Nastavenie karburátora VAZ 2108 v garáži podmienok

Karburátor VAZ 2108 - to je detail, bez ktorého by "osem" jednoducho nemôže pokračovať vo svojom pohybe. Vo svojej neprítomnosti, nebude môcť ísť, alebo aspoň minimálnu rýchlosť vytáčania. Preto je táto položka je vždy potrebuje pravidelnú diagnostiku a opravy. Jedným z takýchto procesov je úprava karburátora VAZ 2108. Na tom, ako dobre zvládnuť túto časť, bude sila vozidla závisí na spotrebe pohonných hmôt , a dokonca aj úroveň emisií výfukových plynov. Preto všetky práce by malo byť vykonané veľmi opatrne a jemne. A ktoré vám pomôžu v tomto našom článku.

Nastaviť karburátor VAZ 2108

Úprava tejto časti nie je bez prípravy. A predtým, než budete pokračovať priamo do procesu, je nutné skontrolovať prevádzkyschopnosť motora. Prostredníctvom špeciálneho kompresného Tester kompresie opatrenia v 4 valcoch. Ak prijaté dáta sa veľmi líšia od seba navzájom, nastavenie karburátora sa VAZ (2108-099) bola k ničomu. Problém je zdrojom motor. V prípade, že kompresia priniesol rovnakú hodnotu na plné obrátky, pokračujte na nastavenie karburátora. Ak chcete spustiť motor nenaštartuje a čakať, až sa dosiahne svoju prevádzkovú teplotu (cca 80 až 90 stupňov Celzia). Akonáhle sa motor zahreje, vezmite do rúk špeciálnej skrutky a znížiť voľnobežné otáčky na minimum. Je potrebné nastaviť do okamihu, kedy máte pocit, že motor sa chystá zastaviť. Teraz vypnutím zapaľovania a pripevnite čiastku skrutku zmesi, kým sa nezastaví.

Ďalšie nastavenia karburátora VAZ 2108 je sprevádzaný krútením ihly prívodu paliva na pol otáčky. Po tom, povoľte ju o jednu otáčku. Ak je frekvencia otáčania kľukového hriadeľa sa tak znížil a ďalšie uvoľňovanie zvýšila know - motor príde príliš chudobnú zmes. Ak je to práve naopak, je vysoko obohatená zmes. Potom otočiť množstvo skrutku zmesi k miestu, kde zvýšené hybnosti. Keď sa po nastavení kľukového hriadeľa sa začal otáčať rýchlejšie, zmeny pravidelného trysky k obrobku s menšími otvormi. V prípade, že otáčanie skrutky otáčkach motora ostal nezmenený, nie je potrebné nič meniť. Tiež nie je nutná oprava karburátora VAZ 2108.

Teraz otáčajte skrutkou až do maximálnej rýchlosti. Keď otočením v ľubovoľnom smere otáčania kľukového hriadeľa je menšia, zmes sa vyčerpaný. Ak chcete, aby vaše auto spotrebuje menej paliva, môžete si nechať tieto hodnoty bez zmeny. Všimnite si však, že sa výrazne zvyšuje riziko prehriatia, pretože palivo sa zapáli iba pri vysokých teplotách.

Keď so zníženou hybnosťou, zmes sa nasýti jednoznačne uvoľňovanie skrutiek. V tomto prípade sa motor nebude prehrievať, ale spotreba paliva sa výrazne zvýši. Preto je vždy nutné zvoliť stredných hodnôt pre nastavenie karburátora VAZ 2108 bola úspešná.

Ako môžete vidieť, tento mechanizmus možno nastaviť aj vlastné.