Car "Daihatsu Terios ': Recenzia vlastníkov s fotografiami

Spoľahlivé, atraktívne a funkčné prechody sú vždy populárne. Tento opis sa hodí aj japonský model "Daihatsu Terios". Recenzia majiteľov je priamym potvrdenie skutočnosti, že tento automobil je iný praktickosť a kvalitu. Opäť to robí, či je túžba mnohých kúpiť tento prechod, a to napriek nedostatku oficiálnych dodávok do Ruska. Avšak aj napriek tomu, mnohí ľudia kúpili modelu priamo z Japonska. A bol spokojný s rozhodnutím. Ale vráťme sa - v poriadku.

charakteristiky

Než začnete uvažovať ľavej časti vozidla "Daihatsu Terios" hodnotenie majiteľov, je potrebné, aby ste povedal stručne o aute.

Bolo to s pohonom všetkých kolies kompaktný crossover, prvá verzia, ktoré bolo vybavené dvomi motormi. Obe boli 1,3 litra a výkonom 83 konských síl a 92 v tomto poradí. Neskôr prišla tzv Daihatsu Terios Kid. Tieto verzie boli tiež pohon všetkých kolies, ale boli doplnené 0,7 litra jednotka generuje 64 a 60 litrov. a.

Od začiatku 2000s vo svetle začal vyjsť modely s výkonnejšími motormi. Objavil motora 86 litrov. s., a za ním a 140 hp motor. Jednalo sa o najsilnejší motor. Neskôr modely oceľ vyrobená s motormi 64, 85, 104 a 105 "koní". Maximálny objem predstavoval 1,5 litra motor.

O prevádzky prvej generácie

Vľavo od crossover "Daihatsu Terios" hodnotenie majiteľov nám pomáhajú pochopiť, že sa jedná o vozidlo z technického hľadiska.

Mnoho vo svojej garáži sú modelové 90s. Tie, ktoré sú personálne 92 konských silách motor. Skutočná spotreba je 11 litrov na 100 "mestských" kilometrov v okolí mesta počas teplého počasia. V zime, to rastie ako maximálne 13 litrov. "Appetite" vo vzťahu k oleji trochu nadhodnotené - motor spotrebuje pol litra 5-7 tisíc kilometrov. Majitelia tvrdia, že spotreba je možné znížiť v tomto ohľade. Stačí nainštalovať nové tesnenie vretena, tesnenia, krúžky a robiť Dekarbonozátor proces motora špeciálne prísady.

Auto "Daihatsu Terios" boli napospol kladné recenzie. Ľudia tvrdia, že pokiaľ ide o zlepšenie a modernizáciu crossover nie je beznádejná. Napriek tomu, že je spoľahlivá, a hľadanie spotrebného materiálu a náhradných dielov žiadne problémy, a to napriek skutočnosti, že model, keď neboli dodané na ruský trh.

na pohodlie

To je dôležitý detail, ktorý by mal byť definitívne poznamenať pozor, hovoríme o aute, "Daihatsu Terios". Recenzia ľudí, ktorí vlastnia tento stroj, aby sa ubezpečil, že auto je naozaj pohodlná, aj napriek svojej skromnú veľkosť.

Interiér jej lakonicky. Prístrojová doska je ukončená s peknou, ale tuhý kombinovaný čierneho a šedého plastu sedadlá sú čalúnené velúrové a mäkké fólie strop je pokrytý penou na báze. Ktoré by sa podľa motoristov bojí škrabance. Preto pri načítaní čo je potrebné dávať pozor, aby nedošlo k poškodeniu stropu.

Za volantom, majitelia zaisťujú veľmi pohodlné. Priestor na nohy a cez hlavu natoľko, stoličky môže byť nastavená tak, ako chcete. Aj keď sedadlá nie sú vhodné pre zvislé pristátie, čo je typické SUV.

Tiež majitelia tvrdia, že pozornosť výborný prehľad, vysoký strop, veľké okná, ergonomické usporiadanie ovládanie. Ale späť nie je dosť miesta. Dvaja ľudia môžu pohodlne držať, tri budú musieť vytvoriť priestor.

ovládateľnosť

Táto téma by malo byť tiež uvedené pozornosť, vzhľadom na ľavú časť crossover "Daihatsu Terios" hodnotenie majiteľov.

V tomto stroji, ľudia ocenia dynamiku. Pre model s malého posunutie maximálneho motorom rýchlosťou 155 km / h, je dobrým ukazovateľom. A zrýchlenie na "stovky" z 13,5 sekundy - Too.

Napriek tomu mnohí radi, mäkké, krátke, ale informatívny brzda, rovnako ako vysoko kvalitné automatickou prevodovkou. Sú to práve tieto technické detaily, aby sa vozidlo cíti v mestskej premávke a dopravné zápchy, ako ryba vo vode.

Aj tento model sa môže pochváliť nejaké dobré off-road výkon. "Sunfire", ktorý je reprezentovaný fotografiu vyššie, jazdí veľký v bahne hlbokom snehu a off-road. Uzávierka diferenciálu pohon všetkých kolies slúži ako vynikajúci nástroj v zimnom období pri brzdení na ľade. Jeho účinnosť na klzkom povrchu sa výrazne zvýšil. Mesto počas silného sneženia, a všetko možno považovať za prvky vozidla. Na tomto stroji je takmer nemožné vyvolať neovládateľný šmyk. Je ľahké ovládanie, a to je jeden z dôvodov, prečo je Daihatsu Terios požíva motoristi rešpekt.

Správanie na ceste

Je to stojí za to, aby aj naďalej na tému kontroly. Pretože v tomto pláne je naozaj osobitného záujmu "Sunfire". Majitelia recenzií s fotografiami potvrdiť túto skutočnosť.

Všetko s istotou povedať, že skutočná prvkom tohto crossoveru je zima. Tento model funguje perfektne ABS systém všetkých kolies prevodovka pohonu sú vzájomne prepojené, a ak nastavíte kvalitné pneumatiky, žiadny čierny ľad sa nemali báť. Aj keď máte dobyť klzké svahy a vleky. A aby sa cítili dôveru v prednej časti strmého kopca vlastníkov patrí zámok v predstihu.

V hlbokých závejoch modeli neklesá, a tam je sebaistý, ak nádrže. Tento fakt robil favorita Daihatsu Terios medzi milovníkov zimného lovu. Iv prípade, že sneh do okien, nebojí ísť. Navyše motor začína v každom mraze. A kachlí ohrieva dostatočne. Takže je to ideálny prostriedok pre ruské drsným podnebím.

zariadenie

Výborné zariadenie - to je viac, než sa môže pýšiť crossover "Daihatsu Terios". Recenzia, špecifikácia, manipulácia, dynamika - tieto témy sú predmetom záujmu, ale dôležité vedieť, aký druh elektroniky v tomto modeli poskytuje maximálny komfort pre vodiča a jeho pasažierov.

V základnej konfigurácii sa stroj vybavený predné a zadné okná, elektricky nastaviteľnými zrkadiel, posilňovač riadenia, EBD a ABS, štyri airbagy, palubný počítač, audio systému Sony so 4 reproduktormi, s kontrolou CH, kolesá z ľahkých zliatin 16R, a iným imobilizéra.

Drahšie verzia má viac hmlovky, strešné lyžiny, koža potiahnutý volant a nárazníky lakované vo farbe vozidla. Všeobecne platí, že všetko, čo potrebujete pre pohodlie v aute bolo.

náklady

Tento posledný aspekt, ktorý je hoden pozornosti. K dnešnému dňu je nákup Daihatsu Terios zdá byť možné, ale konkrétne cena závisí od hmotnosti nuansy. Napríklad model vyrába v roku 2009 v dobrom stave a s 105 konských síl motora stáť asi 700 m. P.

Ale crossover polovici 90. rokov, ktoré sa nachádzajú v dostupnosti real, bude stáť približne 250 až 300 tisíc rubľov. Tak priaznivá cena je ďalšou príjemnou vlastnosťou tohto vozidla.