Ako zistiť skutočný kilometrov: opis postupu, odporúčania a recenzie

Kvôli kríze sa počet kupujúcich nových automobilov výrazne klesli. Každý deň rastie podporila dopyt po automobiloch. Ale nie vždy takéto vozidlo spĺňa uvedené špecifikácie. Jeden z nich - beh. Často bezohľadní predajcovia ho skrútil. Skutočný stav tachometra alebo skrútený? Ako ju definovať? To všetko a nielen - ďalej v tomto článku.

Prečo to urobil?

korekcia najazdených kilometrov sa vykonáva za účelom zvýšenia trhovej hodnoty vozidla. Koniec koncov, kupujúci tlačí nielen na roku výroby, ale tiež na úteku stroja. Päťročná cudzie auto s najazdených kilometrov 90 tisíc bude stáť oveľa menej, než rovnaká, "bežal" 180 tisíc. Ale čo je najzaujímavejšie, to zmenilo nielen v menšej, ale vo veľkom štýle. Za to, čo robí? Táto operácia sa vykonáva pri behu v 90-110 tisíc kilometrov. To bolo počas tohto obdobia času, kedy vozidlo prechádza najväčšou plánovanú údržbu. Samozrejme, že cena je niekoľkonásobne vyššia než ku 1, TO-2. Majitelia automobilov sa predaj týchto strojov, a bezohľadní sprostredkovatelia navinúť tieto údaje, zabezpečenie kupujúcemu, že auto prešlo všetky veci, vrátane najväčší. Výsledkom je, že budúci majiteľ je konfrontovaný s partiou problémov, pretože nič v aute nezmenil. Často v krajinách SNŠ sa snažia oklamať zákazníkmi. Twisted run - prvá známka toho, že chcete podvádzať. Je možné určiť skutočne prejdené kilometre v aute? To je sila každého, najmä ak ste až už mal v držbe vozidla. A ak je externý špekulanti môžu obnoviť lesk, potom to nebude fungovať s malými vecami v kabíne.

Dávajte pozor na pedál

Ako zistiť aktuálnu najazdených kilometrov (na Touran rovnako)? S veľkým gumové podložky spustiť silne vymazané (200 tisíc a viac). Pokiaľ sa jedná o vozidlo s manuálnou prevodovkou, často trpia opotrebenie spojkového pedálu. V prípade, že predávajúci tvrdí, že auto riadil 50 tisíc, a obloženie sú známky opotrebenia, viete, že chcete podvádzať. Skutočný počet kilometrov v tomto prípade - z 150 tisíc a viac kilometrov. Pokrytie - maličkosť, ale často nikto na neho nevenuje pozornosť a nemení, keď sa predaj. S vedomím tohto bodu, môžete zistiť na prvý pohľad auto najazdených kilometrov.

Obloženie a dverové karty

Dávajte pozor na opotrebenie a znečistenie stropu, podlahy (kde tunel) a dverové karty. Podložky často nedostanú k nim, s výnimkou úplného čistenia interiérov. Ale dať 10 tisíc rubľov za také predajcovia často nechcú a investované iba v krútené najazdených kilometrov. Vnútri by mali existovať žiadne trhliny a odreniny. Ak už máte plávajúcich, kilometrový výkon, je samozrejme "200". Viac ako 50.000 "zabiť" interiér nemá nádej na úspech, a to aj v prípade, že stroj pracuje v taxíku. Preto, keď zjavné známky opotrebovania šupke a salón tunela stojí za zváženie, či sú čísla na reálnej hodnoty počítadla kilometrov.

volant

Ako zistiť aktuálnu najazdených kilometrov vozidla? Volant - je časť priestoru pre cestujúcich, s ktorými priamy kontakt vodiča. A ak sa počas prevádzky môžu mierne triasť nohy pred pristátím a nie trieť lakeť na dvere kartou, potom sa koleso nebude dobre dopadne. Pri predaji, ak chcú schovať stroj bežať, zmeniť. Ale to, že len malé percento ľudí, pretože náklady na nové originálne konaní môže dosiahnuť 100-200 dolárov. Z tohto dôvodu, väčšina predajcov ho jednoducho meniť. Ale ak sa ako pletenie žiadne sťažnosti, potom sa otočil na úteku relácii uviazol lúče volantu a ovláda. Môžu sa prať v práčke na 150-250 tisíc, v závislosti na spôsobe použitia. Ale ak sa na paneli 80 tisíc kusov a tlačidiel nosené, tam je jednoznačne niečo zle.

sedadlá

A ak ste zmeniť alebo nahradiť volant môže byť relatívne lacná množstvo, potom sa zapojiť do obnovy sedadiel je zjavne nikto nebude. A ak áno, potom tento voz - rozhodne nie je určená na predaj. Ako zistiť aktuálnu najazdených kilometrov? Stav sedadiel a volantu by mala byť približne rovnaká. Ak existuje značná variabilita, to je príležitosť vyjednávať a znížiť cenu. Fabric gril znateľne špinavé až 120 tisíc. Niekedy nepomôže ani čistiareň, keď slnko blednutiu farieb tkaniny. Zistite, či je súčasný stav pokožky sa líši od výrobného závodu, a každý môže. Zdvihnite sedadlo hore a pozrieť sa na stav dolného okraja. Nikdy vystavený mechanickým nárazom a UV žiareniu. Čím väčší je rozdiel, čím dlhšie budete používať počítač. Navyše, táto metóda je vhodná pre kožu a zamat, textílie a iné čalúnenie sedadiel. Mimochodom, v prvom prípade sa laky a farby kôra na 100-150 tisíc kilometrov. Zrovnať stav sedadla vodiča s výskytom cestujúceho. Ak je prvá zmietla silnejší, takže auto bolo používané častejšie, než je obvyklé. Pozrite sa na farbu nite a integritu švíkoch. V prípade, že predávajúci tvrdí, že sedlo omylom pretiahol mu neverím. Dokonca aj podšívka tkanina je veľmi ťažké pretiahnuť dôvod. Je zrejmé, beh na také auto za tepla. Mimochodom, v niektorých prípadoch predajcovia snažia skryť stopy laku opotrebovania (to platí aj pre kožených kresiel). Ale ak sedadlo vodiča, ako lepšie než zadných cestujúcich, je to príležitosť na zamyslenie. Na "čerstvé" vozidlá nebude nič odtieňa.

plastický

Venovať osobitnú pozornosť salónu plastu - a síce, dverové kľučky a gombíky. Dokonca sa obozretnejšie prevádzky vodiča a cestujúcich s nimi v kontakte. Ak sú prepísané, a najazdených kilometrov je len 100.000, je to znamenie podvádzanie. Prečo nie je meniť? Áno, náklady na také detaily len lacné, ale nájsť originálne náhradné diely, a to najmä v lete, 8-10 vozov, to je jednoducho nemožné - len rozobrať. Ale aj v prípade, že predávajúci bol schopný nahradiť kľučku, pozrite sa na stav dverného panelu. Nemali by byť nosené viac.

Ručnej brzdy a radiacej

Ako zistiť aktuálnu najazdených kilometrov vozidla pri nákupe? Všimnite si parkovacie brzdové obloženie. Ak je prasknutá alebo má oblažiť najazdených kilometrov vozidla ďaleko za 200,000. Prečo nie ho nahradiť? Situácia je rovnaká ako u rukoväti. Nájsť pôvodná koža je veľmi ťažké na osemročných automobilov. Môžete zmeniť, ale potom vyvstáva otázka, o samotnom stave rukoväte. Aj ona nosí a nosí. Je to jednoducho nemožné zmeniť. A v prípade, že je veľký rozdiel, môžete bez obáv ponúknuť predajcu vyjednávania. To isté platí pre orezanie radiacej páky. To by sa nemala líšiť v odtieni od ručnej brzdy. Ak je prasknutá, stav samozrejme nie je sto tisíc.

automatická prevodovka

Ako zistiť aktuálnu najazdených kilometrov vozidla, pokiaľ je to s automatickou prevodovkou? Samozrejme, že nosia menej ako pákový efekt, pretože konkrétne mechanickom princípe prenosového diela. Ale stojí za to venovať pozornosť až do samého pera. Nemalo by byť mastná. Ako zistiť skutočný útok na automatické? Švy a prešívanie v behu menej ako 120 tisíc nikdy rozchádza. Niekedy zvládnuť zmenu, ale na druhú stranu, ak sa líši od parkovacia brzda je dôvod pochybovať o pravdivosti úteku. Ukazuje sa, že sa to skryť na 100 percent nebude fungovať, dokiaľ nie je kompletne obnoviť interiér. Ale v tomto prípade, výrobná cena je jednoducho nie je opodstatnené.

spínač zapaľovania

Skontrolovať ich integritu. Zapaľovanie by nemalo lyuftovat. Ak je zámok uviazne, snáď voz odišiel. Mimochodom, dávajte pozor na hrúbku kľúče. Ak je opotrebované, bude kilometrový výkon je asi 250.000 km. Súčasťou každé auto, tam sú dve sady. Ak dôjde k strate jedného z nich, to znamená, že predávajúci chce schovať kľúče opotrebenie, alebo jednoducho stratí. Ale nákup automobilu pomocou jediného tlačidla nie je nutné. Boli časy, že po predaji týchto vozidiel sú kradnuté druhú sadu, ktorá bola údajne stratenú. Môžete si vytvoriť a duplikovať, ale rukoväť kľúča sa výrazne líši od originálu.

autorizovaný predajca

V prípade, že staroba stroja je menej ako tri roky jeho behu povedať, oficiálny predajca, u ktorého bol doručený a boli naplánované STK. Za malý poplatok si môžete vyžiadať informácie o vás kúpiť auto. Ako zistiť skutočný motor bežať? Odporúča sa tiež riadiť auto k nahliadnutiu. Všetky moderné stroje spustiť duplikované v počítači. A ak na prístrojovej doske o zmenu týchto čísel, potom môžete hodiť v riadiacej jednotke je oveľa ťažšie. Ale to by malo byť vykonané iba po počiatočnej inšpekcie. Ak zistíte, že rozdiel v stave kože a perá, nebudú kupovať auto, bez vyjednávania. Predávajúci zrejme snaží oklamať, a nie skutočnosť, že takýto podvod skončí na vonkajšej stavu automobilov. Často tieto položky trpieť technicky. Je opotrebované spojovacie tyče končí s veľkou vôľou, bzučanie ložiská kolies a pružiace prepichnúť. Je tiež kalných svetiel automobilov. Na tri roky strojov, aj tie low-kvalitného plastu nie je zakaliť.

záver

Takže, my sme vyriešili, ako určiť aktuálnu najazdených kilometrov. Ako môžete vidieť, to pod silou každého bez akýchkoľvek prídavných zariadení. Hlavnými nástrojmi - je to vaše oko a logiku. Koniec koncov, nemôže byť staršie ako na sedadle spolujazdca, než vodič. V prípade, že predávajúci zdôrazňuje nízky kilometrový výkon a známu frázu "nie je trochu nemám maľovať," nemôže byť dôveryhodný. Zaškrtávacie políčko pre opravy, je možné pomocou bežných hrúbkomer. Je to lacné a výsledkom jeho práce - aby sa zabránilo nákupu avtohlama. Mnoho ľudí "zamilujú" v aute fotografií a zhone zhone, aby si ju kúpili. Ale keď k spáleniu poistky, začína problém. Pozri zjavné skutočnosti, nie krásny vzhľad stroja. Často za krásny vzhľad kože alebo rezané Bonded stroji s rozbitými číslami, ktoré odmietajú dať na rekord v dopravnej polície.