Nové pravidlá pre kontroly v Rusku v roku 2012

Od začiatku roku 2012 celé územie Ruska zmenila pravidlá kontroly, ktorý sa radikálne líši od formátu starého modelu, ktorej cieľom je zlepšiť kvalitu a efektivitu prevádzky do do položky. Vytvorilo jednotnej elektronickej databázy, prepojenie technických centier, poisťovne, daňové polícia. Že podporuje vlastníkov automobilov starostlivo sledovať stav svojho vozidla, čo výrazne zvyšuje cenu vozidla v prípade jeho predaja. Kupujúci jasne, dokumentácia, viď stav vozidla.

Nové pravidlá kontroly neposkytujú pre priechod MOT autá, ktoré ešte nemajú tri roky od dátumu zakúpenia. Tieto stroje s vyznamenaním budú vydávané bez kontroly po dobu 3 rokov. Keď je vozidlo od 3 do 7 rokov karta bude vydávaná každé dva roky a staršie sú povinní podrobiť ročnej inšpekcii. Všetci dopravcovia pre cestujúcich (taxi, minibusy, autobusy) čaká raz za pol roka. Zrušený absolvovaní inšpekcie u prípojných vozidiel s maximálnou povolenou hmotnosťou povolené až 3,5 tony.

Nový zákon bol zmenený postup na získanie politiku povinného poistenia motorových vozidiel. Teraz, aby bolo možné vypísať CTP, musí prejsť STK. Absencia kupónu už nie je dôvodom na trest (zaplatiť pokutu z dôvodu nedostatku prejsť inšpekcií bude iba osobné nosičov), ale bez autocitizen čaká neodvratný trest. Deficitné kupóny by teraz mali byť, ako Gosznak tlačený asi 10 miliónov korún. Tehtalonov novú vzorku.

Aj v novom pravidlá kontroly zahŕňali zrušenie regionalizmu počas priechodu TO. Môžete ísť do akéhokoľvek miesta diagnózy, ktorú predložil ruskom Zväzu technických centier Auto poisťovateľov, bez ohľadu na registráciu vozidla a MOT tam prejsť. Teraz územie Rusku existuje viac ako 2,5 tisíc. Na body, a do roku 2014 sa ich počet zvýši na 10000. Tieto nové pravidlá kontroly a riadenia inšpekcie v závislosti na ministerstve vnútra bol prevedený do poisťovní. Budú požadovať náhradu za nedbanlivosti prevádzkovateľa, ak dôjde v dôsledku poruchy náhle nehoda. Znížila zoznam dokumentov potrebných na kontrolu, ale zvýšená zodpovednosť za stav vozidla v technických podmienkach. Zákazník musí sám iniciovať opravu svojho vozidla a udržať ho v dobrom stave.

Čo sa týka pravostranným riadením vozidla, v prípade, že sú technicky v poriadku, problémy s odovzdaním potom nebudú. Znížila požiadavky na neštandardné optiku amerických automobilov.

kontrolného postupu prešla významnými zmenami. Nové pravidlá pre kontrolu striktne regulovať dobu kontrolovať vozidlo. Od založenia identifikačných údajov vozidiel zo by nemalo trvať dlhšie ako 5 minút, diagnóze osobného automobilu s benzínovým motorom - 33-35 minút, nafty a plynu - 38-43minut a v autobusoch a nákladných automobilov - 65-67 minút. S pozitívnym výsledkom, prevádzkovateľ po dobu 10 minút, bude vám prejsť STK. V prípade nedodržania tohto nariadenia môže majiteľ vozidla podať sťažnosť.

Náklady na vyšetrenie, ktorá sa líši podľa regiónu, bude teraz nastavená na operátorov, poskytovateľov služieb. Hlavná vec, ktorá neprekročila hranicu, ktorá je stanovená podľa Federálnej tarifné službou. Náklady na MOT kolkových poplatkov odstránené. V túto chvíľu, najlacnejšie ceny v Moskve - to je 690 rubľov. V oblastiach platby sa pohybuje od 350 do 600 rubľov. Sklamanie nedostatok zliav pre privilegovaných skupín občanov.

Počas dvoch rokov transformácie, keď konajú v oboch starých a nových pravidiel, bude revízia zákona. Ruská vláda je presvedčená, že trh bude regulovať sám a mechanizmus hospodárskej súťaže a cenu nových pravidiel kontroly.