Porsche Carrera GT - Športový aristokrat

Názov Porsche Carrera GT sú tri slová, a všetci - je pozoruhodné. Po prvé, Porsche - je skratka pre "akciovej spoločnosti čestného doktora inžinierstva Ferdinand Porsche", organizované v roku 1931 a následne sa stal najviac ziskové, založené na každej predanej automobilkou na svete. Po druhé, Carrera, čo v preklade z španielčine znamená "rasy", ale na Porsche - pripomienkou slávneho závodu dĺžke 3436 kilometrov, ktorá sa konala v Mexiku na začiatku 50. rokov, oslavuje «La Carrera Panamericana» fóliu účasť Pink Floyd a obnovená v roku 1998. Po tretie, GT alebo Gran Turismo - termín používaný v Európe pre pomenovanie pľúca, ale pohodlné konské povozy, kde boli zaslané mladí šľachtici na cestu, dokončil svoje vzdelávacie semináre na veľké povahy. V priebehu doby, aristokrati a iní, že sa k nim pripojil transplantovaný z posádky vo vysokej rýchlosti a komfortné vozidlá, ktoré boli vykonané na ich žiadosť. A v poslednej dobe, termín GT športové vozidlá šiel do malosériovej výroby, ktoré môžu cestovať vo vysokých rýchlostiach na verejných komunikáciách.

Tri z vyššie uvedených podmienok zjednotených v mene vozidla, ktorý bol predstavený ako koncept superšportu v roku 2000 na autosalóne v Ženeve. Uvoľňujúce Porsche Carrera GT začala len štyri roky, ale jej história začala oveľa skôr, v roku 1992. Potom britská spoločnosť McLaren objednať u Porsche motora pre pretekárske vozidlo Formule 1. S ohľadom na finančné problémy v 90. rokoch projekt pozastavená, ale bola obnovená pre účasť v závode, "24. hodín Le Mans", a potom sa sťahoval do koncepcie superautá, znázornené v Ženeve.

Spočiatku, telo Porsche Carrera GT s kódom 980 inštalovaným výkonom motora 5,5 litrov 416 kW alebo 558 hp Následne boli inštalované desať tvare V Zdvihový objem motora 5,7 litra, 450 kW, alebo 612 hp V spojení s "supertyagom" pracoval I 6-prenos rýchlosti s keramickou spojkou. Brzdenie uglekeramicheskie poskytnúť brzdové diely a naplnenie výrobku telovými prvky sú vyrobené z uhlíkových vlákien kompozitu. Vzhľadom k týmto technológiám a riadených Walter Röhrl Porsche Carrera GT bol najrýchlejší sériovo vyrábaný automobil na Nürburgringu: zlepšiť svoj výsledok priebehu 7 minút. 28 sec. To bolo len v roku 2007 superšportu Pagani Zonda F.

S ohľadom na takých vynikajúcich športových úspechov a technológií používaných pri výrobe Porsche Carrera GT, je cena tohto vozidla vychádza z pol milióna dolárov. A to napriek skutočnosti, že výrobcovia trval na prebytok nákladov nad nákladmi tohto superautá. V priebehu dvoch rokov výrobných strojov vydaná iba 1270 kópií. Tento automobil - predmetom hrdosti majiteľa, s ktorým sa rozišli len zriedka a len pod tlakom okolností, takže cena v Rusku začína od 12 miliónov rubľov, v závislosti na stave vozidla.

V súčasnom výrobnom programe Porsche má prijímač závodné tradíciu a exkluzívna technológia - automobil Porsche 911 GT3, ktorý je niekedy nazývaný Porsche Carrera GT3. Je to niečo aktuálneho 911, so základnou hodnotou 7.063 miliónov rubľov, zrýchlenie na 100 km / h za 3,5 sekundy a dosahuje najvyššiu rýchlosť 315 km / h.