Vankúše príznaky motorov, ako definovať problém

Vozidlo sa začal pohybovať, potrebuje motor. Táto jednotka je inštalovaná na prednom konci (vo väčšine prípadov). Priviaže ju na ráme alebo na bočných členov. Avšak, vibrácie, ktorá poskytuje motor v práci, veľa vzhľadom ku karosérii. Ak chcete byť hladký, sa nastavuje gumovými podložkami. Sú akousi vyrovnávacej pamäte. V priebehu doby, všetky výrobky z gumy sa zhoršujú. Nie je výnimkou a ICE podporu. Čo je zavesenie motora, príznaky zlyhania a opravných prostriedkov - ďalej v tomto článku.

vlastnosť

Ktoré samo o sebe je daná časť? vankúš Engine - tesnenie medzi telom a pohonnej jednotky. To je nainštalovaný na všetkých vozidlách bez výnimky. Na sovietskej "Žiguli" vankúš bol kus z odolného kaučuku sa zipsy na oboch stranách. Na modernejšie "deväť" a "osmičky" (a následne všetky vázy s usporiadaním pohonu predných kolies) už nainštalovaný plné gumené úchytky.

To znamená, že pohonná jednotka bola namontovaná na štyroch vankúše. Dvaja z nich sa nachádza na prevodovke, a zvyšok - na motore. Aby sa zabránilo zbytočnému stresu ku krabici motora sú napevno. Akékoľvek naklopenie vedie k zmene v geometrii vstupného hriadeľa. Výsledkom je, že všetky vibrácie je silne prenášaný na páku a prenos krabice sama.

Kde sú vankúše? Na jednotke je aktívny prvok nastavený na hodnotu z niekoľkých strán:

• Čelný airbag. To je pripojený k prednému rámu pohonnej jednotky.
• Back vankúš. Pripevnený k prednému pomocnému rámu. Nachádza sa v dolnej časti.
• Správna podpora. Je hore, na prednej strane členské organizácie.

Tiež si všimnite, že chrbtová opierka nie je k dispozícii na všetkých vozidlách. Táto funkcia je vykonávaná samotným prevodovkou.

V takom prípade, že je namontovaný v blízkosti motora. Sami vankúše vyrobené v rôznych formách. Často je z hliníka alebo ocele valec s vnútornou doskou. Pre montáž na zadnej strane takzvaný "pazúrom". Má tiež gumovú vložku. To je usporiadané tak, moderné zavesenie motora. Symptómy, ako diagnostikovať detail, ktorý má vplyv na opotrebenie - zvážiť v rámci tohto článku.

Prečo nosiť?

Veľa motoristov opýtať na túto otázku. vankúš príznaky motor môže byť odlišná. V prvom rade, to je vzhľadom k bežnému opotrebovaniu, ku ktorému dochádza v dôsledku vibrácií. Zdroj dátových prvkov je asi 150 tisíc kilometrov. Čím väčšie sú vibrácie, tým väčšiu záťaž na podporu (najmä ak jeden z valcov nefunguje v motore).

Ak si myslíte, že zdroj závisí od počtu najazdených kilometrov, mýlite sa. Sedák opotrebovaný, aj keď je vozidlo v garáži. V priebehu doby, guma rassyhaetsya. objavia mikrotrhliny. Ďalším negatívnym faktorom - je to maslo. Budete potrebovať čas zmeniť guferá, za účelom odstránenia škvŕn.

Olej má negatívny dopad na uloženie motora zdroje. Symptómy 2110 môže byť v spôsobe jazdy. Tak, keď ostrý štarte z pošmyknutia na podporu spočíva enormnú záťaž.

Ako rýchlo zistiť zavinenie vankúše motorov?

Určite prevádzkyschopnosť prvku môže byť bez otvorenia kapoty.

Pri jazde si všimnete charakteristiky poruche motora vankúšov:

• Objaví charakteristické údery a kliknutí pri spúšťaní a brzdení vozidla (v prednej strane).
• Pri jazde po nerovnej vozovke sú prenášané do tela skáče.
• Voľnobehu sa objaví nadmerné vibrácie.
• Rany sú uvedené k prenosu pri jazde (najmä, keď je vozidlo prejde jamiek).
• Silné vibrácie volantu vo všetkých prevádzkových režimoch motora.

Zistiť stav vizuálnych nosičov

Nie vždy vyššie uvedené príznaky bude indikovať, že je chyba v úchyty motora. Takže, ak tam sú hrbole v prednej časti tela, je potrebné vizuálne skontrolovať položku. Tam, kde to je, už vieme. Tak, otvoriť kapotu a pozrieť sa na stav gumového dorazu.

Malo by byť žiadne medzery alebo trhliny. Pre lepšie pohodlie je odporúčané použiť dieru sledovanie (najmä ak je to predné a zadné montáž). Pohybovať zo strany na stranu. Vôľa medzi valcom a silentbloky by nemala byť. Ak tomu tak je, známky v prípade zlyhania motora vankúše potvrdená. Položka, ktorá má byť nahradená.

Ako zmeniť svoj vlastný rúk?

Ak chcete to budete potrebovať sadu nástrojov (hlavu a otvorený kľúč), zdvihák a oprava stáť (ako je motor, aby bol "pozastavené"). Takže, zdvíhanie vozidla na pravej strane. Visieť motora na okruhu. Odstráňte skrutky (celkom 3), ktoré podporujú je pripojený k motoru a telo. Ďalej odstráňte zátvorky a vyberte prvok navonok. . Nový diel nainštalovať na svojom mieste.

Ak chcete vymeniť zadná noha zdvíhanie tela ľavú stranu. Avšak, na rozdiel od predchádzajúceho prípadu, musíme sa pozastaviť a prevodovky. Použitie dreva, aby nedošlo k poškodeniu zásobníka. Vypnutie airbagu upevňovacie skrutky a vytiahol ho von. Na mieste starej nastaviť nové a zostaviť v obrátenom poradí.

užitočných rád

Motoristi sa odporúča vymeniť ložiská v teplom počasí. Zimné vankúš silne "dubeet" a vyberte ho až po predhriatí (tento fénom alebo lampu). V prípade, že pomoc neprekračuje, sa odporúča používať mazivo, ako je WD-40 alebo jeho náprotivku od výrobcu "Mannol". Konvenčné tuk, ktorý nebude fungovať.

Často sa dutina starého vankúše spadajú prachu a vlhkosti, čím dôjde k korózne procesy na valci. Odstráňte vankúš nie je možné. Ak zmeníte chrbtovú opierku, zvažovať smer šípky na detailoch. Musí byť nainštalovaný pred vozidlom. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo, že element nie je schopná zaťaženia a odlomí.

záver

Takže sme zistili, že hlavné rysy funkčné poruchy motora vankúšov. Reliance ICE - veľmi zodpovedná súčasť v aute. Preto musíme vedieť, ako ju rozpoznať a ako zmeniť podrobnosti chybový novú. Dúfame, že tento článok vám pomohol v tejto veci.