"Honda Stepvagon": technické špecifikácie, fotografie a recenzie

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - kompaktný minivan, ktorý vyniká svojou relatívne malú veľkosť, a prekvapivo dobrý výkon. Na rozdiel od svojich spolužiakov ( "Odyssey" a "Stream") "Stepvagon" sa môže ubytovať až 8 osôb a je výborným prostriedkom pre rodinné cestovanie. Prvýkrát uzrel svetlo sveta v roku 1996, rok, minivan prešla štyri generácie. V tejto chvíli, "Honda" rastliny produkujú piatu generáciu vozidla, čo je obrovský úspech po celom svete.

prvá generácia

Ako už bolo spomenuté vyššie, prvá generácia "Honda Stepvagon", ktorého špecifikácia môžu súťažiť s výrobou minivany iných automobiliek, bol prepustený na trh v máji 1996 a okamžite sa stala veľmi populárnou medzi zákazníkmi. V dôsledku toho bola skutočnosť, že cenová politika automobilky v tej dobe bol flexibilný a konkurencieschopné, takže za relatívne nízku cenu, ktorú si mohli kúpiť auto s usporiadaním piatimi alebo ôsmimi sedadlá, rovná podlaha v dôsledku pohonom prednej nápravy a krásne priestranným interiérom.

V salóne boli štyri dvere, z ktorých dve boli v prednej časti, z ktorých jedna bola pohyblivé a mala zasiahnuť cestujúcich v kabíne a zadné vráta sa otvorila na druhu. Osem spájajúcej stredné rad sedadiel je možné otáčať, čo umožňuje cestujúcim, aby sa tvárou v tvár, alebo môžete použiť šikovný otočné sedadlo pre pohodlný pobyt. Motors vozne "Honda Stepvagon" prvej generácie vybavený variabilné časovanie ventilov riadiaceho systému, DOHC, a slúžil štyri prevodovky stroj. Tam boli verzie s pohonom všetkých kolies.

druhá generácia

Po piatich rokoch výroby sa spoločnosť "Honda", sa rozhodla aktualizovať senzačný minivan, a druhá generácia "Stepvagon" bol predstavený v roku 2001 na verejnosti. Hlavný rozdiel oproti predchádzajúcemu modelu bol upravený vzhľad, ktorý vyzeral oveľa modernejšie, ale zároveň je stále štvorcových. Až 2003 vozidiel, "Honda Stepvagon" druhej generácie bola uvedená iba jeden typ motora - a síce dvojlitrový inline jednotkou spárovaný s automatickou prevodovkou a dvoma režimami pohonu.

Stojí za zmienku, že je silnejší ako ich predchodcovia (160 hp. V. 135), a preto má lepšiu vplyv. Nakoniec bolo rozhodnuté vybaviť minivan má jeden motor, a to - K24A 2,4 litra s výkonom (.. 162 k), ale s významným zvýšením krútiaceho momentu. Plus spracovanie prevodovka prešla, čo bola päťstupňová, ale to bolo ešte automaticky.

tretej generácie

V roku 2005, rok nahradiť zastaraný dizajn, to je treťou generáciou vozidiel, "Honda Stepvagon", ktorého vlastnosti sa zmenili výrazne v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Dizajn všeobecne pripomenul, ako minivan bol predtým, ale to stalo sa viac elegantný a rýchly. Medzi nové funkcie patrí vzhľad listu môže byť priateľský, "s úsmevom" mreža, parapety líniu spárované s prudkým vyshtampovki pásu a elegantný kľučky dverí, ktoré boli spojené.

Zmeny boli vykonané a veľkosť tela, tak pre pohodlnejšiu jazdu, bolo rozhodnuté ho skrátiť a urobiť o niečo nižšia. Limuzína sa stal priestrannejšie a výzdoba interiéru bol starostlivo prepracovaný. Významné zmeny vo vnútri vozidla "Honda Stepvagon" dotkol na palubnej doske a stredovej konzoly. V druhom prípade, v závislosti od konfigurácie pojme rádio s dotykovou obrazovkou, alebo ako úplný displej multimediálneho systému, ktorý umožňuje sledovať stav ľubovoľného montáž vozidla a dokonca sledovať DVD-filmy. Najdrahšie verzie týchto zariadení sa skrýva špeciálny ovládač, ktorý vám umožní ovládať akékoľvek elektronické voľby auto.

štvrtá generácia

Trochu neobvyklý spôsob, ako sa správal automobilka, vytvára štvrtú generáciu vozov, "Honda Stepvagon" fotografiami, ktoré môžete vidieť nižšie, v zadnej časti vyššieho a dlhý (to je pozoruhodné, že skoršie rozmery dátové zmenila v menšej strany). Skutočnosť, že zmeny ovplyvnili veľkosť kabíny - to sa stalo oveľa priestrannejšie a pohodlnejšie.

Hlavným znakom je schopnosť zložiť zadné sedadlá (tretia) riadok pod podlahou vozidla. V tomto prípade, výhody sú viac než zrejmé. Motorov tam bol len jeden - dva litre "bola medzera» R20a, ktorý je v prednej nápravy verzie komponovať box-CVT a pohonom všetkých kolies - päť-stupňová automatická prevodovka. Výroba a predaj štvrtej generácie "Honda Stepvagon" trvala po dobu 3 rokov (od roku 2012 do roku 2015), po ktorom je nová a najnovšie generácie v túto chvíľu.

piata generácia

Druhá možnosť minivan vyzerá takmer nelíši od svojho predchodcu. Telo mierne zmenila vonkajší povrch, stáva efektívnejšie a elegantné. V kabíne je tiež takmer bez zmien. Jediná vec, dôkladne sa dotkol rukou inžinierov - Elektráreň. Väčšina inline "štyri" 2 liter nahrádza kompaktnejší "poltorashka" preplňovaný i-VTEC systém.

Ako výrobcovia tvrdia, vráti menší objem motora do turbíny sa nelíši od tej, znázornenia objeme K24A 2,4 litrov. V každom prípade sa nové L15B dodáva 150 litrov. a. a to je jeden z kompaktného turbo motorom najúspornejší. Možnosť jazdy sa nezmenil - 2WD a 4WD, resp.

"Honda Stepvagon": oprava

Pokiaľ ide o služby "Honda" autá, staršie modely boli vždy praktické, a na trhu a do dnešného dňa je plná časťou japonského pôvodu a náhradky. Ak sa dotknete prvej a druhej generácie, a to vďaka svojej masívnej všetko zúčtovaní v Rusku a blízke zahraničie púhym obštrukcie naplnené náhradnými dielmi pre tento model. Ale keď príde na novšie verzie, a to "Stepvagon» 3-5 generácií, potom hľadanie bude musieť potiť podrobnosti a ceny nie sú najnižšie. V každom prípade sa hmotnosť týchto strojov klesá v Rusku v súčasnej dobe, pretože import vozov s pravostranným riadením je zakázaný, a musí hľadať časti v zahraničí.

Japonci boli vždy známy pre krásne vozy, ktoré spĺňajú všetky požiadavky na bezpečnosť, pohodlie a spoľahlivosť. Áno, a prvej generácie "Stepvagona" je stále vo väčšom množstve možno nájsť v bývalom sovietskom priestore. Koniec koncov, nie je to miesto, kde to neprišla vhod pohonom všetkých kolies verzii krásny, priestranný a multifunkčné rodinný minivan.