Ako si vybrať parkovací senzor?

Parkovacie radar dnes konajú v povinne voliteľný zaistenia auto. Oni ešte konkurovať spätných kamier, ale pre väčšinu vodičov voľba je jednoduchá - v prospech PDC. Tieto systémy pomáhajú nielen začínajúcich vodičovi zvyknúť nuansy jazdu v preplnených podmienkach, ale aj šetrí čas skúsený vlastníkov automobilov, ktorí potrebujú rýchlo a bezpečne zaparkovať. Ako užitočné je rozhodnutie o voľbe systému závisí od jeho konfigurácii. Snáď najviac rozhodujúci zložkou takého parkovacieho radarový senzor, ktorý sa priamo zaznamenáva údaje o polohe vozidla vzhľadom k strane objektu. Takže jeho voľba určuje efektívnosť systému ako celku.

Snímač parkovací systém

Práca parktronikov moderný typ založený na princípe ultrazvukového žiarenia, ktorého vlastnosti, aby bolo možné určiť hladiny kritického prístupu do auta, ostatné vozidlá, tyče, obrubníkov, stromov, a tak ďalej. D. Senzor v tomto systéme sa chová ako ultrazvukových vĺn, pričom a odráža pulz. Spracované už v signálu centrálnej riadiacej umožňuje vypočítať vzdialenosť k najbližšej objektu. Zvyčajne systém parkovacie čidlo pokrýva obmedzené oblasti, ale v jednotnom čísle sa takmer nepoužíva. Minimálna sada predpokladá dva senzory, a umožniť maximálna konfigurácia a inštalácia žiaričov 8 na jednej strane. O systéme kvality práce má vplyv nielen počet detektorov, ale aj spôsob, akým komunikujú s ostatnými komponentmi systému.

Druhy parkovacie senzory

Hlavný rozdiel medzi parkovacích senzorov rozširuje na type inštalácie. V rodinách veľkých výrobcov stretnúť drážku a režijných modelov. Zariadenia typu ponorný sú umiestnené vo výklenku nárazníka prevedením mechanické operácie náročné kov. Zabezpečiť výrobcovia ponúkajú aj ďalšie montážne príslušenstvo. Napríklad, Parkovací asistent ParkMaster FJ modifikácie poskytuje kompletné gumovou klapku a zlepšený systém hydroizolačnej. Čo sa týka modelov povrchu typu, ktoré sú upevnené pomocou špeciálneho lepidla bázy. Výhody tohto spôsobu montáže možno zahrnúť odstránenie nutnosti rezanie nárazník.

Rôzne snímače a metóda prenosu signálu. Existujú drôtové aj bezdrôtové modely. Zariadenia, ktoré komunikujú s centrálnym komplexu zapojenia, sú stabilné v práci, ale inštalácia nebude bez kabeláže. Bezdrôtová parkovací senzor z pochopiteľných dôvodov je jednoduchšie inštaláciu, ale mnoho majiteľov týchto modelov hovoria, že vplyv zásahov tretích strán na kvalitu prenosu signálu.

charakteristiky čidiel

Jednou z hlavných charakteristík snímača pracuje rozsah. To určuje vzdialenosť, v ktorej sa v zásade byť možné stanoviť vzdialenosť. Zariadenie s nízkou citlivosťou mať pokrytie rádovo 30-40 cm. Premium je verzia pre tento ukazovateľ môže byť rovnako vysoká ako 120-150 cm. Ale to neznamená, že model s veľkým pracovným priestorom ziskové. Skôr sú vhodné pre parkovanie automobilov, a pre typický osobných automobilov je veľmi vhodný detektor s polomerom až 50 cm. Tieto úpravy umožňujú menej falošných poplachov a menej náročné na zásobovanie energiou. Avšak, tam sú inštalácie a kombinácie okruh, v ktorom sa zadné parkovacie senzory majú väčší rozsah pokrytia, a predné -. Rovnaké 30 cm Ďalšou dôležitou vlastnosťou je priemer puzdra. Senzor je veľmi kompaktné zariadenie, avšak jeho konštrukčné parametre môžu mať vplyv na budúci spôsob inštalácie. Štandardné modely majú priemerný priemer asi montáže 16-18 mm.

Ako si vybrať parkovací senzor?

Obvykle senzory súčasťou výstroja pripravené sady s parkovacími radary. Ale vy ju a senzory možno aktivovať od iných výrobcov. K tomu je nutné vyhodnotiť zlučiteľnosť komplexných regulačnými vlastnosťami pre príjem signálu. Ďalej sú definované konfiguračné parametre pre konkrétny model - veľkosť detektora, tvar a prítomnosť ochranných plášťov. Je žiaduce, aby zariadenie má povlak, ktorý chráni pred nečistotami, vlhkosťou a mechanickým otrasom. Tiež by ste mali počítať možnosť kombinovať s videokamerou. Najmä zadné parkovacie senzory môžu zahŕňať jedinú montážnu plošinu s matricou, ktorá bude odosielať a videosignálu na monitore v kabíne. Táto možnosť by mala byť poskytnutá vo fáze nákupu. Neprehliadajte estetický nuansy. Ku skrini prevodníka nestoja proti všeobecnému pozadia automobilového exteriéru, musia byť vopred stanovené a farbami. Štandardná verzia výrobcovia zariadenia ponúkajú strieborná a čierna, ale existujú aj iné odtiene - vrátane na mieru.

Optimálny počet čidiel

Čím viac senzorické prvky, tým väčšia je rozsah "slepých" oblastí a tým znížiť riziko kolízie. Na druhej strane, 6-8 žiariče zvýšiť citlivosť systému, a s ním aj pravdepodobnosť falošných poplachov. Preto sa pri výbere dôležité vytvoriť rovnováhu stanovenú podľa potrieb vodiča. Minimálna set 2 senzorov umožní ľahký pohyb v blízkosti susedných nárazníky a obrubníkov. Optimálne rovnaké zariadenie v ktorom je dodávaný parkovacie radar - čidlo 4 na zadnej strane s dvoma prednými senzormi. V tomto prípade to bude možné a bezpečné paralelné parkovanie.

výrobcovia

Segment veľmi intenzívne, pretože zahŕňa takmer všetky podniky, ktoré vyrábajú elektroniku pre automobily. Lídri sú spoločnosti BlackView, Parkcity a Sho-ME. Môžu byť izolované a ParkMaster parkovací senzor, ktorý dokonca v rôznych rozpočtových verziách široké pokrytie a spoľahlivá ochrana pred rušením. Náklady na výrobu týchto značiek sa pohybuje od 700 do 1500 rubľov. v priemere.

záver

Úspech parkovanie radarových senzorov vzhľadom k tomu, že na trhu existuje takmer žiadne alternatívy k stupňom účinnosti. Avšak, v areáli PDC existuje konkurencia medzi jednotlivými zložkami. Vymeniť parkovací senzor môže byť elektromagnetické pásky. Tento kovový pruh, na základe ktorej je lepidlo na vnútornej strane nárazníka. Takéto riešenie je výhodné v tom, že odstraňuje fyzické operácie montážne pre inštaláciu a minimalizuje "slepé" zóny počas prevádzky. Na druhej strane, ultrazvukové senzory využívať kvôli presnejšiemu fixáciu objektu v riadiacom poli.