Utesnenie trhlín v čelnom skle. Čelné sklo Repair

Nová výrobná automobilovej autoskiel technológie zvyšujú ich fyzikálne vlastnosti. Zvláštne modifikátory, aby boli odolnejšie, odolné proti opotrebeniu a trvanlivé. Avšak, dlhodobá expozícia voči mechanickému namáhaniu nedáva šancu aj prémiové modely okuliarov. Výsledkom je, že malé a veľké chyby vytvorené na jeho povrchu. A ak je malé nedostatky môžu byť odstránené brúsením abrazívami, utesnenie trhlín v čelnom skle automobilu vyžaduje dôkladnejšie prístup. Pomáhajú obnoviť štruktúru špeciálnych nástrojov a techník, ktoré môžu mať prospech aj obyčajné motoristov.

sklo Odstraňovanie

Pred akoukoľvek opravou čelného skla na diagnostikovanie jeho stav - to znamená, že Riešenie problémov. V tejto fáze závažnosť lézií, ich typ a účelnosť obnovy ako taký. Bohužiaľ, nie vždy vedú tesniace prostriedky umožňujú povrchu do pôvodného stavu. V najlepšom prípade to bude môcť odložiť úplné zničenie, čo znamená vážne riziká pri prevádzke stroja týmto spôsobom. V prípade, že trhlina je hlboká, potom je možné konzultovať lepiacej zmesi. V niektorých prípadoch, to pomáha a hlboké spracovanie hrubých brusiva. Ale jedna vec je klimatizácia povrch pred poškriabaním, a druhá - vážne trhliny v čelnom skle. Čo robiť v druhom prípade? Ak chcete začať, je upustiť od používania stroja kvôli rozvetvených trhlín môže nasledovať pokuty. Vedľa vybraná škôd korekcie stratégie. Predtým, než je táto voľba sa mali zoznámiť s nástrojmi, a znamená, že v zásade môžu pomôcť v tejto situácii.

opravy náradia

Zavedenie lepidla do trhlín výklenku je odporúčané vykonať most s vstrekovače. Výsledky riešenie problémov s medznými hodnotami prasknúť zvolí optimálny návrh. K dispozícii sú kovové a plastové doplnky. Je vhodnejšie, aby opraviť plastový nástroj predné sklo, ale aj pre opakované použitie, je lepšie, aby zásobili na pár kovu. Ďalej striptérka problematika bude vyžadovať čerpadla alebo vzduchové pištole - tieto zariadenia účinne zmierniť zónu od najmenších prachových častíc.

V skutočnosti to môže byť nevyhnutné a vŕtačku. S pomocou napätia sa odstráni zo sklenej štruktúry. Tvorba malých otvorov, je žiaduce vykonať diamantových trysiek. Vzhľadom k otvorenému priestoru bude efektívnejšie a utesnenie trhlín na predné sklo automobilu, takže by mali byť vyvŕtané na okrajoch čipov.

Príprava pre utesnenie skla

Prevádzka tesnenie môže byť vykonané len po dôkladnom vyčistení. Okrem nástrojov, ako je pneumatické čerpadlo a mala by využívať technické kvapaliny, ktoré tiež odmastiť. Potom môžete začať vŕtať. Tento postup je vyžadovaný, a aby zabezpečili, že trhlina nerozšíri do novej oblasti. Následné utesnenie trhlín v predné sklo automobilu od okraja otvorov všeobecne posilňuje postihnutú oblasť, čím sa minimalizuje riziko tvorby nových chýb. Celý povrch skla by mala byť zabezpečená proti náhodnému poškodeniu. Na tento účel sa používajú plastové fólie, ktorá môže byť pripevnená na okrajoch cieľovej páskové časti.

Utesnenie sa vykonáva?

Odborníci identifikovať tri kategórie adhezívne kompozície určené pre opravy skla - akrylový polymér a ultrafialové. Väčšina akryláty sú taviteľné plastické hmoty, chráni ju pred získaného časti slnečného žiarenia, ako aj regeneračné optické vlastnosti povrchu. Polymérne činidlá sa vyznačujú účinným mechanickým pôsobením, ktorý umožňuje lepenie rozdelí asi meter dlhé. Pričom kompozícia nevyžaduje polyméry vopred vytvorenie otvory aj pri extrémnych miestach poškodené časti. Samostatnou skupinou je ultrafialová lepidlo na trhliny v predné sklo, vrátane izolovaných a funkcií, ktoré sada komponentov a spôsobu použitia. Postačí povedať, že v procese kryštalizácie, to znamená, že tuhnutie štruktúra vyžaduje priame vystavenie ultrafialovému žiareniu. Táto nová technológia je druh hrotov na slnku, čo má za následok silné väzby dvoch kusov skla. Ak sa pri prevádzke nie je možnosť použiť prirodzené svetlo, je možné použiť lampy, ktorého vlnová dĺžka bude asi 250 nm.

technológia opravy

Vložením by malo začať operáciu, keď je napätie na pracovnej ploche skla je už odstránený. Ďalej most s vstrekovače. Meradlo zariadenie s tesniacim prostriedkom bude závisieť na tom, čo rozmeroch vytvorila trhliny v predné sklo. Opravovať vlastnými silami bez použitia špeciálneho vybavenia je možné v prípade, že sila mostíka trakcie je 4-6 kg. Tento priemer pre tento typ ručného náradia a vo väčšine prípadov je to postačujúce.

Upevňovacie mostík je vytvorený tak, že hus práve prechádzajúcej pod líniu trhliny. Od tohto okamihu je možné spustiť prívod lepidla zmesi na poškodené časti. Tento postup umožní montáž injekčné striekačky, ktoré sú často vo forme rúrok, dodávané do samotného lepidla. Kedy bude vykonaná tesniace trhliny v predné sklo, môžete sa pripraviť na poslednom kroku - sušenie. Ako už bolo uvedené, je dovolené použitie a prirodzený slnečné svetlo počas kryštalizačnej zmesi a špeciálne lampy s podobnými vlastnosťami emisií. Hlavná vec, ktorá vynikla sa nevkladajú zóny vzduch.

Všeobecné odporúčania v priebehu zápisu do obchodného registra

V priebehu tohto procesu, je potrebné mať na pamäti o presnosti pri fyzickej dopad na sklo. Manipulácia s most a vstrekovač - zvlášť delikátna postup, ktorý je žiaduce pristúpiť po sérii vzdelávacích prístupov. Tam sú niektoré nuansy prácu s lepiacou zmesi. Po prvé, je odporúčané použiť prostriedok pomocou špeciálnych aplikátorov bodkou. V niektorých prípadoch, výrobcovia ponúkajú a doskové materiály pre nanášanie lepidla je živica. Po druhé, prípadný prebytok by mal byť rýchlo odstránené. Aj na otázku, ako odstrániť trhliny v čelnom skle sa nezaobíde bez brúsenia prvky. Po vytvrdnutí úplne spoľahnúť na tvorbu hladký a čistý povrch je nemožné. Použitie jemnozrnnú abrazívne pasty a leštené zariadenia by mali byť starostlivo chodiť na pracovnej časti, čím sa eliminuje stopy tesnenie.

Prevencia vzniku trhlín

Veľké praskliny v skle jednoducho nezdá ani po dlhodobej prevádzke stroja. Tým spôsobiť špecifické faktory, z ktorých mnohé sa väčšina motoristov ani nie sú vedomí. Napríklad, v chladnom zimnom intenzívne využitie vykurovacieho telesa alebo na vnútorné sklo môže viesť k takému poškodeniu. Najmä, keď sa "pec" je umiestnená na veľmi vysokú teplotu, bez zahriatie hladký. Opačná situácia nastane v lete, kedy nastane teplotný rozdiel proti zneužitiu kondicionér. Mnoho majiteľov áut, ktorí sa snažia zastaviť takéto prípady, trhliny v predné sklo kvôli rovnakým tesnením, s osobitným dôrazom na mechanickú ochranu. Ale rovnováha teplota opäť ignoruje, čo vedie k zhoršeniu v okne stave.

záver

V prítomnosti malých čipov a praskliny nie je nič neobvyklé. Skúsení motoristi vnímajú problémy, ako je rutinné a prijať včasné opatrenia na ich riešenie. Ako prax ukazuje, opravy čelné sklo z hľadiska eliminácie trhlín je celkom možné, v normálnom garáži. Užívateľ jednoducho vyhradenej opravu kit, tesniace zmes a sadu pomocných zariadení. Je však dôležité mať na pamäti niekoľko aspektov. Prvý z nich je, že žiadna takáto oprava nie je schopný úplne obnoviť starú sklenenú štruktúru v poškodenej oblasti. A tiež je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že každý postupný zánik operácia zvyšuje pravdepodobnosť stretu s podobným problémom do budúcnosti.