2107: Inštalácia zapaľovania (manuál a schéma). Ako nainštalovať zapaľovania pre 2107

Tento článok vám vysvetlí, ako sa vykonáva na inštaláciu zapaľovania do 2107. Tento automobil môže byť inštalovaný ako zapálenie systém s bezkontaktným a kontaktov. Bez ohľadu na to, aký systém dizajn je inštalovaný v aute, všetky práce sa vykonáva takmer identicky. Vzhľad a pohon tramblora BSZ a kontaktné rovnaké, jediný rozdiel je len to, že v prvom mechanickým spínačom sa používa namiesto Hallova snímača. K dispozícii je tiež rozdiel v prívodnom vedení, ktorý robil spojenie s časovým spínačom.

výmena tramblora

Plne nahradiť tramblora Car 2107, je nutné použiť len jeden nástroj - kľúč do "13". Prvé odpojenie od veka všetkých drôtov, ktoré idú do zapaľovacích sviečok. Medzi karburátor a hadicou je položený časovač pre normálnu prevádzku časovanie vákuového regulačného. Distribútorovi je malý zväzok. To sa pripojí k službe pomocou podložky. Potom, odskrutkuje matice, ktoré telo vyrobené tramblora upevnenie k bloku spaľovacieho motora.

Robíte to s kľúčom na hodnotu "13". Nahrávanie podložku a doštičku. Mierne ťahom hore, môžete odobrať bývanie pohárik zo svojho sedadla. Náklady na nové rozvádzače pre 2107 vozidla, rovnako ako pre celý klasické série, asi 800 rubľov. V takom prípade, ak máte v pláne nainštalovať bezkontaktné zapaľovanie 2107 namiesto klasickej, musieť míňať peniaze vo výške okolo dvoch tisíc. Táto priemerná hodnota z radu obchodov.

Prečo potrebujeme reguláciu

Každý vie, čo sa časovanie zážihu. Toto nastavenie systému musí byť nastavený čas od času na každé vozidlo vybavené klasickým systémom zapaľovania. To sa vykonáva za účelom zníženia spotreby paliva, zvýšenie motora zdrojov spaľovania, a aby sa dosiahla čo najlepší výkon a dynamiku vozidiel pick-up.

Môžete zdieľať všetky postupu do niekoľkých etáp. Po prvé, upravená hodnota uhla kontaktnej skupiny v polohe "zatvorené". Po druhé, až potom môžete začať vykonávať prácu pred uhla zapaľovania. Fixácia sa uskutočňuje v najvhodnejšej polohe. Pri inštalácii zapaľovania do 2107 ešte nie je u konca, je potrebné upraviť nastavenie.

nastavenie úprav

Po vykonaní týchto akcií, je potrebné otestovať disk, ktorý bude vykonávať podrobnejšie kontrolu a nápravné opatrenia. -Li zrazu tam boli nejaké nezrovnalosti pri chode motora. Uhol kontaktnej skupiny v "uzavretej" polohe môže byť určený veľkosťou hry skupiny. Je veľmi potrebné robiť v tramblorah, ktoré sú používané v kontaktných a tranzistorových zapaľovacích systémov. Ale bezkontaktné zapaľovanie 2107 nevyžaduje také úpravy.

Úprava skupiny kontaktov

Takže teraz viac o tom, ako správne nastaviť systém zapaľovania na šesť. Najprv odstráňte kryt z rozdeľovača. Prostredníctvom kľúč rapkáčom pre otáčanie kľukového hriadeľa musí byť dlho, kým si nevšimol, že vzdialenosť medzi kontakty ističa je na maximálnej hodnote. Fixácia kontaktnej skupiny zo strany dvoch malých skrutiek pre nastavovanie je mierne povolením. Ak dôjde k bezkontaktné zapaľovanie 2107, stačí len nastaviť uhol časovanie.

To sa najlepšie vykonáva s skôr ako kľúča skrutkovačom. Typicky utiahnutie skrutiek je veľmi silný, takže ste s väčšou pravdepodobnosťou k poškodeniu hlavami. Ak chcete správne nakonfigurovať budete musieť sonda s hrúbkou 0,44 mm. Nastaviť medzi skladbami a upevniť pozíciu prerušovača. K tomu, utiahnite dve skrutky. Pomocou tohto postupu môžete dosiahnuť požadovanú hodnotu uhla, pri ktorom sa kontaktná skupina uzavretý.

Uhol uzavretý stav

Car 2107 a podobné modely najvhodnejšie uhol je 55 stupňov. Táto chyba by mala byť nie viac ako tri stupne. Ak je uhol tvorený uzavretou nastavenie stavu, musí ísť k ďalšiemu kroku. Mali by ste inštalovať ventil tak, aby časovanie bolo perfektné. Upozorňujeme, že inštalácia rozvodového uhla na motoroch, ktoré majú významný opotrebeniu, to je najlepšie pre štvrté vojne. Úprava prvého valca je možné iba len pre nové motory alebo rekonštrukciou.

časovanie

Samozrejme, môžete vykonať úpravu a na rokovania, ale to nie je príliš korektné. Vyžaduje správne nastavenie časovania zážihu 2107 k zníženiu spotreby paliva a zvýšenie životnosti motora. Než začnete vykonávať úpravy, je nutné odobrať vákuovej hadice korektor. Diera v ekvalizéra mufle. Teplý motor na prevádzkovú teplotu na voľnobeh udržiavaná na normálnu úroveň. Zastavte motor a vyskrutkovať maticu, ktorá vyrábala montáž plášťa rozdeľovača zapaľovania.

nastavenie stroboskop

Strobo musí byť pripojený na záporný pól a batérií plus. Kapacitný senzor hodí sa cez broneprovod valca, na ktorom je naladený. Teraz, ako v dochádza k inštalácii zapaľovanie 2107. Z bleskové svetlo je vyžarované. Nosník musí smerovať k remenicu kľukového hriadeľa. Pre správne nastavenie zapaľovania, je potrebné stanoviť bývanie tramblera v polohe, v ktorej je stroboskop nosník, ktorý je rovnobežný s štítku na kryte načasovanie, sa vytratí v čase, keď je značka na remenicu kľukového hriadeľa bude pred ním.

Všimnite si, že potom, čo je nevyhnutné prispôsobenie napriek tomu overiť správnosť cesty. Aby sa dosiahlo požadovaného časovanie zapaľovania, treba otočiť celé telo distribútora správnym smerom. Po nájdení požadovanej polohy opraviť maticou. Rovnako tak je inštalovaný bezkontaktné zapaľovanie 2107, sa riadi postupuje rovnako.

Ako môžem overiť nastavenia na cestách

Aby sa uistil, že práca sa vykonáva správne, je potrebné prejsť na ceste. Zahriať auto a rozptýliť ju na rovnú ceste až 50 km / h. Je potrebné zahrnúť štvrtú rýchlosť a pohyb rovnomerne. Prudko zošliapnuť plynový pedál. krátka (asi dve sekundy, nie viac) by mali byť prítomné klepanie, ktorý vydáva detonáciu. Vozidlo musí postupne zvyšovať svoju rýchlosť. Pri inštalácii zapaľovania do 2107 môžu byť považované za viac, ak budú splnené všetky podmienky.

V prípade, že nechcete počuť klepanie, je potrebné sa obrátiť na bývanie tramblera proti smeru hodinových ručičiek (maximum na dielik). Naopak, ak klopanie trvať dlhšie ako 2 sekundy, otočiť v smere hodinových ručičiek na bývanie do maximálnej výšky jednej divízie. Ak sa počas testovania na okruhu, ste zabezpečené, že poloha skrine rozdeľovača zmenilo oveľa viac, ako bol zadaný pri nastavení blesku, môže posudzovať len na prítomnosť poruchy v motore s vnútorným spaľovaním.

Čo by som mal vziať do úvahy?

Samozrejme, že tieto príznaky môžu byť vyprovokovaný a zlé karburátorové v karburátora. Pred inštaláciou zapaľovania na 2107, je potrebné, aby sa ubezpečil, že všetky systémy sú stabilné. Tiež je možné, že vákuum regulátor v časovači nefunguje správne. Je možné, že ložiská a puzdrá distribútor vznieteniu majú veľmi vysokú opotrebovaniu.

Ak je nastavenie správne, žiadne problémy sa vyskytujú, môžete poskytnúť sami s tým, že rozbehu motora a jeho práca bude najviac stabilný. Dynamiky vozidla výrazne zlepšila spotreba sa znižuje, zvyšuje životnosť motora niekoľkokrát. Z tohto dôvodu bude správne nastavenie časovania zážihu umožňujú tak málo, ako je to možné vykonať opravu motora a jeho systémov. Zapaľovacie obvod VAZ 2107 je jednoduchý, zhodná s tou použitou na všetkých klasických modelov.