Čo robiť, keď je spojka zlyhá?

Život vodiča je spojené s konštantným napätím. To môže potvrdiť Každý motorista. A navyše k dynamike pohybov a dopravných zápchach, ktoré skutočne nezlepší náladu motoristov, existuje celý rad ďalších situácií, ktoré môžu premeniť obyčajnú cestu do dlhého a nervové úzkosti. Takýto problém je nemožné, aby zahŕňala prípady, keď zlyhali spojkového pedálu. Samozrejme, že to je veľká hádka, pretože okrem majiteľa vytrhol výlet čaká zavolať odťahovku a účet na čerpacích staniciach. V tomto článku sa pozrieme na dôvod, prečo drezy spojkového pedálu a ako sa dostať autom do najbližšieho technického centra, bez toho aby museli volať na vlek.

dôvody

Dôvody, že sa pokazí spojky, je ich toľko. To môže byť roztrhaný povraz, a prítomnosť vzduchu v hydraulickom systéme pohonu, a dokonca aj rozbité spojka zapojenie zástrčky. V prvom prípade, že problém možno len ťažko odstrániť sami, ale keď príde na to, že v budúcnosti je potrebné vykonať kábel. Medzi ďalšie možnosti z tejto situácie, jednoducho nie. Keď sa spojkový pedál klesá v dôsledku hydraulického pohonu, reštartovať výkon starého vozidla môže len čerpanie spojku. Keď sa členia rukáv opraviť problémy môžu len jeho kompletnú výmenu. Tiež stojí za zmienku, je ďalším dôvodom, prečo je spojkový pedál padá. To môže byť lietania alebo potrhaný vratnú pružinu. Ak je položka je proste zmenil svoju polohu opraviť auto na ceste, ako je to možné. Ale keď to prišlo úplne v neporiadku, môžete pomôcť len odťahovku, ktorá bude trvať vaše auto do servisu.

Ako sa dostať do autom do garáže?

Keď spadne spojkový pedál, vodiči myslia, že budúci vývoj vozidla môže byť ťahané len, ale to nie je pravda. Ak ste zostal v palivová nádrž a mať určité zručnosti jazdy (teraz vysvetliť podrobnejšie o nich), a potom ísť domov alebo do čerpacej stanice a môžu byť samy o sebe. Ako na to? Najprv je nutné vypnúť zapaľovanie a dajte radiacu páku na prvý rýchlostný stupeň. Potom, čo všetky tieto kroky sú vykonávané môže byť znovu otáča a spínač zapaľovania, zatiaľ čo vnútorná Spaľovací motor pri štarte stlačení pedála plynu, takže nie je stroj zastavil. Potom sa budete cítiť, že auto začne pohybovať pomaly. Keď otáčky motora dosiahne maximum (to je v množstve nie viac ako 20 kilometrov za hodinu), v každom prípade, že nie sú prepnúť na vyšší prevodový stupeň. Uvedomte si, že prepínače prenosové rýchlosti bez spojka je plná na prasknutie celého kontrolného bodu. A to je oveľa drahšie vlek. Preto je treba ísť len na prvý rýchlostný stupeň. Pokiaľ Vás takéto ťažkosti predbehol počas cesty do vzdialenej púštnej diaľnice, lepšie najať kábla, pretože rýchlosť 20 kilometrov za hodinu do najbližšieho mesta možno len ťažko dostanete za 5 minút. No, v prípade, že spojkový pedál spadá do mesta, táto príručka môže byť použitá v plnej výške.