Maxi skúter: pohodlné a úsporné dopravné prostriedky na dvoch kolesách

Prvé kolobežky počas druhej svetovej vojny, kedy spojenecké pechoty spoje získanie potrebuje ľahkých vozidiel pre presunov zamestnancov sa objavil. Ťažkých motocyklov, ktoré boli použité v armádach USA a Veľkej Británii, dodávané v obmedzenom počte, a navyše sú príliš nákladné.

príbeh

V roku 1942 americká firma Cushman spoločnosť zaviedla sériovú výrobu štruktúrne jednoduchých skútrov s motorom s objemom 123 ccm / cm. Voz bol pomenovaný skúter (scooter), čo v preklade doslova znamená "rýchlo sa dostať preč."

Po vojne, Talian Enrico Piaggio based vojenská a už zbytočné skúter vytvorený novú modifikáciu skútra, ktorý on volal "Vespa". Tak začal masovú výrobu skútrov pre verejnú potrebu. Postupne jednoduché, pohodlné auto začal vyrábať vo svete, prípad vzal Japoncov, nemeckých výrobcov (BMW), Taliani, Francúzi a Švédi.

To je logickým dôsledkom masovej výroby skútrov bola úprava vznik "maxi skúter" heavy double kolobežka s výkonným motorom, pozastavenie ťažkých a dobrými vlastnosťami rýchlosti. Stroj rýchlo získal popularitu v krátkom čase vymeniť svoje ľahšie náprotivky z trhu.

modernosť

Maxi kolobežka je určená pre mladých cyklistov, ktorí sú zvyknutí na "cut" ulicami mesta. Jediná nevýhoda pre majiteľov silných vozidiel bolo povinné používanie prilby. Takéto zariadenia málo ľudí sú spokojní so však zákon, ktorý neumožňoval prevádzkové modely kategórie "maxi skúter" bez ochranných pomôcok.

Nutnosť používať helmu regulovať pracovný objem motora. Na stroji s motorom až do 125 cm / cm nosiť ochrannú prilbu bol nepovinný. Objem valcov, presahujúce rýchlosť, ktorá využíva prilby. Dopravná polícia prísne vymáhať právo, rušiteľa pokutu alebo dočasne vziať auto.

Možnosť diaľkové cestovanie

Maxi skúter je považované za turistické dopravný prostriedok, ako je pod sedadlo je batožinový priestor, a v prednej časti skrine sa montuje so špeciálnou mriežka pružín pevne drží niekoľko kilogramov nákladu. Vozidlo je dobre vyvážený, nie je potrebné myslieť na distribúciu tovaru.

Maxi-scooter recenzie, ktoré boli vždy prevažne pozitívne - je to pohodlné a spoľahlivé stroje pre krátkodobé i diaľkové cestovanie. Malá spotreba paliva (približne 3,5 litrov na 100 km) umožňuje predolet vzdialenosť 400 kilometrov bez tankovania.

Maxi-scooter "Yamaha"

Jeden z najpopulárnejších skútrov v Japonsku je "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Stroj sa vyznačuje agresívne konštrukcie a dobré dynamiky. Nízka hlučnosť motora, výfuku cyklické prakticky neviditeľné, počuje len stabilný hučanie zdržanlivý. Pod skútra sedadlá je veľký batožinový priestor, ktorý môže byť umiestnený až desať kilogramov rôznych vecí. Dno dutiny dobre vetranej protiidúce prúdenie vzduchu.

Motor dvojvalcový, štvortaktný, vodou chladený:

• pracovný objem - 530 cc / cm;
• power - 35 kW pri rýchlosti 6750 otáčok za minútu;
• krútiaci moment - 52,3 Nm pri 5250 ot / min;
• Priemer valca - 68 mm;
• Zdvih - 73 mm;
• Zapaľovanie - TCI tranzistor;
• Uvedenie do prevádzky - elektrický štartér.

Hmotnosť a rozmery:

• Dĺžka Kolobežka - 2200 mm;
• šírka - 775 mm;
• výška - 1420 mm;
• rázvor - 1580 mm;
• svetlá výška, výška - 125 mm;
• plná hmotnosť - 217 kg;
• Objem palivovej nádrže - 15 litrov;

podvozok

• Odpruženie predné - teleskopická vidlica páky konštrukcie, priebeh 120 mm.
• Zadné odpruženie - kyvná vidlica väzba, korotkohodnaya, amplitúda zvlnenia 116 mm.
• Predná brzda - dual disc na hydraulike.
• Zadná brzda - monodiskovy, hydraulické.

Megaskuter "Suzuki"

V roku 2003, Suzuki predstavila nový model Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Bolo to na maxi-skúter "Suzuki" najnovšej generácie s veľmi výkonným motorom a väčším počtom elektrických pohonov, ktoré upravujú postavenie zrkadlá, výšky a sklonu čelného skla. Stroj je vybavený protiblokovací systém ABS, automatická CVT klinovým remeňom konštrukcie. Ak je to potrebné, prekladať mohol automatického do manuálneho radenia.

Parametre Rozmery a hmotnosť:

• Dĺžka Kolobežka - 2260 mm;
• plná výška - 1435 mm;
• šírka - 810 mm;
• výška sedadla linka - 750 mm;
• rázvor - 1595 mm;
• svetlá výška, výška - 130 mm;
• plná hmotnosť - 235 kg;
• Objem palivovej nádrže - 15 litrov;

Špecifikácia Motor:

• pracovný objem - 638 cc / cm;
• Maximálny výkon - 51 hp počas otáčania 7000 ot / min;
• vŕtania valca - 75,5 mm;
• Zdvih - 71,3 mm, pričom počet cyklov - 4;
• vstrekovanie vstrekovače paliva - potraviny;
• Uvedenie do prevádzky - elektrický štartér;
• Maximálna rýchlosť - 160 km / h;
• spotreba paliva - 4,2 litrov na 100 kilometrov.

Japonské kolobežky kategórie "maxi" silné vedenie na globálnom trhu vďaka svojej vynikajúci výkon, spoľahlivosť a pocit pohody.