Letecká doprava. Druhy leteckej doprave. Rozvoj leteckej dopravy

Od dávnych čias, všetci ľudia na planéte, dôležitú úlohu bol zaradený do transportu. Pokiaľ ide o súčasné fáze je hodnota vozidiel vzrástla nesmierne. K dnešnému dňu je existencia každej krajiny je nemožné si predstaviť bez silného dopravy.

Nové pokroky v oblasti vedy a techniky

Dvadsiate storočie videlo obrovské premeny, ku ktorým došlo vo všetkých oblastiach ľudskej činnosti. To nebolo výnimkou a letecká doprava. Jej vývoj bol podporovaný rastom svetovej populácie, čo predstavuje nárast vo výške spotrebných surovinových zdrojov, urbanizácia, sociálnych, politických a mnohých ďalších faktoroch.

To sa konalo vedecko-technická revolúcia umožnila zmeniť leteckú dopravu nielen kvantitatívne, ale aj kvalitatívne. Hovorí sa, že v každom okamihu prostriedky ľudského pohybu je veľmi dynamický systém. Slúži ako praktická dopravného systému prvej spotrebiteľmi rôznych objavy a úspechy v oblasti vedy. V mnohých prípadoch sa robí priamo na vývoj zákazníckych pokročilých.

Je ťažké vymenovať akúkoľvek oblasť výskumu, ktorý by sa patrilo na zlepšenie dopravných prostriedkov. Výsledky fyzického a termodynamické vývoja sú používané pre ich pokroku. Značná časť vo vývoji dopravy trvať fyziku a matematiku. Zapojení do riešenia problémov mechaniky a chemikov, astronómov a geológovia, biológovia a mnoho ďalších vedcov. Rozvoj dopravy, vrátane vzduchu, prispievajú k výsledkom aplikovaného výskumu vykonávaného v oblasti strojárstva a metalurgie, stavebné mechaniky a automatizáciu, kozmonautiky a elektroniky.

Nutnosť ďalšieho vývoja

V moderných podmienkach leteckej dopravy je jednou z najrýchlejšie rastúcich dopravných prostriedkov. Hlavné smery vývoja ekonomiky a civilné letectvo ako s dôležitú úlohu. Rozvoj leteckej dopravy pre krajinu, je nutnosťou. Hlavným cieľom, ktorý je sledovaný v tomto prípade je zvýšiť objem prepravy tovaru a cestujúcich na dlhé vzdialenosti a v odľahlých oblastiach. Zároveň sa zvýšili požiadavky na leteckú dopravu. To sa musí stať viac nákladovo efektívne a pravidelný, pohodlné a bezpečné. Na dosiahnutie týchto cieľov bude vyžadovať novú hĺbkovú štúdiu rôznych vedných odborov, rovnako ako vážnejšie rozvojových aktivít.

Zvlášť letecká doprava

Letectvo - je najmladší a vysokorýchlostné linky, určený k realizácii komunikačné spojenie medzi jednotlivými regiónmi. V rovnakej dobe najdrahšie priemyslu.

Ruská letecká doprava - to je dôležitou súčasťou oblasti národného hospodárstva. S ním dodaný zdravotnícky materiál a pošty, priemyselných a potravinárskych výrobkov do najodľahlejších kútov.

Hovorí sa, že letecká doprava je najdokonalejší forma dopravy. To nepotrebuje žiadne cesty a nebojí sa rôzne prekážky. Je to dané vzduch ľudstvo podarilo výstup do vesmíru.

Letecká doprava má rad výhod. V prvom rade je to vysoká. Keď sa to dosiahne nemalú pružnosť pri organizácii prepravy cestujúcich. Okrem toho je moderný leteckou spoločnosťou poskytuje priamych letov na dlhé vzdialenosti.

Čo lietadlo sa používajú v modernom letectve?

Druhy leteckej doprave, ktoré sa používajú v národnom hospodárstve, ktoré nie sú tak rozmanité. V modernej lietadlá používajú lietadlá, ktoré boli predstavené rôzne modely lietadiel a vrtuľníkov. Všetky z nich sú široko používané pre rôzne úlohy.

Národné hospodárstvo je daný veľa práce vrtuľníkov. Toto lietadlo, ktoré stúpajú do vzduchového priestoru pomocou rotujúcich lopatiek usporiadaných na zvislom hriadeli. Helikoptéry použiť:

- počas stavebných a montážnych prác;
- v hygienickej a zdravotnícke služby;
- v poľnohospodárstve;
- konštrukcia potrubia;
- vysporiadať sa s rozvíjajúcou sa lesných požiarov;
- pre prepravu pošty;
- pomáhať pri geologický prieskum;
- ako prostriedok na monitorovanie prevádzky na pozemných komunikáciách;
- komunikovať s meteorologických staníc, ktoré sú na Vysočine.

Nákladná letecká doprava, vrtuľníky predstavil park vyrobený na krátke vzdialenosti.

Princíp lietadla zapísaná v interakcii motore a ťažnej sily vztlaku krídla.

Rozdiely v užívaní

V moderných lietadiel tieto druhy leteckej dopravy:

- pre prepravu cestujúcich;
- pokiaľ ide o pohyb tovaru;
- Utility (kombinovaná):
- výučba a vzdelávanie;
- osobitného určenia (sanitárne, hospodárske zvieratá, oheň, atď.).

Tento gradácie sa aplikuje v závislosti od oblasti aplikácie, ako aj od účelu lietadla.

Na rozdiel technické a prevádzkové parametre

Pre cestujúceho je používaný leteckej dopravy, tieto vlastnosti ako schopnosť. Nákladu lietadiel ich dôležité funkciu. Pre leteckú dopravu v kombinácii technické a prevádzkové parametre je dolet bez ovplyvnenia pristátia, rovnako ako rýchlosť. Podľa posledného obrázku tiež rozlišovať medzi jednotlivými typmi lietadiel. Rýchlosť lietadla môže byť pomalší, než je rýchlosť zvuku. K dispozícii sú aj nadzvukové lietadlá.

riadiaci orgán

Letecká osobná a nákladu v Rusku je pod priamou kontrolou štátu. V krajine existuje lineárny rozdelenie a riadenie, dohliada na prácu priemyslu. V tomto prípade, každá firma platiť dane z manažérov služieb.

Hlavný výkonný orgán, ktorý dohliada na leteckú dopravu je Spolkový úrad ruského letectva. Jeho hlavnými úlohami:

- poskytovanie služieb pre zabezpečenie hladkého fungovania leteckej dopravy;
- udeľovanie licencií pre prijatie lietať na medzinárodných i vnútroštátnych linkách;
- Certifikačné spoločností poskytujúcich prevádzke lietadiel;
- dohľad nad prácou vzdelávacích inštitúcií z leteckého priemyslu.

posádka

riadenie letovej prevádzky - nie je ľahké. Letová posádka zahrnuté pilotov a navigátorov a letové kadetov vzdelávacích inštitúcií, ktoré sú vhodné pre túto prácu o uzavretí lekárskej komisie, a môžu plniť svoje povinnosti.

Každý člen posádky počas letu je povinný bezpodmienečne dodržiavať všetky pokyny, ktoré sú uvedené na riadenie letu. Odchýliť sa od trasy je možné iba v prípade ohrozenia bezpečnosti a životov ľudí, ktorí sú na palube lietadla.

Navigators a piloti by malo byť vydané povolenie:

- cvičný let, ktoré sa vykonávajú počas dňa alebo v noci;
- lietať na novej modifikácie lietadla;
- na zvláštne rokmi.

V tomto prípade musia byť všetky tolerancie zapísaná do lodného denníka. Bez ohľadu na postavenie, každý člen posádky je povinný podrobiť sa každoročnú kontrolu rôznych druhov letového výcviku. V tomto prípade, výsledky by mali byť do lodného denníka.

Existujú určité pravidlá a odpočinok posádky letiace lietadlo. Tak, deň vo vzduchu môže byť nie viac ako dvanásť hodín. Takéto pravidlo je nastavené pre letecké posádky lietadiel. posádky vrtuľníkov by mal každý deň ukončí skôr ako osem hodín.

bezpečnosť

Všetky opatrenia, ktoré zabezpečia, že let nepredstavuje nebezpečenstvo pre leteckú prepravu cestujúcich, ktoré sa majú prijať. V tejto súvislosti, Federálna agentúra pre leteckú dopravu bola realizovaná zákaz prinášať tekutiny na palube lietadla. To sa vzťahuje aj na všetkých letiskách v krajine.

Vedenie leteckej dopravy - Ruská Aviation - konštatuje, že hrozba terorizmu v leteckej doprave nie je vyriešený. V súvislosti s touto situáciou všetky organizácie týkajúce sa civilného letectva, rovnako ako na všetkých letiskách mala za cieľ smernice a uvedú, že je potrebné vykonávať všetky letovej bezpečnosti opatrenia na. Podľa tohto dokumentu, má cestujúci právo previesť vo svojom príručnej batožine akékoľvek tekutiny. Tento zákaz sa vzťahuje aj na osobnú hygienu. Musí byť odovzdaná batožina, ktorá je kontrolovaná pomocou technických zariadení na kontrolu. Až potom, že tekutina môže byť umiestnené na palubu lietadla.

V prípade, že cestujúci počas letu, musí byť v držbe drog, môžu byť vykonané ako súčasť príručnej batožiny až po posúdení bezpečnostnej služby letiska.

Takéto opatrenia by cestujúci mali zaobchádzať s pochopením, pretože sú prijaté na zaistenie bezpečnosti letu.