Car "Audi A3": Recenzia vlastníkov, špecifikácií a popisov

Kompaktný novinkou je trochu jedinečné vozidlo. Je to prvý automobil v celom rozsahu znepokojenie "Volkswagen", ktorého základom bolo rozhodnuté dať modulárny "vozík" na MQB. Mimochodom, jeden z čŕt tohto modelu spočíva v tom, že motory nainštalované na neho výhradne priečne. Avšak, toto nie je jediným vrcholom tohto vozidla.

dizajn

Akékoľvek vľavo od "Audi A3" preskúmanie obsahuje podrobný majiteľom komentárom o vzhľade hatchbacku. Ona naozaj reprezentatívne. Otočil, kapoty tečúcou liniek, originálne, veľké svetlomety s LED čalúnenie - auto vyzerá veľmi elegantne. Navyše, každá komponenta demonštruje "skalné» Audi. Veľká časť zdobených maska chladiča a prívody vzduchu po stranách obdĺžnikového tvaru.

Hlavným vrcholom zadný výkonný výfukový systém je úhľadne zabudovaná do spodnej časti. Neobvykle vyzerá klenuté strešné nosiče na výkonnom a zvýšené bočné zrkadlá s LED ukazovatele smeru. Spodná časť zdobí jasne nakreslené vyshtampovki. A samozrejme, každá osoba, ktorá zanechala "Audi A3", pridávať poznámky pozornosť vôle. Zvlášť to bola zvýšená na 165 mm pre ruský trh.

interiér

To si zaslúži zvláštnu pozornosť a salon je nový "Audi A3." Sedan dostal veľmi pozitívne recenzie, rovnako ako hatchback. Vzhľadom k tomu, interiér je naozaj Model je vyrobený za najlepší úrovni. Všetko vyzerá reprezentatívne a ergonomicky. Palubná doska je veľmi jednoduchá a intuitívna ovládacie tlačidlá sú tiež výhodnú polohu. Kvalitné materiály, pohodlné sedadlá, vynikajúcu bočnú podporu - to sú prednosti pozornosti majiteľa Marka tento automobil.

Kufor pre túto triedu stroje, príliš priestranná. V sedan, jeho objem je 425 litrov, zatiaľ čo hatchback - 380 l. A samozrejme, vo vnútri je všetko, čo potrebujete pre vodiča. Táto spätná kamera, ovládanie klimatizácie, 6 airbagov, hmlovky, park ovládanie vzdialenosť, ABS a ESP. Všeobecne platí, že stroj je určený pre väčšie pohodlie. A to dokazuje každý opustil "Audi A3" recenziu.

To, čo je pod kapotou?

Automobil ponúkaný so štyrmi rôznymi motormi. Najslabší je 122 konských síl 1,4-litrový TFSI. "Stovky" vozidlo s týmto motorom zrýchľuje v 8,4 sekúnd a nárokovaného spotreba je približne 4,7 litrov na 100 kilometrov v kombinovanej prevádzke. Maximum, ktoré môže dosiahnuť auto - 217 km / h. Nasledujúce menovitý výkon "Audi A3 1.8." Recenzia motor dostane len pozitívne. Majitelia hovoria, že Torqueovi, výkonný a poskytuje vynikajúcu dynamiku. A napriek tomu, že je ekonomický. Maximálna rýchlosť tohto modelu s motorom je 235 km / h. Mark 100 km / h na tachometri ihly dosiahne 7,3 sekúnd po začiatku pohybu. A to spotrebuje 180 koní motora je asi 5,6 litrov.

Ďalšou novinkou navrhla 2-litrový motor 150 hp Tento TDI-motor je schopná konzumovať o niečo viac ako štyri litrov nafty na 100 km. A jeho maximálna rýchlosť je 220 km / h! Zrýchľuje voz, ale trochu dlhšie, aby značka 100 km / h - za 8,7 sekundy. Ale najsilnejší motor produkuje 300 "koní". To tiež objem TDI motora 2 litre. Ale jeho povolená rýchlosť je 250 km / h a zrýchlenie trvá 4.9-5.3 sekúnd. Motor spotrebuje približne 7 litrov.

Že rozprávať majitelia?

V dôsledku krízy, mnoho ľudí sa rozhodla, že nebude kupovať verzii s 300 konských síl motora, a urobiť rozhodnutie v prospech na viacerých low-end modely s jednotkou až 122 hp Vodiči, ktorí si kúpili toto auto, trvajú na tom, že dynamika to zlé. Ale duch jazde nie je vzrušujúce. Avšak, toto nie je pre každého, je dôležitým kritériom. Najpríjemnejšie pocit zrýchlenie - značka 130 km / h. Za to, že výroba energie z motora niekoľko slabne. Ale môžete dostať preč od prvého semaforu.

"Automatic" je trochu zamyslený. Ale po určitej dobe od začiatku práce sa zrýchľuje. Ďalšie majitelia neodporúčajú používanie dynamickom režime, pretože sa môžete cítiť ako ťažšie koleso. A PPC začne správať inak, prepínanie rýchlosti pri vysokých rýchlostiach. Všeobecne platí, že tento režim na trati, ale nie pre mesto. Vzhľadom k tomu, zášklby stroja. Je lepšie ísť do ulíc v automatickom režime. V skutočnosti, mnohí hovoria, že pozornosť je elektromechanický posilňovač riadenia, ktorý je založený na vývojárov dať elektrický motor. Je umiestnený na koľajnicu. Funguje v spojení s mnohými rôznymi sondami. Tak, že zosilňovač môže zmeniť svoju silu v závislosti na rýchlosti, pri ktorej sa stroj pohybuje.

zariadenie

Rovnako ako u iných auto vyrobené v Nemecku, perfektný dokončenia sa môže pochváliť "Audi A3." Hatchback dostane veľmi pozitívne recenzie. Pretože on, podobne ako sedan, veľmi širokú škálu zariadení. Maximálna konfigurácia v zoznamu uvedeného v pneumatikách snímač tlaku, adaptívne "rýchlosti", systém vyhýbací kolízie a sledovanie jazdného pruhu (+ slepé miesta), náhradné koleso, halogén optiku, vyhrievané Ostrekovacie trysky, zvukovo izolačné zasklenie s tepelnou ochranou, elektricky poháňané zrkadlo s vykurovaním a viac.

Stále je tu parkovacie senzory, tónované, High-Beam Assistant, ostrekovače svetlometov, strešné okno (jedna z najdrahších možností - v hodnote asi 80 000), koberce v kabíne, osvetlenie interiéru, podsvietenie, systém "štart / stop", športové sedadlá, hliníkové obloženie parapety, 2-tón, Servotronic a ďalšie. Samozrejme, top modelu rozsahu a nie je lacná. S najslabším motorom to bude stáť asi 2 milióny rubľov.

management

Táto téma sa týka každého, takže "Audi A3" recenziu. Toľko nárokov, rulitsya auto dokonale. Management poskytuje len potešenie. Ovládače sú presvedčení, že to nie je posledný úlohu v tom hrali veľkú suspenzie "McPherson", posilňovača riadenia a kotúčové brzdy. Akékoľvek nezrovnalosti vozidlo prejde tak, že ani vodič ani cestujúci necíti. Avšak, teraz je potrebné sa vyhnúť cesty. Nech vzdialenosť od ruských modelov viac než európske, je to stále nie je vhodná pre priechod hlbokých jám a výtlkov.

Stroj otáčania je tiež perfektný. V tomto ohľade je iba pozitívne pripomienky prijaté "Audi A3 hatchback." Recenzia majiteľov častejšie ovplyvňujú pozornosť téme, ako je údržba. Hovorí sa, že Audi vyrába vysoko kvalitné a spoľahlivé vozidlá, ktoré sú len zriedka rozbité. Ale aj tak mnohí sú drahé. 14 000 rubľov, bude musieť zaplatiť len pre výmenu filtrov a oleja. Ale je to pochopiteľné, pretože Audi - prémiové značky.

cons

Samozrejme, že každý automobil má svoje nevýhody, aj keď sa zdá byť dokonalý. Bol som žiadnou výnimkou a "Audi A3." Recenzia pomáhajú majitelia pochopiť, čo je v tomto aute sa to nepáči. Ľudia hovoria, že ak otvoriť okienko, vo vnútri kabíny okamžite dostane dážď. Trysky napojená batožinového priestoru, strecha, čelné sklo a dokonca aj jazda na zadnej strane prístroja. A vzhľadom k aerodynamiku Janitors vody je zameraný na bočných okien. Všeobecne možno povedať, že sa nejedná o zamyslený moment. Mnohí ľudia nemajú radi, že sa dvere otvoria dosť a tvrdý široká. Plus tlieskať dosť nahlas.

Hovoria tiež, že zadná strana nie je dosť miesta pre tri. Dva fit s maximálne pohodlie. Ale tretia bude zbytočné. On veľmi ublížiť vysoký tunel. Všeobecne platí, že žiadny konkrétnejší nevýhod nie "Audi A3." Majitelia hodnotenie hovorí hlavne len o výhodách, ktoré sú jednoznačne v tomto aute.

Záujem o tento stroj?

Ako môžete vidieť, že sa dostáva prevažne pozitívnu "Audi A3" (automaticky) odpovede. Všetci majitelia hovoria pozornosť rôznych častí. Niektorí z nich boli najviac spokojní s motorom, druhý - "šťavnatá" a vysoko kvalitný zvuk z výkonných reproduktorov. Všeobecne platí, že tento automobil je ideálny pre ľudí, ktorí ocenia športový charakter vozidla. A tí, ktorí sú zvyknutí na golfovom triede. Pre "A3" v celkovej dĺžke dosahuje 4241 mm. Tento stroj splniť očakávania tých, ktorí sa chcú stať vlastníkmi atraktívne prémiové triede automobilov. V tomto nemeckom hatchback bude príjemné nielen vodiča a spolujazdca. Niet divu, že mnohí z nich mali čas, aby si sám tento nový produkt.