"Octavia" alebo "Jetta" - čo je lepšie? "Volkswagen Jetta" a "Skoda Octavia": porovnanie

Úplne zvláštne vidieť, ako vozy vyrába jednu značku, oni stali sa zarytým konkurentmi vo vašom nika. Obaja patria ku golfovému triedy, známy všetkým motoristom a majú dlhú a pomerne dobrý príbeh.

Takže sa snaží pochopiť, čo je lepšie - "Jetta" a "Octavia". To znamená, že v prvom prípade máme do činenia s "Volkswagen", zatiaľ čo druhá - s "Skoda". Za hlavné charakteristiky oboch automobilov a porovnať ich.

Možno, že niekto nevie, ale tieto dve vozidlá aj keď sú rôzne marketingové iniciály sú v skutočnosti výtvorom rovnakej značky. Zdalo sa, že svetlo, pretože sa týkajú VW Group je. Mnohí povedia, že neexistuje nič, čo môžete porovnať tu: dve vozidlá v rovnakom segmente a od rovnakého výrobcu, a preto sa vyrába analogicky, ale v skutočnosti je situácia trochu zložitejšia. Z tohto dôvodu, mnohí spotrebitelia sú veľmi prepracovaná a premýšľať, čo si vybrať: "Skoda Octavia" alebo "Volkswagen Jetta"?

trocha histórie

Prvá vec, ktorú by sme mali začať s názvom. Pri rokovaní sa zdá, že obe vozidlá sú označované ako žena, ale potom budete prekvapení: pas Volkswagen "Jetta" - o "chlapec". Odporúča sa používať značku v mužskom rode.

Ako taký, skupina "Jett" bola vyvinutá a navrhnutá tak, aby "Golf" platformu, kde sa v roku 1979 inžinieri majú ju za predpokladu, oddelený batožinový priestor a obrátil do novej rady vozidiel. Od tej doby, Volkswagen Jetta 'zažil veľa konštrukčných zásahov, a v roku 2010 na súde motoristov boli prezentované šiestu generáciu tohto vozidla.

"Octavia"

Pokiaľ ide o ženskej "Octavia", tu označované nesporne dokazuje zodpovedajúcu položku v páse. Korene inžinierstva vozidla pôžitky ísť do ďalekej 1959, kde sa auto práve začal dobývať západoeurópsky trh pod značkou českej automobilky. Voz bol vizuálne jednoduché, ale jazdné vlastnosti "Skoda Octavia" dostal pôsobivé. V čase, keď je vozidlo išiel na hmotnosti medzinárodných festivalov a súťaží, kde neváhal, získal mnoho ocenení a vyznamenaní.

výrobné linky "Octavia" bol zmrazený v roku 1971 na rade marketingových a technologických dôvodov. Akonáhle je značka "Skoda" kúpil nemeckého koncernu "Volkswagen", "Octavia" dostal druhú šancu.

V roku 1997 bol automobil späť na dopravník. Ale teraz nebol nájdený, sa netýkajú stratil pri nákupe "Škoda" značku a hral všetky karty vpravo. Voz bol dobre prijatý, a v niektorých prípadoch aj na "hurá". "Volkswagen" navrhla silný argument, ktorý je ťažko k porazeniu - vynikajúcu Nemecký kvalitu za prijateľnú cenu v Českej republike. To znamená, že majiteľ získal vynikajúce jazdné vlastnosti, "Skoda Octavia", spolu s atraktívnym vzhľadom k pomerne demokratickej cenovka, a to všetko pochádza z úctyhodnej značky, ktorých produkty nemožno nazvať lacné. Navrhnúť niečo podobné konkurenčných obchodníkov, bohužiaľ, neúspešný.

emisná cena

Mnoho motoristov Pri porovnaní "Jetta" a "Octavia" sa pozerá predovšetkým na cenu. Niektoré z nich sú desivé a zavádzajúce jej dvojznačnosť. To znamená, že na jednej strane, "Skoda" lacnejšie "Volkswagen", ale na druhej strane - cenovky viac atraktívne pre zahraničných konkurentov v tomto segmente. Z tohto dôvodu, mnohí motoristi sú viac mätúce cenová značka na "Octavia" alebo "Jetta".

Uveďme si jednoduchý príklad, na nákup "Volkswagen" je potrebné zaplatiť asi 24.000 dolárov, a "Škoda" bude stáť 4000 lacnejšie. Priemerné náklady na automobilovej triedy C z rovnakých Kórejcov alebo japonských pohybuje od $ 18,000, ktorý nás núti premýšľať nielen nad výberom medzi "Octavia" alebo "Jett" a "Volkswagen" ako také. Tu sa snažíme pochopiť, a v prípade, že stojí za to priplatiť za nich svoje peniaze.

exteriér

Voľba medzi "Octavia" alebo "Jett" Pre mnoho definovaný vzhľad. Uvedenie obe vozidlá vedľa nej možno povedať, že "Skoda" nenávistné pohľady prísnu učiteľkou s prižmúrenými očami a pravidelné rysy tela. Tu neuvidíte žiadny nový-fangled nezmysly a ďalšie "zábava" vymoženosť - všetky elegantné, jednoduché a žiadne kudrlinky.

Ale "Jetta" - chlapec úplne iný plán: je progresívny charakter a hyper-modernosť. Zrazu v salónoch "Volkswagen" Bol vzhľad vozidla je pevná odráža motto - "byť v móde, že je v móde"

interiér

Pokiaľ ide o domáce komponenty, nie je tam žiadne možnosti, "Octavia" alebo "Jetta" - to všetko rovnaké. Človek má dojem, že vnútrajšky týchto vozidiel boli vykonané na rovnakom modeli - dokonca aj popolníky rovnaké. Niektoré dramatické rozdiely možno nájsť iba na volante, a všetko ostatné je najbližší príbuzní.

Potešený interiér Materiál: dizajnéri tu sa snažili čo najlepšie a zvoliť veľmi kvalitné ingrediencie, ktoré poteší aj tých najnáročnejších motoristov. V tejto časti výrobcu zjavne nie je uložený. To môže zahŕňať aj vynikajúce kreslo bereguschie chrbte únavy a skoliózy, rovnako ako dobre usporiadané ovládacie prvky.

test Drive

Cesty našich respondentov nesúhlasí v čase, keď sa po zapnutí zapaľovania. Tam je jasne všetky kozmetika preukazujúce jeho zvukotesné vlastnosti, ako s pri akcelerácii a pri vysokých rýchlostiach vodcu "Jett". "Skoda" v protiklade k "Volkswagen" love to robiť hluk, a v niektorých prípadoch dokonca hrkálkou, najmä pri vzlete alebo pri práci s prevodovkou.

Okrem toho zažil užívatelia hlásia takmer dokonalý tandem "Jetta" s majiteľom. Vozidlo je tak poslušný, že občas sa zdá, a to zašitý niekde v mielofon paneli čítať myšlienky vodiča. V prípade "Skoda" toho, bohužiaľ, nie je pozorovaný. Samozrejme, môžete si zvyknúť, ale to bude nejaký čas trvať, a niektoré zručnosti, ktoré potom "Octavia" je mäkká a poddajná.

Tiež by sme sa mali spomenúť kontrolu trakcie (ASR). Oba stroje sú silne závislé na tom, že ak je uzamknúť ASR (náhodne alebo špecificky), môžete si kurva veľa problémov. V tomto prípade je samozrejme z oboch vozidiel sa stáva tvrdá, a zdá sa, že auto v piaty rýchlostný stupeň poháňa niekoho iného, tak to prestane odpovedať podvozku.

riadenia kvality

Ak budete dodržiavať všetky bezpečnostné opatrenia pri jazde, potom autom, môžete získať veľmi dobrú dynamiku. Oba motory - 1,6 litra - za "Jetta" a "Octavia" ticho vybral na 105 konských síl. Autá iste získava rýchlosť a držať krok s takmer okamžite pripravení zmeniť štýl jazdy.

Jediným bodom, na ktorom je sústrediť pozornosť - tzv deficitu otáčok kľukového hriadeľa, kde vodič potrebuje konať zvlášť starostlivo pri predbiehaní. Vo všetkých ostatných vozidiel správať adekvátne, a niektoré kritické poznámky boli hlásené ako v prostredí profesionálnych testerov, ako aj medzi obyčajnými vlastníkov.

sčítanie

Voľba medzi týmito dvoma vozy je zložitý a nejednoznačný. Tu môžeme povedať toto: Ak ste tiahnuť k typom športový stroj, potom sa pozrite na "Jette". Tento automobil je pokojnejší, pokiaľ ide o zvukovú izoláciu, ale zároveň má charakteristickú svetlú osobnosť.

Ak chcete, spoľahlivý a pekné auto od nemeckej firmy, ale sú obmedzené, pokiaľ ide o peniaze, je potrebné venovať pozornosť prísne a pevné "Octavia". Model je v špecifikácii k nemeckému "Volkswagen" úplne porovnateľná, ale má viac atraktívne cenovku.