Elektrobenzonasos na karburátora: špecifikácie, inštalácia

Karburátor - je jedným z jednotiek energetického systému motora. Je určený pre optimálnu prípravu spaľovacej zmesi paliva a vzduchu. Karburátor benzín je v zmesi so vzduchom. Aj tento prvok ovláda množstvo kŕmnej zmesi v spaľovacej komore. Karburátory sú stále veľmi populárne a sú používané nielen v klasických modelov AvtoVAZ, ale aj na niektorých zahraničných vozidiel.

vlastnosť

Vynašli sme karburátora po dlhú dobu. Hmotnostné parametre prístroja boli vyrobené v 20. storočí. Avšak, technologický pokrok nie je v pokoji, a namiesto karburátora prišiel energetický systém vstrekovača. Karburátor - to je celkom stará mechanizmus. Jeho práca bola často podporená mechanických zariadení. Činnosť vstrekovacieho systému je regulovaný elektronicky. Mnohí majitelia benzínových vozidiel prísť kombinovať mechanické karburátor s modernými zariadeniami. Jeden príklad takejto syntézy je namontovaný na elektrobenzonasos karburátora.

Benzínová pumpa: Key

Toto zariadenie, ako už názov napovedá, určený pre privádzanie kvapalného paliva z nádrže priamo do spaľovacích komôr motora. Hlavným cieľom každej čerpadlá - čerpacie tekutina na potrebnej úrovni tlaku, ktorá je nutná, aby sa maximalizoval motor pracoval stabilne. Moderné technológie sa pomaly, ale iste ovládnuť svet. Inovácia prichádza v automobilovom priemysle, ale benzínové motory aj naďalej používať mechanické pumpy. Mechanické vyhotovenie vytvorený výhradne pre použitie s karburátorom. Ale elektrické palivové čerpadlo pre vstrekovacie motory. Mechanický prvok je nastavený väčšinou mimo nádrž, ale elektrický možno nájsť v ňom. Bol pod vodou. Elektrobenzonasos na karburátora - to nie je plodom modernej technológie. To motoristi ocitnú. Skutočnosť, že elektrické čerpadlo zvyšuje účinnosť karburátora a motora ako celku.

Prevádzka elektrického prvku karburátora

Elektrické čerpadlo paliva podľa princípu operácie je veľmi podobný mechanickým zariadením. Hlavnou úlohou tohto prvku - zabezpečiť zásobovanie benzín z nádrže a potom ju kŕmiť do valcov. Musím povedať, že s karburátormi elektrické čerpadlá pracujú pri nízkom tlaku, na rozdiel od vstrekovača. Tam by mala byť vyššia tlak v palivovom systéme. Okrem toho na vstrekovaním elektrické palivové čerpadlo sa montuje priamo vo vnútri palivovej nádrže. V prípade karburátora, bude umiestnený vedľa neho pod kapotou. Preto systém a pracuje pri nižších tlakoch. Ale pre túto inštaláciu vyžaduje špecializované zariadenie, ktoré možno vykonať len v dielni. A v prípade, že majiteľ vozidla chce nainštalovať elektrické palivové čerpadlo s rukami nad hlavou, potom je lepšie sa predstaviť zariadenie k nádrži.

design elektrobenzonasosa

Toto zariadenie na zariadenie a princípu činnosti je veľmi podobný mechanickým zariadením. Práca sa vykonáva cez jadro. Ten je nasávaný pomocou elektromagnetického ventilu. Elektrobenzonasos pozostáva z nízkotlakovej pracovnej komorou, ventil - vstup a výstup, membrány, vratnú pružinu, elektromagnetický snímač, jadro a skupinu kontaktov.

kroky algoritmov

Zariadenie funguje tak, že pohyby bránice. Pohybuje sa hore a dole. V dôsledku toho, že je podtlak nad membránou pri jazde smerom nadol a otvorí vstupný ventil. Skrz palivo vstupuje do vybrania v membráne, prechádzajúcej predfiltra. Keď sa pohybuje smerom nahor sa vytvára určitý tlak, a vstupný ventil sa uzavrie. Potom otvorí zásuvku a palivo ďalej pohybuje pozdĺž palivového systému. Kto systémy zásobovania karburátor motora stali masívne vybavené elektrickými čerpadlami. To sa dá ľahko vysvetliť tým, že mnoho výhod, ktoré sú v mechanickom zariadení.

Karburátor Tuning: nastavenie elektrické palivové čerpadlo

Nemyslite si, že so všetkou jednoduchosťou prvku, montáž do iného systému napájania bude jednoduché. Inštalácia elektrobenzonasosa - to je celkom zložitý proces. Ale výsledok stojí za námahu investovania. Prvá vec, ktorú je potrebné určiť, ktoré konkrétne čerpadlo bude vyhovovať ku karburátoru a palivového systému. Ďalej je potrebné pre inštaláciu rôznych spotrebných materiálov.

materiály potrebné

Aby bolo možné nainštalovať elektrické čerpadlo, je potrebná hadice. Jeho dĺžka by mala byť najmenej 5 m a vnútorný priemer - rádovo 8-9 mm. Tiež získal vonkajšie nízkotlakové palivové čerpadlo a relé takúto udalosť. Nástroje nutné nájsť priemer vrtáka o 3-4 mm. Navyše kúpiť filter od napájacieho systému vstrekovania motora, rovnako ako filter karburátora. Ďalšie potreba oceľovej rúrky s hrúbkou steny 0,8 mm a priemer 7 mm. Dĺžka rúrky by mala byť aspoň 250 mm. Tiež je potrebné si hadicu 12 mm a prechodu kovania do trosky od 8 do 12 mm.

montážne práce

Prvý snímač hladiny paliva demontovaný - to je v nádrži. V obale vyvŕtaný otvor a pripájané spájkovačka rúrka je 7 mm. Koniec rúrky je nutné ohybu - to za účelom prevádzkovania návrate vypúšťací. Ohýbanie by mal byť tak, že jeden koniec rúrky je umiestnený vo väčšej vzdialenosti, než je potrubie paliva sania. V hornej časti je tiež smeruje na rovnobežnosť s nasávania paliva otvoru. Ďalšie montáž moderné snímač hladiny paliva. Stojí za zmienku, že má aj príjem a spätné potrubie. Je inštalovaný v nádrži. Je dôležité vedieť: gumené hadice musí byť pripojený k nátrubku "spätného toku" od palivového systému. Potom sa koniec hadice pripojená na pripravený tvarovky palivovej stúpacie trubkou. Ďalšie prvky, pripojený ku kovovej rúrke pomocou svoriek. Veľmi nízky tlak elektrobenzonasos vo vodorovnej polohe do motora pomocou špeciálneho držiaka štítu cez gumovými podložkami. Sú súčasťou zariadenia. Je dôležité nastaviť zariadenie do správnej polohy, v ktorej sa absorpčná dôjsť expanznej nádoby, tlak a prietok je smerovaný smerom k motoru. Ďalej, v prívode paliva hadica je pripojený filter zo vstrekovača.

Druhá montážnej opotrebovaná priemer rúrky 5 mm. Ona svorky pripojené k telu vo vzpriamenej polohe. Je nevyhnutné, aby horľavá zmes sa privádza správne, to znamená, že od zdola nahor. Čerpadlo je pripojené k nádrži prostredníctvom 12 mm a adaptéru hadice. Potom je na to vysoký tlak. nie je potreba v karburátora. Ak chcete znížiť, zložiť kryt čerpadla, sa točil kovania krmivá a vyberte mriežku. Inštalačný diera návrat stohy až 3 mm. Potom elektrobenzonasos zostane iba pripojený ku karburátoru pomocou obyčajného palivový filter. To je ľahké robiť. Potrebujeme iba svorky a hadice. Pripojte zariadenie potrebné k 12V zásuvke na zapaľovacej cievky cez relé.

Výhody elektrického palivového čerpadla do karburátora

Existuje mnoho dôvodov, ktoré robia elektrobenzonasos na karburátora. Jednou z hlavných výhod - je to, ako sa spustí motor. Teraz bude motor bežať rýchlo, takmer okamžite. Čerpadlo začne ihneď, ako vodič otočiť kľúčikom v zapaľovaní. Výrazne znižuje hlučnosť stroja. Elektrické čerpadlo je takmer žiadny hluk. V kabíne už nebude pach benzínu ako predtým. A konečne, hlavná výhoda - možnosť zníženie spotreby paliva o malé percento.

záver

Ako vidíte, je to užitočná zlepšenie. Elektrobenzonasos nastavenie na karburátora VAZ alebo akékoľvek iné auto, nemusíte čeliť nevýhody. Jediný problém - vybrať vhodný prístroj a montážne práce.