Letisko Naryan-Mar: opis a história

V Nenets autonómny okruh prevádzkuje vlastné letisko Naryan-Mar. Táto platforma spoločného nasadenia vojenských a civilných aviasudov patrí do rezortu Ministerstva obrany Ruska. Pristávacia plocha je trieda "B". Vybavená systémy pristátie druhej a tretej kategórie pre osvetlenie a spotrebičov. Pristávacia plocha môže trvať Ako-42 a An-12, rovnako ako ľahšie a vrtuľníky - všetky druhy.

príbeh

Na letisku Naryan-Mar začali prichádzať v roku 1933 prvé lietadlá, Stavebný pozemok letisko začala v roku 1940. Bolo vykonané populárne sily, soboty a nedele. Bolo plánované, že finančné prostriedky na stavbu budú pridelené zo strany štátu vo štyridsiatom prvom roku, ale boli stále meškanie, čo značne komplikuje prácu. Keď vojna začala, sa stal prioritou je výstavba letiskovej plochy.

Výsledkom je, že na letisku začal pracovať na konci roka a bola spojená s 772 th letecká základňa Belomorflota. Lietadlá sú Narjan Mara uskutočnila prieskum v Arktíde. Dĺžka dráha - 900 metrov, bola vo vzdialenosti 1200 m od domu sovietov. Vo štyridsiatom treťom rokom, výstavba letiska pokračovalo.

Práca veľmi rýchlo uzavrieť. Čoskoro položený odvodňovacie priekopy, sušené pristávaciu plochu. Mokrade piesok a mal drevený plot. veliteľské stanovište a land cover pre lietadlá bola postavená. V roku 1950, štyri domy pre leteckú dopravu sa objavil na letisku.

O dva roky neskôr, tam bola povodeň, po ktorých úrady museli dodatočne postaviť hotel, 8-bytový obytné budovy a dopravné oddelenie. To bolo vytvorené útulok pre opravy lietadiel a iných zariadení. Prvé lietadlo pristálo na letisku bol AN-2. V roku 1955, letisko Naryan-Mar získal radar, vďaka čomu sa zvyšuje objem aviasudov na 60 kilometrov. V roku 1956 sa letka sa pridá AH-2B.

drevené mólo na jazere bola postavená na letisku. Moderné letisko prišlo na žiadosť ministerstva obrany len v neskorej 1960. Prvá dráha bola pokrytá oceľovými amerických kapiel, potom boli nahradené Sovietskeho PAG-14.

Od roku 1981, letisko Naryan-Mar (príjazdy, respektíve k dispozícii) bol použitý na prepravu cestujúcich. V roku 1981 bol uvedený terminál uspôsobený na podporu služieb. V lete deväťdesiatich troch rokov otvorila novú budovu.

Čo infraštruktúra musí Narjan-Mar?

Airport (letový poriadok nájdete v adresárové služby) má iba jednu dráhu. Jeho dĺžka - 2562 m, šírka -. 40 m Pristávacia dráha pretína dva nespevnených plôch, ktoré sú určené pre AN-2 lietadla a všetkých typov vrtuľníkov.

Vzhľadom k vlastnostiam pásu na ňom môžu byť obsluhované typu lietadla "Boeing-737", "Bombardier" a Jak-40. Na rozdiel od nich, to všetko ľahšie vzduchu aviasudna. Ak je to nutné, na letisku môžete vziať do lietadla TU-154 a IL-76.

ponúkané služby

Letisko Naryan-Mar má malú infraštruktúru. Cestujúci môžu umiestniť svoju batožinu do úložných priestorov. je parkovanie v blízkosti budovy letiska. Vnútri aviavokzala vybavené spoločenskej miestnosti pre matku i dieťa, tam je oddelený pohodlný VIP-haly.

Spustiť lekárske centrum a kancelárie. Pre cestujúcich a personál kaviareň, kde si môžete kúpiť teplé jedlo a nápoje. Doba letu sa odráža na špeciálnej doske letisko Naryan-Mar.

malá príhoda

Vďaka služieb ponúkaných cestujúcim, ktorí boli nútení zastaviť trikrát tu kvôli poruchám, boli sme v príjemnom prostredí. V roku 2013, lietadlová loď "Northstar" musel vrátiť do Naryan-Mar, v dôsledku porúch v ľavom motore.

V roku 2014, TU-134 hydroplán spoločnosť "Katekavia" robil rokov z Perm. Konečným bodom bol Naryan-marec Prekvapivo lietadlo skĺzol z dráhy po pristátí. Točil o deväťdesiat stupňov, ale obeťami neboli cestujúci. Na palube lietadla letela 57 ľudí, posádky vrátane.

Ako sa dostať na letisko

Môžete dostať na letisko v mestských autobusov №4 a 4a. Aviavokzal je len tri kilometre od najbližšej dediny. Na letisko sa dostanete taxíkom.