Horské snežné skútre: súťažných podkladov, hodnotenia

V mnohých krajinách sveta v zime snehu. A nikdy zostúpi z hôr. Vo všetkých dobách ľudia vynašli zariadenie, ktoré by posunuli na povrchu snehu, bez potápa hlbšie. Vyvrcholením týchto zariadení sa stali špeciálny stroj - snežné skútre. Umožňujú, aby človek nielen pohybovať snehom, ale tiež to rýchlo a bez námahy. Zvláštne miesto je obsadené horské snežné skútre. Táto metóda je určená predovšetkým pre zábavu, ale väčšina z toho je spracovaná prostredníctvom inovatívnych riešení na neho. Preto je takzvaný "Gornik" - technologicky najvyspelejšie a drahé, a jazda na nich - veľa silný a odvážny.

štruktúra skútra

Horské snežné skútre od ich náprotivkov vyznačujú schopnosťou pohybovať pod veľkým pozorovacím uhlom než voľné a hlbokom snehu. Vzhľadom k tomu, len ľahké vozidlo môže pohybovať (až 250 kg), v ktorom sa dosahujú nízkej hmotnosti vrátane zníženia komfortu.

Caterpillar horský snežný skúter dlho (144-163 palcov), s veľkými okami. Táto konštrukcia umožňuje prehrýzť všetkými záveje, ale komplikuje spravovanie snežnom skútri. Z tohto dôvodu ťažobné stroje nastavená príliš široké lyže. Čo sa týka skladieb, aké to je širší, stabilnejší a pojazdný stroj. Superwide húsenice na horskom snežnom skútri volá jeho Indicator dva stroje stopy.

Motor horský snežný skúter by mal byť silný, nie menej ako 600 metrov kubických. Pozri, pokiaľ liter, a spravidla (opäť v boji za zníženie telesnej hmotnosti), dvojtaktný. A pohonné jednotky sú konfigurované pre prevádzku v riedkom vzduchu vo voľnej sneh chladiaci systém nie je tak nutné, aby radiátory spustiť veľmi malý.

Suspenzia pre hladší pohyb vybavené pnevmoamortizatorom.

A, bohužiaľ, jazda cestujúci na horských chodníkoch zlyhajú - skúter Single.

Veľmi blízko horolezcov crossover snežné skútre, ale majú širšie lyže, účinnejšie, ale aj prísnejšie chladiaci systém, energeticky náročné zavesenie klapky a tým aj podstatne väčšiu váhu.

výrobcovia snežné skútre

Horské snežné skútre vyrobené veľa výrobcov týchto zariadení. O prvenstvo na trhu bojové značky: Canadian Ski-doo, Yamaha ázijských a amerických Polaris a Arctic Cat.

Banských strojov kanadskej značky Ski-Doo vybavený dvojtaktné motory pracujúce s technológiou E-Tec umožňujúci vstrekovaním paliva pod veľkým tlakom priamo do spaľovacej komory. Fotoaparát sám o sebe je zariadenie, ktoré umožňuje spaľovať palivo rovnomerne vo vrstvách, ako u vznetových motorov. Okrem toho, kanadský platforma stroj poskytuje pohodlie pristátie ovládače a vysokej ovládateľnosti posunutím bližšie k ťažisku pilota a sedadlom - vpred. Táto stránka vám umožní ovládať skúter zariadenie stojí.

Charakteristické črty snežných skútrov Yamaha - to je ohromujúci rýchlosť a spoľahlivosť, ovládateľnosť a jednoduchosť. Konštruktéri motorov použitý nielen hliník, ale titánu a zliatin horčíka.

Snežné skútre Polaris Rush je ľahké vstúpiť do zákrut, ktoré sú urýchľované na vysokou rýchlosťou, spoľahlivosť a majú vynikajúcu kvalitu. Nastaviteľné upravenú pod ťarchou konkrétneho pilota.

Zimné stroje Arctic Cat - je vytrvalosť a silu charakteru. Podvozok oddelenými Spar, vyvinuté firmou, zvyšuje priepustnosť skútra, zavesenie zadných kolies Fas trati so zvýšenou pevnosťou vydrží aj silné rany.

Spoľahlivosť - punc zimných automobilov, čo povedie zahraničných výrobcov. Najobľúbenejšie diely pre snežné skútre - dodáva a diely, ktoré majú byť počas plánovanej údržby vymeniť.

Ruskí výrobcovia OJSC "ruská spoločnosť", "Velomotors" a iné menšie podniky produkujú hlavne úžitkovej snežné skútre, spoľahlivé a lacné, ktorý je schopný niesť nielen cestujúci, ale aj náklad na zasneženej ceste.

Pre snežné skútre Ski-Doo hory

V roku 2015, najlepšie horský snežný skúter bol rozpoznaný ako Ski-Doo T3 summite.

Tieto dva nové modely patentovaných šírky húsenice trojpalcový 16 palcov hrebene.

Špeciálne pre tento stroj bol vyvinutý nový húsenica konštrukcia zabezpečuje potrebnú tuhosť a umožňuje vysokorýchlostný prenos na miernom svahu.

Nový predný odpruženie odozvy Uhol zavesenia sa líši od jeho analógov predĺžené o viac než 10 mm kovaných vretena. Nemali dodal váhu skútra, ale držal nos na zem a uľahčujú ovládanie dlhú zatáčania podvozku.

Zmenil a zadné odpruženie tMotion a lyže. Nové lyže Pilot DS3 dostal zvýšenej výčnelkov a rebrovou horná časť vyrobenú z ľahkých materiálov.

Ľahká Kanister šál, ľahké valčeky a kladky presunutý z modelov z minulosti.

Zjazdové snežné skútre varianty X163 a X174 sú rôzne skladby dĺžka: 4,14 a 4,5 m, v tomto poradí.

Skúter Ski-Doo: recenzia

Testovanie nové auto s najdlhšou húsenica, piloti znovu uctil objemu motora Rotax 800 163 litrov. a. plynulé rýchlej voľby, bez dymu a zápachu, ktorý pre dvojtaktný netypicky.

Tí, ktorí to šťastie jazdiť na nový produkt s takmer piatimi metrov húsenica, neboli príliš šťastné. Berieme na vedomie, že pre úplné zverejnenie potenciálne potreby snežnom skútri snehu toľko, že miesta, ktoré spĺňajú túto podmienku, v Rusku len niekoľko, a svet nie je o mnoho viac. Ide o prvý, nemôžeme povedať, že nedostatok, ale ... ostatkov rezíduí.

Druhá nie je príliš príjemné chvíle, pevne spojený s prvým, je to, že dlhá trať, a to napriek pozoruhodných technických riešení, ale znižuje manipulácia model. Ak je skúter dostať na pevný alebo ťažkým mokrým snehom, potom kontrola je stáva iba športovec-vzpierač. A on sa zaborí do snehu, a ak je menšia, potom nie je moc, než "bratranci" s kratšou lyže.

Ako veľmi sú tieto snežné skútre? tieto ceny: 1,2 milióna rubľov. Musíme platiť za modelu X163 a 1,3 milióna rubľov. - pre X174 pre rok 2015. New X174 od roku 2016 bolo približne 1,6 milióna rubľov.

Snežné skútre na horúcu Polaris

Polaris 800 RMK Pre Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom nazýva najpokročilejšie. Počtom vylepšenia v jednom modeli je lídrom vo svojej triede. Jeden problém - limitovaná edícia, takže sa nemusíte dostať všetkých milovníkov extrémnych zjazdoch z príkrych zasnežené vrcholky.

Celá rada skúter Polaris RMK Pro má veľmi nízku hmotnosť, je menšia ako 200 kg boli použité hliníka a kompozitných materiálov vo svojej konštrukcii.

Modelovať 800 Polaris Switchback Assault - crossover, ale s horskou húsenica Series 4.0 možno úspešne dosiahnuť vrcholky hôr. Na rozdiel od klasických horolezca, je nainštalovaný so silnou prenosu reťazca a reťazových ozubených kolies. Zadné zavesenie namontovaná húsenica 144 palcov dlhé, ktorá umožňuje dôkladné mäkkom snehu dobrú priepustnosť.

Hrebeň konanie sa zakrivenými rukoväťou pod sedadlom je širší a o niečo dlhšie ako horských modelov široké stupačky nie sú v rozpore s hybridnou crossover pocit istoty a na horských svahoch (aj pri ťažkom teréne rôzne strmosti stupeň) a plytké ploché snehu.

Recenzia Polaris snežnom skútri

Polaris 800 Switchback Assault s objemom motora 154 litrov. c., súdiac podľa názorov, sa správa ako naozajstný horský snežný skúter. Bol prekročenie povolenej rýchlosti v malom priestore, pričom strmé stúpanie, lipnú rozšírením Trakia na svahu aj pri cross-traffic. Stroj je schopný aktívne manévrovať, a to aj po dlhú dobu pohybovať v rámci jednej skladby so svojimi lyžami a veľkými skokmi, čo potvrdzuje oficiálny prezentáciu dát.

Čistý skúsených pilotov do úvahy len dosť veľký suchej hmotnosti. Dokonca viac ako 10 kg, v porovnaní s naozaj horské modelmi, ovplyvní ovládateľnosť skútra. Ale model s výkonným motorom a schopnosť skákať a manévru nebol pôvodne určený pre začiatočníkov. Ale to je univerzálny a môže poskytnúť potešenie na majiteľa, v horách, a na balené zimné ceste.

Zariadenie Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pre 153 model nazývaný najlepší začiatočník horských pilotov. Caterpillar 153 palcov - a že priemerná dĺžka - výrobu snežných skútrov dosť obratné a zároveň zvládnuteľné aj na zjazdovkách až 80 ° C.

Motor v tomto modeli štyri, na úrovni hladiny mora, to vysiela kapacitu 135 litrov. a. Výrobca - Yamaha. Skúter 600 cc motor, ktorý sa odoberá priamo z Arctic Cat, ktorý je schopný produkovať 114 litrov. a. ProClimb M6000 Sno Pro je najbližším konkurentom tohto modelu.

M7000 podvozok vozidla nie je nová, Yamaha motorov už inštalovaných na snežných skútroch Arctic Cat, ale dizajn - nový. Caterpillar PowerClaw opatrené okami 2,6 palca na výšku. Zadné zavesenie so vzduchovým odpružením FOX Float 3 pred a Arctic Cat IFP vpredu. Predné - Arctic Cat závod Predné odpruženie, v jeho ľahká konštrukcia používa a široko rozložené vretena A-tvare páky. Skutočnosť, že tento model je najvhodnejší pre začiatočníkov, povedzme pozitívne, hovoriť teplej hodnotenie o tom.

Pre tvrdé závodoch na svahoch je ďalší aktualizovanej modelu - Arctic Cat HCR 8000. Je vybavená motorom s objemom dvojtaktné motory 800 ccm Suzuki. cm až 163 litrov. a.

V tomto modeli je vzdialenosť medzi lyžami 1016-1041 mm, na koľajniciach a sliz na každej projekcii sú ochranné kryty, ktoré chránia pred poškodením húsenicu, keď sa náhle stretnúť ľadovej plochy na pretekárskej dráhe. Aby nedošlo k zvýšeniu hmotnosti, konštruktéri rozhodli pre vertikálny stĺpik riadenia s pevnou štandardnej výške 139 mm, ale bolo možné ju nahradiť na stojane rôznu výšku. Sú v katalógu výrobcu.

Šasi Arctic Cat ProClimb nová nie je. To už bola vyskúšaná na iných modeloch.

tlmiče tvrdé tlmiče v kombinácii s pevným okolo a úzkych lyží, húsenice s vysokými hrebeňmi a tvrdosti 85 Shore A, a dokonca aj ľahké pretekárske sedlo - všetko zamerané na víťazstvo v závode na nepriechodné snehu v horách.

yamaha

All snežné skútre Japonská spoločnosť vybavené štvortaktovými motormi. Sú silné, ale celkom ťažké. Výnimkou je skúter "Yamaha 540 Viking", v ktorom ľahký dvojtaktný motor, ale Sia úžitkový model napriek relatívne nízkej hmotnosti a širokým rozchodom.

modifikácie Dlinnogusenichnaya Phazer M-TX pohonné jednotky s objemom Genesis 80FI 0,5 litrov a 80 litrov. a. Na prvý pohľad to nie je vhodná na prekonanie horskej chodníky. Ale zariadenie je jednoduché, pretože tuhý rám je vyrobený z hliníka, rovnako ako mnoho ďalších komponentov a náhradných dielov, vrátane dvoch strmeňom kotúčové brzdy, a agilné, citlivé riadenie. A čo je najdôležitejšie - spoľahlivý, pretože všetky snežné skútre "Yamaha".

Charakteristika snežnom skútri Yamaha MTX 153 od MPI Turbo manipulovateľný podvozok húsenica PowerClaw s vysokými výstupkami a pozoruhodných tlmičov vysoký tlak na prednú a zadné zavesenie umožňuje, aby tento model v súlade s najlepšie zariadenie rozpozná vedúce k produkcii skútra na horách, a, ktorými sú Polaris Ski- doo.

Skúter Yamaha: recenzia

Podľa pilotov, malé motory Phazer snežných - Jedinou nevýhodou tohto stroja, ktorý je znázornený iba vo veľmi uvoľnenej a hlbokom snehu.

Ale okamžitá reakcia na kormidlo a istý v zákrutách, čo ukazuje na "phaser", pre dlinnogusenichnyh snežné zvyknutý.

Je vlastné i ďalšiu výhodu - schopnosť ľahko prenášať akýkoľvek pristátie po skoku tuhosti, ktoré sa líšia crossover snežné skútre "Yamaha".

Charakteristiky tohto modelu je samozrejme oveľa horšie ako dnešné vážne horolezcov. Ale suspenzia, ktorá má veľkou rezervou bezpečnosti, spoľahlivé a čo je najdôležitejšie, skromný motor, rovnako ako veľmi demokratický cenu - dobrý štart pre začiatočníkov.

Skúter "Ermak"

Ruskí piloti so skúsenosťami z desiatich rokov alebo viac pripomínajú nedostatok voľby v týchto dňoch, kedy k dispozícii len potešenie bolo "Buran" - heavy double skúter navrhnutý pre prácu a ťahaním zaťaženie v severných oblastiach.

Dnes znalci predstavila ruskú novú rolbou "Ermak" od firmy Velomotors "ktoré nahradia zastarané" Burana ". Ale nie je to šport, a dokonca ani hora - to je bežný pracovník utilitárnej účel. Aj keď jeden z dvoch verziách poskytovaných dlhú Húsenica niečo v tomto aute dvoch a jednej lyži. Dvojvalcový motor menší ako 600 ml vzduchom chladených pripojí napájanie z len 50 litrov. a. Inštalácia a 800cc motor s kvapalinovým chladením, ale je to štyri.

Všeobecne možno povedať, hovoria snežný skúter nie je niečo, čo hora i športové nezapne jazyka.

A dnes je to jediné novej ruskej výrobcovia. Stále nemajú spoliehať na drahé zábavné zariadenia, radšej vyrábať nízke náklady, ako posledná možnosť, turistická snežnom skútri modely. A fanúšikovia extrémnych športov na zasnežené vrcholky ešte musieť vybrať - za výrazne vyššie ceny - od známych zahraničných značiek originálnych horských snežné skútre.

Ceny za snežné skútre

Summit SP 600h E-TEC 146 Release 2014, ktorého cena - 950.000 rubľov, je považovaný za najdrahší stroj Ski-Doo kanadská spoločnosť. Najdrahšie jeho rolbou - nový SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1,6 milióna rubľov.

Zo spoločnosti Polaris skúter 600 PRO-RMK 155 (2014) s motorom na 125 koní. a. To je možné zakúpiť za 760 tisíc rubľov. V súčasnej dobe sa jedná o najlacnejší model "Polaris". Najdrahšie - 800 PRO-RMK 163 3 palce (2016) s 154 konských síl motora. To je možné zakúpiť za 1,33 milióna rubľov.

Mountain skúter 500 cc motor, ktorý vyvíja relatívne nízky výkon (80 hp ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - je možné zakúpiť za 700 tisíc, a nový SR Viper X-TX (2015) so štvortaktným motorom objem viac ako tisíc kociek - za 1,1 milióna rubľov.

Cena horolezcov z Arctic Cat sa pohybuje od 650 tisíc pre M 8000 153 HCR (2015) s 800 ccm motorom 160 litrov. a. až 780 tisíc rubľov. pre M 8000 162 SNO PRO (2015).

Tak, horská snežné skútre na ruskom trhu dnes nie sú nezvyčajné, a to napriek skutočnosti, že domáci výrobcovia sú zamerané na výrobu strojov pre každodenné použitie v rozľahlých zasnežených rozlohy Sibíri a Ďalekého severu. pre konkrétne ceny zariadenia sú pomerne vysoké, ale Mountain Extreme - zábava nie je pre každého. Ale diely pre snežné skútre sú k dispozícii, dealerov slušný a modely sú aktualizované takmer každý rok.