"Gazelle-next" celokovový siláže: špecifikácia a hodnotenie majiteľov

Veľmi mnohí čakali, a keď sa konečne prepustený na GAZ komerčné dodávky. A tu na IAA úžitkových vozidiel "" V septembri 2015 sa zástupcovia spoločnosti všetkým ukázala nový "Gazel-Next" celokovová vozidlo. Na základe tohto vozidla bude vydaná do autobusu a úžitkové modifikácie.

Podľa slov riaditeľa vývoja automobilov obchodných oblastí, spoločnosť je zaneprázdnený vyvíja celý rad modelov v rámci moderného trhu. Predpokladá sa, že tieto produkty budú kľúčom v modelovom plynu.

"Gazel-Next" (van-metal) by mali dosť silnej konkurencii existujúce vodcu na týchto trhoch: Produkty Fiat a Mercedes. Ako je uvedené odborníkmi, vynikajúce technické vlastnosti nového modelu by mali prekonať analógy zahraničnej výroby. Tiež, stroj by sa stala populárnou vďaka svojej hodnote a vynikajúcu hodnotu za peniaze "next" bude zárukou úspechu. Pozrime sa, čo nové obchodné kamión.

geometria

"Gazel-Next" - celokovová van, vykonaný v najlepšom možnom formáte pre také množstvo. Dĺžka je 6157 mm, šírka zrkadla - 2513 mm. Výška vozidla. - 2753 m Rázvor je 3545 mm. Prevádzková hmotnosť. - V závislosti na zmene, ale nie viac ako 3,5 m minimálna vzdialenosť nastavená na 170 mm.

Čo môže nový "Gazel-Next"?

Komerčná cargo van verzia vo formáte, ktorý je schopný prepraviť cca 13,5 metrov kubických. m všetkého nákladu. Verzia nákladné vojde šesť cestujúcich a 9,5 metrov kubických nákladu. Autobus je určený pre 16 cestujúcich.

Tento vynikajúci výkon. Ak porovnáme "Gazel-Next" (all-metal voz) s najpopulárnejší obchodnej Sprinter objem tela sa mierne líšia. Mercedes pojme 13,4 kubických metrov. m.

vzhľad

Vozidlo je krásna. Áno, to je. Jeho vzhľad je veľmi moderný a neprináša pocit znechutenia. Predná časť - to je presná kópia dosky "NEXT", ale za dverami - to všetko v typickom štýle vozidla. Dvere sú vyrobené podshtampovki, že mnohí sa zdalo zbytočné modelu palube, ale tu sa dostali dosť blízko. Teraz sa pretiahol pozdĺž dosky. Zrak sa zastaví iba predlžovacie šnúry tela, ale ako zaistená výrobcovia budú vyrábaných natrieť inú technológiu, a švy naozaj nebude. Pozrite, to vyzerá, že nový "Gazel-Next" celokovový automobil - fotografie tela je v tomto článku.

Predpokladá sa, že telo a účinky korózie nepodľahne ako na palube starší brat. Každý detail je vyrobená z pozinkovanej ocele a sklolaminátu. Pre odlíšenie modifikácie môžu byť na zadnej strane zasklenia. V kovovom zasklenia, a sklolaminátu - no. Tu je nová "Gazel-Next", celokovové voz - fotografie táto show.

salon

Vnútri predné všetko zostáva rovnaká ako na palube modelu. Ale napriek tomu niečo aktualizovaný. Teraz je prístrojová doska je osobitné konanie prenosu joystick, a v skutočnosti bol tradičný páky voliča.

Ako na autobus a osobné a nákladné vozne, ktoré majú závažnejšie rozdiely.

"Gazel-Next", van-metal, má trojaký usporiadanie kabíny. Nákladový priestor, ako už bolo povedané, má objem 13,5 metrov kubických. m. Bočnice nákladový priestor dokončenie sololitu. Sex špeciálna preglejka pokrytá zlepšenými vlastnosťami odolnosti voči opotrebovaniu a vlhkosti. Pod sedadlom pre cestujúcich umiestnené špeciálne poklop, ktorý umožní prepravu dlhých bremien. To bolo pohodlné pre nakládku a vykládku telo nákladných vybavený uhlom otvorenia dverí o 270 ° a bočné dvere.

Utility Combi

To je vynikajúce a flexibilné riešenie. Čo je to auto "Gazel-Next" hodnotenie majiteľov? Hlavným a stroje, ktoré sú všetky point - veľa voľného priestoru. Vozidlo má sedem miest pre nástup cestujúcich a batožinového priestoru. Na prvom sedlom je šikovný police. Tam môže byť umiestnená asi 30 kg položky. Budúci rad sedadiel môže byť premenený na pohodlné miesto na spanie. Cestujúcim pohodlne, inžinieri vybavený interiér s špeciálnou skladacie stoly, zásuvky 12 V a osvetlenie na báze LED diód.

Bus "Gazel-Next"

Tu je 16 miest pre cestujúcich. Každé sedadlo je osadený bezpečnostných pásov. Salon je pomerne vysoká, a podnožka sa môže zdať nízky. otváranie bočných dverí je vyrobená pomerne veľký pre perfektné fit. Pre príjemnú teplotu zodpovedá tri vykurovacie a klimatizačný systém. Môžete vidieť nové "Gazel-Next" (van). Fotografia autobusu je v tomto článku.

podvozok

Základom tohto vozidla - veľmi robustný rám. Ak porovnáte model s palubným verziu, tu je rám je ďalej posilnená rebrá. Mimo to bol kompletne štiepený pomocou systému zavesenia zadnej. Ak chcete získať jemný priebeh, konštruktéri použili dlinnolistovye jar. No, v prednej - typický nezávislé dvojité lichobežníkové konštrukcie na pružinách. Vo všetkých ostatných ohľadoch je to rovnakej platforme, že on-board "brat".

"Gazel-Next" (all-metal wagon): Špecifikácie

U dodávkových vozidiel na GAZ ponúkol niekoľko možností pohonných jednotiek, ktoré budú pracovať s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Mimochodom, inžinieri boli nútení použiť zosilnené prevodovku, ktorá pracovala v autobuse ráme paneli. To sa líši medziľahlé podpory hriadele, ložiská so zlepšenými vlastnosťami, ako aj väčšiu šírku na ozubených ráfiky.

Takže si môžete vybrať z troch modelov. Dieselový radový štvorvalec Cummins ISF. Objem je 2,8 litra. Motory vybavené systémom Common Rail má preplňovania a plniaceho vzduchu. Prvá jednotka je schopná 120 l. a. pri 3600 ot. / min. Starší model môže poskytnúť 149,6 koní pri 3400 otáčkach za minútu. / Min.

Okrem toho sa navrhuje, benzín atmosférickým nasávaním štvorvalcový motor so vstrekovacím systémom multipoint. Objem je 2,7 litra a výkon - 106 konských síl.

Bez ohľadu na úpravy "Gazelle-Next" truck (metal van) môže zrýchliť na 130 km. Na ďalších dynamických vlastností nevyjadrili.

spotreba paliva

Ako už bolo uvedené plynu, pri priemernej rýchlosti 80 km / h spotreba motorovej nafty bude asi 10,3-10,6 l / 100 km s kombinovanými druhmi pohonov. Systém riadenia je hrebeňové typu. Aj pre jednoduchú obsluhu slúžia ABS, ktorý pracuje s kotúčovými brzdami na predných kolies a zadnou behúň.

Obaly a náklady

Ceny pre tento vozík začne od 1100 tisíc. úprava utility náklady všetkým prichádzajúcim na 70 tisíc drahšie, a minibus, zatiaľ čo ceny nie sú.

V základnej konfigurácii kupujúcich prijímať optiku halogénom, palubného počítača, oceľové kolesá, elektrické ovládanie okien na predné dvere, zvukovej izolácie, ohrievač motora a zrkadiel elektricky vyhrievané.

"Gazel-Next": Recenzia majiteľov

Majitelia sú veľmi lichotivo o integrovanom prevedení. Urobila niekoľko skvelých koncertov. Mnoho ľudí, ako pracovné pozastavenie. Tiež na vedomie, že spoľahlivosť, citlivejšie a citlivejšie riadenie, vynikajúcu smerovú stabilitu.

Ako bude nový nákladný automobil je stále neznámy, ale mnohí dúfajú, že všetko bude v poriadku. Koniec koncov, trvalo cez základnej doske počítača.

Vozidlo patrí do radu úžitkových vozov. To je skutočný obchodný model, ktorý je ideálny pre malé tonáže nákladu, ktorý môže vytvoriť silnej konkurencii populárne zahraničné automobily.

Pozrite sa na konštrukciu vozíka "Gazelle-Next" (all-metal wagon). Fotografia v článku je najlepšie hovoriť o charakteru vozidla.