Mercedes GL - veľká a rýchla takmer SUV

V sedemdesiatych rokoch minulého storočia bol jedným z hlavných akcionárov spoločnosti Mercedes-Benz iránsky Shah Mohammed Reza Pahlavi. Na iránsku armádu a špeciálne jednotky nariadil bežné vozidlo. Spoločnosť Daimler AG poverená vývojom takéhoto vozidla pre rakúsku jednotku, spoločnosť Steyr-Daimler-Puch a v skutočnosti rakúsku zbrojársku firmu Steyr, známu svojimi ostreľovačmi a vojenskými nákladnými vozidlami. Keď sa skončil vývoj automobilov radu 460 s názvom Geländewagen (doslova takmer "bahno"), iránska šaha bola premiestnená iránskou revolúciou. Od roku 1979 bol stroj stále prepustený a ukázalo sa, že ho dobre predávajú nielen vojenské organizácie, ale aj civilisti. Skutočné terénne vlastnosti a asketický dizajn priniesli chuť mnohým majiteľom.

Napriek uvoľneniu komfortných vozidiel vysokej priechodnosti triedy M na konci 90. rokov pokračovala výroba modelov Geländewagen. V roku 2000 sa rozhodli nahradiť rozšírenú sedemmiestnu konštrukciu rámu SUV , ktorá bola pridelená novej triede GL a začala sa vyrábať v Severnej Amerike od roku 2006. Telovú podobu týchto vozidiel ovplyvnili zástupcovia veľkých športových a turistických minivanov triedy R.

V roku 2009 spoločnosť Mercedes GL podstúpila prvý a posledný prestavbu. Nový Mercedes GL je o 100 kg ľahší. Jeho kapota, predné blatníky a závesné páky sú teraz vyrobené z hliníka, v zasklení sú použité nové ľahké materiály, nosiče sú vyrobené z plastu . Nový model Mercedes GL je naplnený kamerami, ktoré umožňujú ovládať bočné viditeľné zóny viditeľnosti, parkovacie miesto a dokonca aj bez toho, aby ste opustili auto, zistiť, ako ste uviazli alebo viseli mimo terénu. Obzvlášť kamery pomáhajú pri reverzácii.

Mercedes GL, napriek ľahkosti tela - veľké auto s výkonným motorom a dosiahnutie ziskovosti z neho je veľmi ťažké. To aj napriek tomu, že majitelia "Mers" radi "dať plyn" v akomkoľvek vhodnom prípade. Skutočnou príležitosťou na šetrenie paliva na dlhých cestách je použitie pokročilých funkcií tempomatu (nový systém tempomatu Mercedes-Benz) s funkčným riadením na volante. Spolu s tempomatom je ponúknuté používanie systému rozpoznávania cestných značiek. Ale to nefunguje riadením mechanizmu riadenia, ale krátkymi brzdovými impulzmi tých kolies, ktoré sa zastavili pri značke, a ak v tom čase nepoužívate auto, je to dosť divné pocity.

Pokiaľ ide o používanie Mercedes GL v domácich podmienkach, spätná väzba od majiteľov z Ruska a krajín SNŠ je chválená za vynikajúcu manipuláciu a hodná pre všetkých účastníkov dlhých rodinných ciest. Zneužívajú to, že "vyčerpávajú" olej so vznetovými motormi pri vysokom kilometri, nedostatok predhrievania trysiek na ostrekovačov, prevádzka samotných podložiek a nepríjemnosti tretej rady detských sedadiel. Ak sa dostanete do vážnych off-road podmienok, automatizácia nie vždy zachráni, a bez skúseností a rozumnej sledu činností vodiča, vyjsť bez kábla a remorkér často nevyjde.

Mercedes GL je predovšetkým vozidlo pre cestovanie na dlhé vzdialenosti. V prípade exportu bláznivých spoločností na miesta, ktoré sú neprístupné pre niekoho iného oka, auto môže vážne zasahovať do mrzutého majiteľa.