Vibrácie vnútorné voľnobehu. Počítačová diagnostika vozidiel

Počet motoristov z roku k zvýšeniu rok. Problém je v tom, že tam sú, sa nemení, len mierka sú trochu odlišné. V skutočnosti, ak sa napríklad v jednom prípade z tisíc vibrácie vyskytujú v kabíne pri voľnobehu, potom všeobecne nevyvoláva toľko znepokojenie. Ale keď už vodiči desiatky miliónov? Desivé stupnice, však. Všeobecne platí, že nie je nič zvlášť zlého na tieto súčasné problémy nemajú.

Čo je to voľnobehu?

Samozrejme, než sa pochopiť, prečo existuje vibrácie v kabíne pri voľnobehu, je potrebné pochopiť, čo sa deje v aute. Takže sa jedná o špeciálny režim motora, v ktorom sa vozidlo nepohybuje. Používa sa pri krátkych zastávkach, aby nedošlo k vypnutiu motora pri každom semafore.

Počas tohto režimu sa otáčky motora udržuje takou rýchlosťou, ktorá umožňuje, aby všetky zariadenia v zahriatom stave. Ak existuje nerovnováha, potom to vedie k zlyhaniu a výpadky a nakoniec k vypnutiu prístroja.

Zaujímavosťou spočíva tiež v tom, že pre vstrekovacie automobily, lambda sonda zahreje na prevádzkovú teplotu už pri voľnobehu. To umožňuje diagnostiku počítača auta, pretože palubný počítač pracuje normálne.

Niektoré súčasné modely, ako napríklad "Toyota Prius", nemajú túto operáciu. To vytvára určité ťažkosti pri technickej kontrole, ale problém je riešený pomocou kontrolného režimu. Táto funkcia však týka len rovnaký "Prius".

vibračný motor

Čas od času tam je taký obtiaž. Veľmi často sa tieto veci sa stávajú, keď je zariadenie v prevádzke po dlhú dobu.

Všeobecne platí, že to nemusí nutne viesť k zmenám v kabíne. Ale čas od času to je, že hybnosť je prenášaný aj naďalej, aj keď nie v celom interiéri. V takýchto prípadoch sa začína na vibrácie volantu pri voľnobehu.

Objaviť bez dôvodu nemôže - je to len signál určité poruchy. Ak hovoríme o zmeny pracovať v režime voľnobehu, potom je to celkom nebezpečné znamenie.

Čo môže byť vibrácie vôbec?

Ak tomu tak nie je stálym chyby, ktoré sa vyskytujú v priebehu celého pracovného cyklu, v takom prípade je potrebné hovoriť o niečom konkrétnom. Mechanika, rovnako ako motoristi, hovorte tomu nestabilné vibrácie.

Okrem toho, že predmet, ktorý bol zranený, ďalší stroj môže pretrepať a škubnutí pri vysokých rýchlostiach, kedy je motor studený, alebo naopak pri vysokej teplote.

všetci majú podobnosti a rozdiely, ale hlavná vec je, že nemožno tento problém ignorovať. Výsledkom je, že všetky tieto skupiny môžu skončiť nie je moc dobré pre vás, pretože všetky výdavky na opravy padajú na ramená.

Prečo začať vibrácie?

Niekedy zistíte, že začala celý proces pomerne ťažké. Faktom je, že je potrebné najprv zistiť, kedy presne začne vozidlo ťahať. Niekedy to nie je ľahké, ale je to absolútne nevyhnutné.

Samotné príčiny sú často mystický a tajomný. Vskutku, autoservis môžete často počuť vysvetlenie, ako je: "Všetko bolo v poriadku, a potom sa triasť začiatok." Samozrejme, že stretnutie "história" by mala byť väčšia detail - to, čo robí opravy, kvalita ciest, ktoré boli v poslednej dobe cestoval, atd ...

Výmena kľukový hriadeľ

Napodiv, ale to je veľmi časté výhovorka. Ľudia v závode môže prehliadnuť - a to povedie k problémom, ktoré sú známe na vás. V skutočnosti, ak nebola vykonaná vyvažovanie kľukového hriadeľa s zotrvačníka alebo bol, ale nie je to pravda, alebo narýchlo, to proste stane dôvodom, že vibrácie pri voľnobehu. VAZ (vozne akéhokoľvek modelu), mimochodom, často trpia týmto problémom.

Vyriešil všetky kontaktovať servisné stredisko, aby vznikla nezávislá oprava za to nestojí. To môže byť nebezpečné pre autá, a v dôsledku toho aj pre vás.

Tam je ďalšia možnosť so zlomenou kľukového hriadeľa. Ale tam bude také otrasy, ktorý je neprehliadnuteľný na úrodnú pôdu. Stáva sa to takto je pomerne vzácny, toľko znepokojenie v tejto súvislosti by nemala byť.

Troit engine

Toto je druhá príčina trepanie. V skutočnosti, že problém spočíva v tom, že jeden z valcov odmieta pracovať. Vibrácie v kabíne pri voľnobehu sa môžu vyskytnúť v iných režimoch.

V skutočnosti, len trasie bude najmenší z vášho problému, ak sa motor začne troit. Rozhodujúcim faktorom je, že sila sa znižuje v pomere k počtu valcov. Napríklad, pre motor štvorvalcového sa rovná zlyhania jednej štvrtiny straty výkonu. Samozrejme, že to sa prejaví okamžite.

Riešenie je nasledovné. Musíte vidieť špecialistu, alebo sa snaží porozumieť sebe. Dokonca aj silné vibrácie pri voľnobehu bude preč, ak to prišlo kvôli problémom s valcom.

Ak nechcete venovať pozornosť k tomuto problému, bude to viesť k veľmi rýchlemu opotrebovaniu dielov. Takže sa nemusíte zdržiavať opravy, a to najmä ak ste už istý dôvodov.

uzávery

Ak vezmeme do úvahy príčiny vibrácií motora na voľnobeh, možno dospieť k záveru, že nesprávne väzba je takmer najčastejšie z nich.

Všeobecne platí, že to nie je vždy spojená s svietidiel sa - často je problém opotrebenia. Napríklad, vankúše, alebo iné podobné prvky. Ak chcete zistiť, či vaši teóriu, je potrebné druhá osoba je správne, že bude sedieť za volantom a striedavo neutrálny, otočí sa a prvý prevodový stupeň. Týmto spôsobom môžete zistiť, či je v každom polohové odchýlky od normy - v skutočnosti, v ideálnom prípade by mali byť odmietnuté v rovnakom uhle. Pokiaľ ide o druhé, ak je motor naplnený nejakým spôsobom, potom je to signál toho, čo je nutné vykonať výmenu.

Tiež by ste mali vedieť, že vibrácie v kabíne pri voľnobehu nie je nevyhnutne spôsobený motorom. Skutočnosť, že môže byť nejaký priľahlé časti. V spojení s zničil vankúš, ktorý by mal udržať celý mechanizmus ako celok, čo vedie k tomu, že akákoľvek časť prilieha k telu zvnútra, čo spôsobí vibrácie v kabíne.

Neodborné opravy

Ďalšou príčinou tras v kabíne môže stať zle vyrába domáce opravy. Prísne vzaté, je preto zvyčajne na doskách pôvodne odkazuje na vynikajúce služby.

Podstata celého problému nie je ani na opravy vyrábaných domov, a že to nebolo. Čo sa stane, je, že motor začína klopať na ceste. Tu máte ho na vedľajšiu koľaj látat, ale jediný spôsob, ako sa dostať k cieľu. Samozrejme, že vo svojich plánoch existuje možnosť, že budete chcieť pozrieť sa na to už vo svojej garáži. Ale často sa takéto veci sa proste zabudlo.

vyvažovacie hriadele

Považujem to za príčinu vibrácií pri voľnobehu - krok dosť pochybné. Skutočnosť, že je to vlastne riešenie, skôr než jeho zdroj. Ale niekedy príčiny a následku sú obrátené.

Tieto hriadele sú umiestnené na autách s motormi so sklonom k vzniku chveje a trasie. V niektorých prípadoch, tento krok je odôvodnené, ale nie vždy.

Ide o tú je - ak je inštalácia vykonaná správne, že postele stromy nakoniec zlomí, ktoré povedie len k zvýšeniu vibrácií, skôr než jeho neprítomnosti. Avšak, toto nie je tak bežné, a mali by sa opísať v špecifikácii vozidla.

Vibrácie voľnobehu s dieselovým motorom

Tu je potrebné vedieť niekoľko vecí. Väčšina z dôvodov pre akékoľvek tras podobným motora sú rovnaké ako tie, ktoré sú popísané vyššie. Ale tam sú niektoré funkcie.

Napríklad, budú všetky silné kontaminácii palivového systému viesť k vibráciám. To sa stáva častejšie, než by ste si mohli myslieť, pretože môže byť príčinou niektorý z komponentov mechanizmu. Motor je, ako viete, čo je pomerne zložitá, a preto sú problémové oblasti, taky, celkom dosť.

Znečistenie, podľa poradia, môže byť tiež spôsobená niekoľkých dôvodov. Napríklad, v prípade, benzín, alebo vzduch, ktorý vstupuje do spaľovací motor, obsahuje vysoké percento cudzích telies. Ďalej je tu ďalšia možnosť - zmes kvapaliny a plynu môže byť zaťažený vodou. To tiež povedie k oveľa väčšie následky pre motor.

Diagnostika vibrácií pri voľnobehu

Samozrejme, že vodiči sa zaujímajú o otázku, čo môžu urobiť pre diagnostiku, a potom, a na nápravu situácie. V skutočnosti, jediná vec, ktorá by mala báť zodpovedného motorista.

Ak chcete upraviť spaľovací motor na voľnobeh, existuje niekoľko kľúčových zložiek. Po prvé, samozrejme, hovoria o vstrekovače alebo karburátora - to je spôsobené tým, že sú súčasťou palivového systému, a môže ísť preč znečistenia, ktorá bola reč u tesne nad.

Ďalej musíte skontrolovať mechanické senzory regulátora tlaku paliva, rovnako ako ďalšie prvky motora, ktoré všeobecne môžu viesť k triasť.

voľnobehu VAZ

Pre majiteľov domácich vozidiel tejto značky otázka motora v tomto režime, je chúlostivá. Problémy sa vyskytujú pomerne často, a oprava, ktorá nasleduje po detekcii poruchy, zvyčajne pomerne drahé, ale časovo náročné.

Ďalej bude popísaný dôvody, prečo môže plávať voľnobehu VAZ:

1. Dávajte pozor na snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
2. Je tiež potrebné starostlivo skontrolovať regulátor voľnobehu - druhou najčastejšou príčinou problémov.
3. Snímač rýchlosti, a konkrétnejšie v susedstve vedenia, môže byť zdrojom problémov.
4. V ďalšom kroku - kontrola snímače polohy kľukového hriadeľa. Sotva sa zlomil, ale na druhú stranu, udrel vodičmi alebo čip.
5. Okrem toho, že je potrebné kontrolovať a plynu, ktorý upravuje. To by v každom prípade je vhodné, aby ste vyčistili nečistoty zachytávaniu. Tiež by ste mali skontrolovať jeho snímač polohy.
6. Ako viete, elektroinštalácia je často príčinou všetkých neduhov - takže nebuďte leniví overiť všetko, čo je možné, ak nebola zistená žiadna iná závada. V tejto fáze je dobré skontrolovať a sviečky.
7. Tam je ďalšia možnosť - elektromagnetický ventil voľnobehu. Jeho kontrola môže byť trochu časovo náročné, ale stojí za to. V prípade, že je všetko v poriadku a potom zvlášť venovať pozornosť prúdu.

záver

Väčšina z dôvodov, že všetko môže spôsobiť vibrácie a otrasy rôzneho druhu v salóniku alebo na volante vozidla, bolo popísané vyššie. V skutočnosti, takmer všetky takéto prípady sú spojené s motorom alebo k nemu pripojených zariadení.

Pokiaľ máte moderný prístroj s palubným je prítomná, počítač diagnostika vozidla, ktoré vám pomôžu. Elektronický asistent rýchlo zistiť pravú príčinu poruchy v počítači.

Tak, aby sa zistilo zdrojom problémov je najjednoduchší a počítačovej diagnostiky vozidla monitoruje činnosť všetkých systémov vozidla.

Zopakovať odporúčanie pre manipuláciu s umývačku. Vibrácie - jedná sa o závažný problém, ktorý by nemal byť ignorovaný. To so sebou nesie dôsledky, platiť za to budete mať. A cena je pomerne vysoká, a to najmä vzhľadom na to, že rozhodnutie možno nájsť v prvých dňoch.

Takže sme zistili, prečo tam je auto v kabíne vibrácie pri voľnobehu a ako vyriešiť tento problém na svojich rukách.