Honda CB 750 - motocykel, ktorý nepozná čas

Tento model motocykla je známy takmer každému, kto sa aspoň raz zaujímal o tento druh technológie. Počet vydaných kópií prekročil hranicu 100 000 a skratka tohto modelu - Honda CB 750 - podčiarkuje históriu tej doby.

História výskytu

Po prvýkrát sa objavil štvorvalcový motocykel Honda v roku 1968 a urobil skutočný pocit medzi jeho náprotivkami na príslušnom trhu. V tom čase mal motocykel päťstupňovú prevodovku, horný vačkový hriadeľ a prednú kotúčovú brzdu, čo nepochybne ovplyvnilo neuveriteľnú popularitu tohto modelu.

S cieľom upevniť tento úspech začala spoločnosť začiatkom 90. rokov podobnú klasickú verziu tohto motocykla. Spočiatku motoristi vnímali nový model ako priamy konkurent neoklasicistu, ale je ťažké porovnať tieto dve verzie. Áno, na vonkajšej strane sú podobné, ale výrobcovia zabezpečujú, že majú špeciálne starnúcu náplň motocykla a jeho podvozku, aby tento model rozlíšil od celkovej hmotnosti. V súčasnosti existuje niekoľko variantov tzv. "Sibiha", ale ako také neexistujú žiadne významné rozdiely medzi nimi. Stojí za zmienku, že Japonci prepustili, vyrobili a dúfajme, že tento model vytvoria, pretože jeho popularita s rokmi sa zvyšuje.

Popis modelu

Vonkajšie, Honda CB 750 má svoje vlastné špecifické vlastnosti, ktoré ju odlišujú od podobných modelov. To isté platí pre technické špecifikácie. Toto je model motocykla, ktorý môže hrdo nosiť titul "kráľ cesty". Motocykel je schopný dodať svojmu majiteľovi veľa zábavy a radosti. Avšak, rovnako ako akákoľvek iná technika, vyžaduje si dôkladnú pozornosť a náležitú starostlivosť.

Tí, ktorí kedysi sedeli na tomto legendárnom bicykli, okamžite zaznamenali pohodlné pristátie, ktoré je dôležité pre dlhé výlety. Navyše, mimoriadna pozornosť si zaslúži dobrú trakciu, ktorá premení motocykel na skutočnú parnú lokomotívu, ktorá vám umožní ísť do kopca bez toho, aby ste dokonca privádzali plyn. Riaditeľnosť pre tohto pekného muža je vynikajúca, ale s brzdami vysokou rýchlosťou na experimentovanie ešte nestojí za to. Samozrejme, Honda CB 750, ktorého vlastnosti si zaslúžia úctu, je ťažké porovnať technické parametre so športovým bicyklom, ale neoklasicizmus je veľmi dobrá voľba.

Technické špecifikácie

Tento motocykel môže urýchliť rýchlosť 100 km / h za pouhých 4,5 sekundy. Avšak v tomto režime rýchlosti nie je potrebné, pretože Honda CB 750 - vynikajúca voľba pre meranie a tichej jazdy. Model je vybavený motorom s ventilovým pohonom s hydraulickým kompenzátorom, takže pracuje takmer ticho a nevyžaduje neustále nastavovanie.

Tento systém však vyžaduje najprísnejší postoj, inak "nesprávny" olej nalievaný do motora môže viesť k strate n-tej hodnoty. Prenos tohto motocykla sa odlišuje od tichého režimu prevádzky, takže najmenší zvuk môže naznačovať prítomnosť akýchkoľvek porúch v Honda CB 750, ktorých spotreba paliva je 6,2 litra na 100 km. Mimochodom, celkový objem palivovej nádrže je 20 litrov.

Modifikácie Honda CB 750

Jedným z najobľúbenejších modelov "sibihi" je Honda CB 750 Nighthawk. Má rovnaké vlastnosti ako klasický model, ale existujú určité rozdiely. Takže zmeny sa týkali objemu nádrže, hmotnosti motocykla a jeho rozmerov. Navyše klasická Honda CB 750, ktorej recenzie výstižne svedčia o jej vynikajúcich vlastnostiach, je vybavená silnejšími brzdami v porovnaní s Nighthawk.

Okrem toho bol pre americký trh uvoľnený zjednodušený variant Honda CB 750, ale trval len dva-nepárne roky. Bol nahradený klasickým modelom motocykla. Okrem toho bol tento model vyrobený v čiernej farbe bez rukoväte pre cestujúcich a niekedy bez prídavného ventilátora na radiátore.

Čo ešte môžete o tejto krásnej žene pridať?

Skutočnosť, že pre skutočných znalcov technológií je tento model motocykla optimálny. Je časovo overená, lacná a nenáročná pri údržbe, líši sa svojou dosť pôsobivou vonkajšou konštrukciou a okrem toho má dôstojné technické vlastnosti. Navyše so súčasnými schopnosťami motocykla môžu byť ľahko vybavené všetkými druhmi atribútov, ktoré zabezpečia ešte dlhšiu dobu prevádzky. Okrem toho sa táto verzia veľmi často používa v niektorých krajinách (napríklad v tom istom Japonsku) ako motocykel na trénovanie, pretože pre svoje "neotrasiteľné" vlastnosti je najvhodnejšia pre túto úlohu. Preto nie je prekvapujúce, že na našom trhu je veľmi žiadaný, najmä medzi tými, ktorí sa rozhodli prvýkrát zmeniť svoje auto. Tento motocykel, dokonca aj po niekoľkých tisíc kilometroch, dokáže vydržať rovnakú sumu.

A nakoniec

Honda CB 750 je motocykel, ktorý prežil celé generácie. Nie je to nič, že tento model v prostredí cyklistov bol prezývaný "stará dáma". Zaobchádza sa s veľkým rešpektom a rešpektom. Dokonca aj keď je ťažké ju umiestniť na rovnaké miesta ako moderné verzie dvojkolesových motorových vozidiel, možno ju oprávnene obdivovať.