Cadillac CT6: technické vlastnosti luxusného sedanu

V roku 2015 v New Yorku usporiadala prehliadku luxusného vlajkovej lodi sedan Cadillac CT6. A to nie je len auto. Tento model je spoločnosť žiada technologicky najvyspelejšie vozidlo na svete. Výrobca v rade vozidla stál jeden stupeň vyššie ako CTS III. Takže, čo môže pochváliť neobvyklým fenomenálny americký inovácie?

dizajn

Prvá vec, ktorú stojí za zmienku exteriéru Cadillac CT6. auto dizajn je vyrobená vo firemnom štýle spoločnosti, a "zlatým klincom" je charakteristická maska chladiča. Tiež upozorňuje na napnutom osvetlenie, ktorá prichádza na krídlach. Vyzerá to veľmi pôsobivé a moderné. Pozriete Ak sa na auto z profilu, je možné si všimnúť podobnosti s modelom CTS. Ale vo zvyšku spoločných rysov nie sú toľko. To znamená, že novinka má okno na zadnej časti stojana bočné. A vývojári hlavy optika rozhodli spojiť vertikálny pás diód.

Keď už hovoríme o veľkosti. Tento stroj - najväčší "Cadillac", ktorý existuje len v našich dňoch. Na dĺžku je 5,2 metra. A jeho rázvor činí 3,1 metrov! Mnohí hovoria, že veľkosť amerického novinkou je podobné "Mercedes» S-Class. Možno. Ale "Cadillac" jednoduchšie Stuttgart auto takmer 500 kg. A to všetko preto, že 2/3 použitých dielov je vyrobená z hliníka. Zvyšok výrobného procesu boli použité oceľové zliatiny s vysokou pevnosťou.

interiér

Salon v Cadillac CT6 je navrhnutá a vykonávaná na slušnej úrovni. Keď sedíte vo vnútri, prvá vec, ktorú si všimnete, o 4 lúče volantu mocného, kde môžete vidieť množstvo tlačidiel. Palubná doska je kompletne digitálne a v strede systému stredovej konzole montované 10,2-palcový multimediálny obrazovky (CUE). Výzdoba iba kvalitné, boli použité drahé materiály. Zaujímavé je, že zadné sedadlá namontovaná sedadlá s nastaviteľné a vyhrievané. K dispozícii je tiež funkcia masáže a ventilácie.

Ale to nejde! Hlavným rysom - je to dva zaťahovací display (každý 10 palcov) a lakťová opierka s integrovanými HDMI a USB porty. Plastové v interiéri prakticky žiadny. Z tohto materiálu sú vyrobené iba pádiel prepínačov a tlačidiel na volante. Mimochodom, volant samotný je zdobená hliníka a dreva, potiahnutá kožou. Rovnako ako všetko ostatné, čo je v kabíne. Všeobecne platí, že tento business class.

charakteristiky

V základnom prevedení pod kapotou Cadillac CT6 v hodnote 265 konských síl 2-litrový preplňovaný "štyri". Ale akonáhle novosti je určený pre potenciálnych zákazníkov s motorom 3,6 litra. To je V6. A je tu aj turbodúchadlom a prirodzene aspirated verzii. Prvý z nich je samozrejme silnejší. Vyrába 400 "koní". Druhý - 335 l. a. Poháňaný "Cadillac", ktorý poskytol fotografiu vyššie, 8-rýchlostný automatickou prevodovkou. Avšak, pre opcie s "kvarteta" a atmosferickým motorom sme vyvinuli úplne nové okno s indexom 8L45. Ale to nie je všetko! U vozidiel s 400 konských síl motora prispôsobené automatické 8L90, ktorý vzal od známeho Corvette C7.

Mimochodom, pohon môže byť v zadnej a plný (je funkcia pripojenie). Treba tiež poznamenať, že v roku 2015 v Šanghaji prebehla prezentácia hybridného vozidla Cadillac CT6. Skúšobná jazda tohto modelu preukázala svoju pevnú silu. Mimochodom, tento hybridný je riadený prevádzka 2-l preplňovaným motorom a dvojicou motorov, umiestnených na zadnej náprave. Pokiaľ tento počet, o celkovej kapacite 335 konských síl. A to stojí za zmienku, že tento model má adaptívne tlmiče a riadenie s premenlivou silou.

podvozok

Nový automobil "Cadillac", ktorý poskytol fotografii hore, je nastavená na podvozku, ktorý je založený na zadnom pohonom architektúry, nazvanej "Omega". špecificky to vyvinutý pre plnej veľkosti auta. A zásadný rozdiel medzi týmto dizajnom od svojho predchodcu Alpha (stojí v srdci ATS a CTS) je hliníkový mnogoryichazhka, ktorý je inštalovaný na prednej strane. Koniec koncov zvyknutí vídať tam stáť "McPherson". Ďalším rysom - hnacia jednotka zadnej nápravy. Táto podobnosť v správach s zbrusu nové "Sedem» BMW. Príplatok potenciálny kupujúci sú ponúkané plne riadeného podvozku a magnetoreologický adaptívne odpruženie.

Čo je ešte dobré vedieť?

Je zaujímavé, že v pomalých zákrutách na zadných kolesách Cadillac CT6 obrátiť v up-cut vpredu. To sa deje zámerne s cieľom zmocniť sa manévrovateľnosť. Pri vysokých rýchlostiach - naopak, všetky kolesá sa otáčajú v rovnakom smere. Tak sa podarilo zvýšiť stabilitu. Mimochodom, ovláda elektronický návrh systému, do činnosti, ktorý mení uhol zbiehavosti zadných kolies.

Ľudia sa často pýtajú, aký druh zbrusu nové prémiové Cadillac CT6 ceny. Začína sa cenové úrovne 54 500 dolárov a siahať až k $ 65 300 mm. To znamená, že ak prepočítané aktuálnym kurzom, Špičkové auto bude stáť takmer že 4.17 milióna rubľov. Pomerne veľký počet. Ale to je americká firma sedan zo známej značky. Tak, že auto stojí za tie peniaze.