BMW E36: tuning a špecifikácie. BMW E36 Engine

BMW E36 - to je tretia generácia radu 3 populárne Bavorský výrobcu. A uvoľnením od roku 1990 do roku 2000 ročníka. Napriek tomu, že časový interval je pomerne malý, v priebehu rokov sa nemecká firma vydala veľké množstvo rôznych modelov, z ktorých každý má svoje zvláštnosti a charakteristiky.

príbeh

Predtým, než budeme hovoriť o technických vlastnostiach vozidla, stojí za to hovoriť o tom, čo sa narodil. Séria BMW E36 začal byť vyvinutý inžiniermi späť v roku 1983, ale konečný návrh bol schválený len o päť rokov neskôr, v roku 1988. Ale prezentácia sa konala v roku 1990 v Európe, a dokonca o rok neskôr, v roku 1991 - v Kanade a v Spojených štátoch. Zaujímavým faktom je, že auto z roku 1991 prezentovaný ako model, v roku 1992-tou. Stojí za zmienku, že vozidlo BMW E36 teší širokej obľube. Práve tieto stroje boli položené veľmi solídny základ pre úspech - to výrobcovia pokračovali ďalej užívať, aby ich vozy ešte viac populárny a predáva. Vozidlá boli naozaj dobré, a v roku 1998, verzia so vznetovým motorom BMW E36 320d vyhral preteky "24 hodín na Nürburgringu." Súťažiaci zostali ďaleko za sebou a "Bavorská" prepuknúť - vzhľadom k nízkej spotrebe paliva.

motor

Každý vie, že vozidlo by mal byť vybraný v prvom rade na jeho motora. Motor BMW E36 - je iná otázka. Najuniverzálnejší variant je šesťvalcový motor in-line. Jeho pozitívne vlastnosti možno pripísať nielen na jeho sile a stále viac a čo to odolný a bezproblémová. Hoci tam sú, samozrejme, mínus, a ten spočíva vo zvýšenej spotrebe paliva. Niekedy to trvá jeden liter tisíc kilometrov. Avšak, to nie je nič hrozné nie je ohrozená. V polovici deväťdesiatych rokov sa nahradiť "325i" a "320i" prišiel "328i" a "323i". Čo môžem povedať o 323i motora? Prvá vec, ktorú stojí za zmienku množstve - asi 2,5 kubických centimetrov. Výkon nie je príliš veľký - len 168 hp Ale stále vozidlá vybavené týmto motorom, produkoval po dobu troch rokov. Verzia 328i je silnejší - objem dosahuje 2,8 ccm a výkon zvýšený na 190 koní. Mimochodom, maximálna rýchlosť, ktorá sa vyvíja u daného modelu motora je 240 km / h. Ale samozrejme, že najsilnejší variant je M3 - 3,2 ccm, 317 koní, 250 km / h - tento motor bol úspešný a bolo vyrobené až do uzavretia série.

M 40 - M 10 zlepšené modifikácie

Osobitnú pozornosť je potrebné poznamenať, BMW E36 M40. Tento model so štyrmi ventilmi piest 8 motora, je množstvo , ktoré je 1,8 litra. Produkcia M 40 začala v roku 1987 a trvala až do polovice roku 1994. Počas celej tejto doby bolo vyrobených asi 840 000 pohonnej jednotky. M 40 M 10 nahradil, a musím povedať, že to bol slušný motor. Stal oveľa prepracovanejšie a výkonnejšie. Po prvé, jeho výkon sa zlepšil, a za druhé - krivka krútiaceho momentu stala priaznivejšie. Vývojári odišiel bez pozornosti a práce mechanikov, to bola tiež vylepšená. Konštrukcia sa stala kompaktnejšie a konečne, všeobecne, tento motor bol výhodnejší než predchádzajúce verzie. Ale motor slúžil tak dlho, ako je to možné, je potrebné remeň vymeniť každých 40 tisíc kilometrov. A samozrejme, v čase meniť olej - a to len za kvalitu. K motoru slúžil verne, je potrebné, aby sa o neho postarať.

telo

K dispozícii je už otázkou vkusu. Niektorí rozhodnú pre BMW E36 coupe, druhá - skrátená "Compact" alebo kabriolet. To všetko záleží na osobných preferenciách potenciálneho kupca. Avšak, ak hovoríme o popularite, je potrebné poznamenať, že najslávnejší auto je sedan. V skutočnosti je preto v automobilovom trhu najviac. V zásade platí, že telo nespôsobuje žiadne sťažnosti - má dosť vysokú ochranu proti korózii. A čo je najdôležitejšie - nestláčajte všetku rýchlosť vozidla na škaredé cestách, alebo k zmene geometrie odpruženie, a to nie je veľmi dobré. Manipulácia sa zhoršuje, a to nielen ovplyvňuje, ako pohodlne sa bude cítiť vodiča za volantom, ale aj na jeho bezpečnosť.

Jednoduchá obsluha

Dôležitým aspektom, ktorý vodičovi spoliehajú pri výbere stroj, je to, ako pohodlný, alebo že model fungovať. BMW E36 má dobré jazdné dynamiku, a to nie je prekvapujúce - ak je takých a takých špecifikácií. Stroj je úplne spoľahlivé, ale ak tam sú nejaké drobné problémy (napríklad hrať v silentblokoch), potom to nemožno ignorovať - alebo taká drobnosť môže prerásť v niečo väčšieho a spôsobiť vážne poškodenie. Interiér komfort - vnútri je priestranná, a ešte mnoho hodín na koni nebude unavovať vodiča a cestujúcich. Nákladový priestor je ľahko pojme viac objemné kufre. Je však potrebné si kúpiť model, v zadnej časti "Touring" - to sa nelíši od požadovanej kapacite. Avšak, tento automobil vyzerá celkom slušne. Opäť platí, že výber telo - bude rozhodovať o potenciálny kupujúci, v závislosti na ich potrebách. Niekto dôležitý je komfort, zatiaľ čo iní - prestíž.

zlepšenie vozidlo

Je potrebné poznamenať, ďalšiu tému, o BMW E36. Tuning - tento aspekt sa dotýka mnohých motoristov, bez ohľadu na to, aké auto by nevlastnil. Je potrebné poznamenať, že majitelia E 36 si často myslia, že je na čase, aby zlepšila svoj "železný kôň", a to napriek skutočnosti, že tento model má všetko, čo je potrebné - a technicky, tak externe. Avšak, chcete vždy niečo navyše. No, pre BMW E36 tuning môže byť užitočné. Tlmiče môžu byť nahradené - dobrá alternatíva pre tých, ktoré sú vyrobené H & R, Bilstein B6 alebo Koni Sport. Môžete nahradiť pákový efekt - často zvolil tých, ktorí nastaviť model E 30. Skutočnosť je taká, že ich guličkové ložiská nie je guma, pričom E 36 ľahšie riadiť. Mnohí sa rozhodnú nahradiť stabilizátory, ako je H & R Tak sa zníži zaťaženie na kolesách. Je potrebné klásť a hliníkové stĺpiky. Sú drahšie ako oceľ, ale oveľa ľahšie a pevnejšie. A nakoniec, nebuďte zle nastaviť kolesá z ľahkých zliatin a zosilnené brzdy hadice. Všetky tieto malé zmeny pomôžu, aby auto lepšie, zvýšiť produktivitu, výkon a spoľahlivosť.

najlepšia voľba

Celkovo možno povedať, majitelia BMW sú spokojní s ich výberu, argumentovať, že to je naozaj dobrý auto je spoľahlivé a dostatočne vysoký výkon. Niektorí dokonca zdieľať tipy - aký model by ste mali zvoliť. Samozrejme, väčšina motoristov tvrdí, že horná radu - je tou najlepšou voľbou. Uistite sa, že vziať s klimatizáciou a sporákom, rovnako ako v lete v aute bez týchto prímesí je veľmi horúce a zima bude musieť starostlivo izolovaná. Je tiež žiaduce, aby vozidlo bolo tempomat. Všeobecne platí, že Neodporúčam majiteľom, aby sa minimálna konfigurácia - je lepšie stráviť veľkú sumu, ale aj naďalej plnia v plnej výške. Klimatizácia, sporák BMW E36, tempomat, ESP, brzdy, airbagy - to všetko by malo byť v aute. Čo sa naozaj teší motoristov - je jej ľahká údržba. A musím povedať, že BMW prestávky sú extrémne zriedkavé. Napriek tomu sa spoľahlivým výrobcom a slávna nemecká kvalita tak deje.

náklady

A na záver pár slov o tom, koľko peňazí budú musieť zaplatiť za takého vozidla, ak tam bola túžba ho zakúpiť. Asi 350 tisíc rubľov bude stáť ojazdeného BMW E36. V cene je malý, ale musíme si uvedomiť, že auto bude mesto a najmenej 15 rokov. Existuje lacnejšie možnosti - stroj z roku 1997, s automatickou prevodovkou, s audio systémom, atď. Dobrý použité BMW možno zakúpiť za menej ako 290 tisíc rubľov. Celkovo je to dobrá voľba pre vodičov, pre ktorých je najdôležitejšia vec - že auto bolo spoľahlivé, výkonné, pohodlné a jednoduché dať do prevádzky a opravy. Navyše, tieto vozy vyzerajú veľmi reprezentatívne. BMW E36 - dobrá kombinácia ukazovateľov, ako je cena a kvalita. Niet divu, že tento model bol zrazu jeden z najviac populárne po celom svete a je stále populárny k tomuto dňu.