Boeing 777-200 - ďalej len "pohyboval" lietadlo na svete

Cestujúci medzikontinentálne dopravné lietadlo Boeing 777-200 je unikátne v mnohých ohľadoch. Po prvé, je to najväčší dvojmotorový letún určený na prepravu osôb. Po druhé, to stelesnil pokročilých technologických nápadov. Po tretie, môže letieť nepretržite po dobu dlhšiu ako polovicu zemegule. Po štvrté, vo svojom návrhu zohľadnila stanovisko cestujúcich, takže sa stala najdemokratickejšie lietadiel na svete. Za piate, že bol vytvorený v prostredí extrémne tvrdej konkurencii, keď sa blíži termín pre stiahnutie z prevádzky lietadiel L-101 a DC-10, bol v pláne nahradiť a evrokontsern Airbus aj na pohotovosti. Po šieste, takmer pätina všetkých komponentov a zostáv amerického vozidla, vyrobený v ... Japan - Fuji spoločnosti, Kawasaki a Mitsubishi.

Existujú aj ďalšie dôvody, prečo sa domnievať, Boeing 777-200 jav vynikajúce. Hlavná vec je, že podľa meradiel tohto svetového leteckého dopravného lietadla v týchto dňoch možno považovať za špičkové, že "dal na krídle" v polovici deväťdesiatych rokov.

Inovácia začali už vo fáze návrhu. Boeing 777-200 je prvé lietadlo na svete civilného letectva, ktorého konštrukcia všetky výkres práce sa vykonáva pomocou počítačových pracovísk a dokonca vytvoriť prototyp vyrobený vo virtuálnom režime. Diaľkové ovládanie pomocou vodičov optických vlákien, klzák sa vykonáva do značnej miery s použitím uhlíkových kompozitu a pre cestujúcich a posádku vytvoril nebývalé podmienky pre pohodlie a bezpečnosť.

Čas, ktorý môžete priebežne vykonávať Boeing 777-200 vo vzduchu dosiahne osemnásť hodín, takže je potrebné si oddýchnuť, nielen hostí lietadiel, ale aj svoje stále obyvateľov - pilotov a stewardov. Ktorý pre nich zorganizoval lôžok, a robil to tak, že užitočný objem trupu je používaný tak efektívne, ako je to možné. Takýto komfort - a to nielen starostlivosť o zamestnancov aerolínií alebo niečieho rozmaru, z dôvodu náročnosti Únie a stanovených predpismi o pracovnom čase.

Ďalšou novinkou charakteristické pre Boeing 777-200, - doplnky obvod je flexibilný štruktúra. Ak je to potrebné, môže byť zmenené, pretože počet miest v jednotlivých triedach. Celkovo, v závislosti od zvolenej konfigurácie v Boeing 777-200 je umiestnený medzi 300 a 440 cestujúcich. Sedadlá v radoch prvej alebo business triede siedmej v ekonomickej triede - deväť.

V závislosti na tom, čo je dopyt po prepravných dokladov, ako aj doba letu Boeing 777 interiéru schéma môže byť vybraný podľa operačného letecká spoločnosť, a obe steny a kuchyňa a toalety môžu tiež zmeniť svoj postoj. Mimochodom, na tejto lodi dokonca vyvinuli špeciálne misky, ktoré pokrývajú zostupuje hladko.

Hoci Boeing 777 - lietadlá na letecké normy, mladý, ale všetky rovnaké lehoty, v ktorej pôsobí značné - osemnásť rokov, aj keď sa počet vyrobených vozidiel, čo predčilo jeden tisíc dvesto kusov, je možné hovoriť o tomto modeli ako veľmi spoľahlivý. Letový nehody je málo a ešte nevedú k smrti cestujúceho v akejkoľvek krajine na svete.

Ruské letecké spoločnosti, vrátane spoločností Aeroflot a Transaero tiež používať Boeing 777-200.