre dočasné použitie, na konci doby trvania lízingu sú zobrazené v stave vhodnom pre zamýšľané použitie.

Utierky na stupňoch

Šírka plôch pridelených na výstavbu tkaniny, je stanovená na základe pravidiel navrhovania uvedenými v regulačnom dokumente "M / d na 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Ak máte porovnať fotky železníc, môžeme vidieť, že kopec zhotovené z rôznych materiálov. Keď sa k nim, napríklad jednať íl, skalné vyvetrivayuschiesya, s hrubé hlinené prísady pôdy, kalu, nedreniruyuschie, jemný piesok. Ak sa použije v konštrukcii násypu odvodňovanie piesku a hrubých slabovyvetrivayuschiesya primerov (s pieskovou výplňou) časti šírky môže byť znížená na 1 m.

nuansy

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Ako je vidieť z fotografie železníc, šírka úseku, na ktorom pás prechádza, sa mení. Tak pri uvádzaní w / d 1 2 a Cat. v nepoľnohospodárskych oblastiach alebo na miestach, ktoré nie sú vhodné na vedenie / X činnosť môže špecifikovať šírku väčšiu, než je štandardná 4 m. To je nutné pre zariadenie následne ďalšie (druhé) cesty. Pri uvádzaní w / d 1 2 a Cat. na území alebo v poľnohospodárskych oblastiach lesného fondu Ruskej federácie navyše šírka pridelených plochách v ochrannom pásme. V ňom zakázaná výstavba kapitálovej vybavenosti a pristátie viacročných plodín. Šírka úsekov je nastavená bezprostredne pod dráhy 2 w / d 1 2 a Cat. Nachádza sa vo vybraniach, ktorej hĺbka je väčšia ako 6 m, a skalnaté pôdy, riek svorky, bez ohľadu na výšku svahu, a na strmých svahoch.

konštrukčné vlastnosti

Šírka častí pridelené na riadok definovaný v projekte, a ak je hĺbka vybrania väčšia ako štandardná výška valov, webové konfigurácie sa líši od priečnych (typicky) profilov. Podobné pravidlo platí aj pre prípad, kedy je kopcovitý terén alebo hornatý, slabé pôdy a ležať v dolnej časti kopca, rovnako ako v iných osobitných podmienok. Šírka plôch pridelených na umiestnenie obrazov na stupňoch, stanovená v projektovej dokumentácie v oblasti:

1. V prípade, že hĺbka vybrania a výška kopce viac ako 12 m.
2. Keď strmosť svahu, ktorý sa líši od typických parametrov.
3. Pri umiestnení kopca na svahu strmší ako 1: 5 a vybrania na svahu stúpanie väčšie ako 1: 3. V prípade, že tieto sú umiestnené na zosuvu a nestabilných svahoch, šírka časť je určená v závislosti od strmosti.
4. Pri prechode zatopené / zatopené kopčeky filter vrátane záplavových oblastiach, hlbokými roklinami, jazierok.
5. Usporiadaním násypu na slabom mieste, rovnako ako konštrukcia s jeho rozpätie na pelety.
6. Ak je vybranie zariadenie, ktorého hĺbka je väčšia ako 2 m, v ílovitej pôde, bahna a jemný piesok, bystrovyvetrivayuschihsya kamenistých pôdach.
7. Usporiadaním nábreží na bažinatom teréne na mokrom teréne s hlavnými výstupmi.
8. Pri umiestňovaní tkaninu v oblastiach rozvoja (vrátane prípadného) talus, zosuvy pôdy, lavíny, jaskýň, bahenné prúdy, kamenné umisťovatelů, priepasťami, roklinou.
9. Keď je zariadenie vo vybraniach overmoistening zem a pitva zvodnené vrstvy.
10. Pri návrhu spôsobu tryskania vybrania a hrádzí.
11. Ak je nôž zariadenie v trvalo zamrznutej pôdy v seizmickej oblasti, v oblasti, kde pohybujúce sa piesky sú spoločné.
12. Pri projektovaní zákutia vysokej vyhodenie.
13. Keď je zariadenie podľa polí s vrstvami sedimentov alebo samostatných vrstiev vyvretých hornín pod sklonom smerom k ceste viac ako 1: 3.

Šírka pásma môže byť určená pomocou počítačového programu, ktorý berie do úvahy konfigurácii webu, topografiu a prírodných podmienok a ekonomických faktorov.

Postup pre zaradenie parametrov projektu

Šírka plôch, ktoré sú vyhradené pre umiestnenie pásu na poliach, je stanovená na základe rôznych podmienok a pravidiel. najmä:

1. Ak chcete položiť rezervy pre výstavbu hrádzí, by mali byť umiestnené na horskej strane. Tieto aktivity, rovnako ako dumping vývoj gavalierov sú povolené iba na území non-poľnohospodárskej pôdy alebo oblastí, ktoré nie sú vhodné na podnikanie s / poľnohospodárskou činnosťou.
2. Ak je zariadenie vysoké valy na zemi s malým priečnym sklonom (1:10) rezervy povolenej polohe na oboch stranách. Ich hĺbka a šírka je navrhnutý v súlade s požiadavkou na zem na stavbu a údržbu odvodnenie.

ukazovátka

Normatívnych aktov existujú rôzne dopravné značky. Všetky z nich môžu byť rozdelené do 2 skupín: základné a špeciálne. Prvý z nich patria:

• Kilometer príspevky.
• Uklonoukazateli.
• Planková stĺpy.

Špeciálne znaky sú považované za ukazovatele:

• Hranice ROW.
• Konečným kolektor a výška vĺn.
• Os osobných zariadení.
• Lineárnych objektov.
• Skryté štruktúry webu.
• šípky číslo.
• Porovnávacie testy.

F / A spôsob neverejné použitie

Tieto objekty zákon ustanovuje osobitné požiadavky. Najmä konštrukcia a stav jednotiek a stavieb umiestnených na tieto cesty musia byť v súlade s Snip a poskytujú priepustu vlaky s prípustným zaťažením lokomotív používaných na údržbu infraštruktúry. Pre každú trať bude certifikát neverejná registrácia, plán, pozdĺžne kresby a objekty profilu. Junction obnovený, postavené alebo nová výstavba sa vykonáva v súlade s pravidlami stanovenými vládou. Postup schválený uznesením №233. V súlade s pravidlami, aby dosadal po rekonštrukcii, vstavané alebo obnoviť w / e spôsoby, ako existujúcich verejných komunikáciách, je potrebné získať povolenie. K tomu, majiteľ objektu stáva Roszheldor. Táto štruktúra je oprávnený rozhodovať o záležitostiach týkajúcich sa oblasti železničnú výstavbu a prevádzku w / d objektov, na základe právomoci normatívnych aktov RF.