Rodinné auto Opel Astra hatchback s priestrannou pohodlnou kabínou sa vyrába od roku 1991. Vozidlo patrí do triedy C, hoci sa líši v pomerne veľkých rozmeroch. Rázvor 2686 mm je optimálny vzhľadom na celkovú dĺžku 4420 mm. Počas pohybu je vytvorená logická interakcia všetkých bežiacich komponentov, čo zaisťuje dobrú manévrovateľnosť a stabilitu na obratoch. Výška nenaloženého vozidla je 1512 milimetrov, zatiaľ čo ťažisko je dostatočne nízke, čo znižuje nebezpečenstvo prevrátenia.
Opel Astra hatchback je nástupcom rodiny Opel Cadet, ktorého výrobná história sa datuje do roku 1962. Mnohí zástupcovia modelovej rady Cadet preniesli svoje technické tradície na nové vozidlo a v roku 1991 získal Opel Astra titul nástupcu. V tom čase bol úplne pripravený model Opel Astra F, ktorý bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte. To bolo už potom upravené a prezentované v piatich variantoch, medzi ktorými boli dve hatchbacky, sedan a kombi. Štartovný vozeň s názvom "Caravan" mal naopak modifikovaný mladší brat "Astraven", ktorý sa javil ako pracovný automobil v trojdverovej verzii.
Hlavná pozornosť na autosalóne bola doručená hatchbacku Opel Astra ako najsľubnejšie auto. V roku 1994 prešlo hlboké prestavenie, nová mriežka chladiča a ďalšie kľučky dverí, nové štýlové bočné zrkadlá a ráfiky. Interiér sa stal pohodlnejším a ako dôležitý doplnok bol v stĺpiku riadenia namontovaný bezpečnostný vankúš. Sedadlá boli modernizované z dôvodu väčšej ergonómie, chrbát zmenil pozdĺžny obrys s očakávaním pohodlnejšieho uloženia. Opierky hlavy boli nastavené vo výške a pri priečnom axiálnom posúvaní.
V ďalšom showárni vo Frankfurte, ktorý sa konal v roku 1997, bol opäť predstavený trojdverový model Opel Astra hatchback. Auto sa objavilo v radikálne aktualizovanej podobe. Nové vlastnosti odrážajú zlepšenú aerodynamiku a výrazne zvýšenú silu tela. Bezpečnosť stroja bola podporená núdzovými vankúšmi v počte štyroch, dvoch malých predných a dvoch priestorových bočných, umiestnených na zadných sedadlách predných sedadiel. Vylepšené zámky dverí úplne zatvorili dvere a elektrický pohon elektricky ovládaných okien predných dverí bol vyrobený v dvojrýchlostnej verzii.
Súčasne s komfortom hatchbacku Opel Astra zvýšená bezpečnosť. A spolu so zvýšením výkonu motora sa zvýšila rýchlosť na diaľnici. Motor Opel Astra hatchback, štvorvalec, priečne usporiadanie, objem 1,9 litra, 140 koní, strávil 10 litrov benzínu v mestskom režime a pri jazde po ceste - 7,4 litra. Podľa emisných noriem CO, nový model Opel Astra hatchback bol v súlade s normou Euro-4.