Audi R8 - Nemecká športové excellence

Je to už osem rokov, kedy nemecká firma Audi oznámila zverejnenie luxusné športové vozidlo Audi R8. Bolo to v roku 2005, výrobcovia najkvalitnejších európskych vozov upozornil svet o vzniku nového modelu, ktorej základom bolo vytvoriť koncept vozidla Le Mans Quattro. Tento športový automobil bol úspešne debutoval v 2003 Frankfurt Motor Show, predstavujúce svetu silu a krásu štvorkolesovej "beštie", k tejto úspešnej vystúpenie v súťaži "24 hodín Le Mans preteky."

Audi R8 zhromaždila v sebe všetky skvelé vlastnosti tejto športovej stroj ich prepojením s 70 rokov skúseností inžinierov vytvoriť pretekárske vozidlá. Oboznámenosť s výkonným športovým vozidlom začne s tvrdým, ale rozhodne ľahké hliníkové telo s priestorovým rámom. Zaujímavým rysom skrine sú v podstate rovnaké charakteristiky s puzdrom Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Nové nemeckí inžinieri prišli na pódium s dvoma verziami "srdce". Prvý motor - V8 motor s priamym vstrekovaním, druhý - V10 verzia, vyznačujúci sa tým, mazacom systéme so suchou skriňou. Niektorý z variantov bola vybavená dvoma režimami aktívnych tlmičov. A samozrejme, k radosti fanúšikov a pretekárskych tratí, tento výkonný charizmatický voz mal pohon všetkých štyroch kolies.

Vysoká úroveň komfortu, veľmi priestranná kabína, ultra-moderný dizajn - to sú charakteristické rysy Audi R8. Vlastnosti tejto športovej stroj je prekvapivo harmonicky so športom nie je utešovať.

V súčasnej dobe fanúšik krásne a silné oceľové "beštie", má možnosť ho kúpiť v jednej z týchto dvoch možností Karoséria: kupé alebo kabriolet. V tomto prípade sa železo "kôň" je vybavený jedným z dvoch motorov z čoho vyberať. Tak, že má príležitosť stať sa majiteľom vozidla Audi R8 s "ohnivým" srdce V8 4,2 litra, ktorý príde k životu z mocnej sile 430 "koní". Maximálny krútiaci moment, ktorý má motor je 317 Nm.

Druhý "srdce" je vybavená desiatimi -cylinder objemu motora 5,2 litrov, ktoré sú poháňané 525 konských síl, a krútiaci moment - 391 Nm.

Výkon motora je prenášaný na pohonu všetkých kolies na pohon všetkých kolies vozidla, s trochu viac jeho náboje sa koncentruje na zadnom páre. Agregát motora pracuje harmonicky s šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo k modifikácii «R-Tronic».

Fanúšikovia tejto úžasné zariadenie je daná príležitosť ku kúpe exkluzívna verzia Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. To však vyžaduje veľa ťažké: okrem toho, že náklady na vozidlá nad štandardná verzia P8 5.2 až 50.000 "zelené", tak aj verzia tejto jednotky je obmedzená - len 90 kópií, vydaná špeciálne pre americkú rozlohu.

Za príplatok, obdrží klient ľahší stroj so zníženou zvukovú izoláciu a tesnejšie zavesenie. Engine zlepšila modelu zostáva rovnaká ako v predchádzajúcej verzii - V10 s 5,2 litrami. Avšak, výkon motora zvýšený na 560 "koňa". V tomto prípade klient je uvedený len jednou z možností PPC - mechanická šesťstupňová «R Tronic».

Tento prístroj je dodávaný s predátorské dopravníky nemeckej spoločnosti za posledných 6 rokov. V rovnakej dobe v roku 2013 spustila novú generáciu tohto modelu - Audi R8 Spyder.