Prečo fajčí motor? Tipy a triky mechanik

Mať auto má mnoho rôznych výhod - môžete bez obáv pustiť do práce alebo do školy, bez trávia obrovské množstvo času, môžete cestovať do akéhokoľvek miesta krajiny, ktorá nezávisí v tomto prípade na autobusoch, lietadiel a iných vozidiel. Vždy sa môžete dostať na miesto, kde chcete, či už sa jedná o obchod, chaty alebo kempovanie v lese. Avšak, musíte pochopiť, že auto - to nie je len radosť. Pokiaľ ide o domáce zvieratá, ktoré prináša veľa zábavy, auto by malo byť postarané - a to môže mať svoje problémy, poruchy a poškodenia. Samozrejme, akonáhle málo vecí, ktoré môžete vždy vziať späť autá na čerpacej stanici, ale väčšina motoristov odmietajú, aby tak urobili. Niekto nechce míňať peniaze navyše, a niekto len hovorí, že to, čo sa musí vysporiadať so všetkými problémami vlastným autom na vlastnú päsť. To je pre týchto ľudí, a tento článok je napísaný, ktorý pokryl podrobne, prečo sa vaše auto plyny motora. Tento problém je veľmi bežné - výfukové emisie nepretržite vysiela do atmosféry, ale to je v malých množstvách a rýchlo. Ale ak budete štartovať motor, az výfuku grganie dymu - to znamená, že tá ťažkosť prišla. Čo robíte, keď je motor fajčí? Najprv je potrebné zistiť, v čom je problém. A to môže byť vykonané už podľa farby dymu.

farebný dym

Takže, ak máte motor fajčí, potom musíte buď vziať auto do opravy alebo rozoberať. A prvým krokom je určiť farbu dym z motora. Najčastejšie to môže byť biele, čierne a modro-šedé - samozrejme, každý z týchto farieb môže byť odtiene, ale ak si rozdelia dym z motora na hlavnej skupine, budú také. Aj v čase potrubie môže ísť doslova jasný dym, a to tiež môže znamenať nejaké chyby, ale často sa v takej situácii, nie je nič zlé. Avšak, pre každú farbu dymu budú diskutované podrobnejšie. Viete presne, čo je chyba vo vašom počítači, v závislosti na tom, ako presne motor fajčí, a musí byť schopný sa vysporiadať s tým, čo by ste mali urobiť, ak narazíte na ten či onen problém.

transparentné dymová

Mnoho vodičov sa zaujíma o tom, prečo fajčí dieselový motor. Kladú si otázku, prečo sa z benzínového motora môže hodiť dymové klubov. Všetky tieto otázky začiatočník motorista skutočný panic, ale ak dym nejde priamo z motora, ktorý spaľuje vaše oči - neexistuje žiadny dôvod na to. Akákoľvek porucha môže byť určená, a potom ju opraviť. Pre začiatok, pozrite sa na najnevinnejším času - keď máte motor je číry alebo belavý dym, ktorý je prakticky neviditeľná. V skutočnosti to nie je ani dym a para, ktorá je vytvorená v nevykurovanom systéme. Najčastejšie to možno vidieť v zime, keď sa motor rozbehne po spánku v noci. Neustále ohrieva, a spolu s ním sa zahreje a výfukový systém, a z ktorého para prichádza. Môžete si byť istí, že to je v povahe vecí, použitie kedykoľvek do výfukového potrubia plavidla - kondenzácia vytvorí na stenách. Problém proste je, že páry sú v zime vo veľkých množstvách, a keď z výfukového potrubia začne kvapkať voda, veľa začiatočníkov začne panikáriť a myslím, že tam bolo niečo hrozné. Ale v skutočnosti je všetko v poriadku a máte vôbec čoho báť. Akonáhle motora a celého výfukového systému teplej as, pary alebo úplne zmizne, alebo môže byť znížená na minimálnu sumu, ktorú už bude viditeľné. Ako ste si možno pochopiť, v tomto prípade nevyžaduje žiadnu údržbu, ale existujú aj iné situácie, kedy by ste chceli vedieť, prečo fajčí dieselový motor alebo iný motor inštalovaný na aute. V skutočnosti, v niektorých prípadoch, dym môže znamenať vážny problém.

čierny dym

Ako môžete pochopiť, keď sa fajčí motor, dôvody pre to môže byť veľmi rozmanité, a vy im môžete nainštalovať sami, ak sa analyzovať, čo presne farbu dym z výfuku. už bola preskúmaná prípad s priehľadným dymu, a teraz je čas prejsť na jeho úplné protiklady - čiernu farbu dymu. Je to dosť desivý pohľad, a môcť byť videný, keď na cestách, napríklad obrovské jazdy vozidla. Často to výfuky sú strašne tmavé, a to je dôvod, prečo sú tieto emisie najviac prenasledovaní, pokiaľ ide o škody na životnom prostredí. Avšak to, čo v prípade, že čierny dym vychádzajúci z vášho motora? V prvom rade spôsobiť preťaženie môže byť - rovnako ako u dodávkových automobilov a traktorov. Ale vzhľadom k tomu, že sa jedná o auto, je táto možnosť nepravdepodobná. Preto je s najväčšou pravdepodobnosťou problém je miešanie. Čo to znamená? To znamená, že zmes, ktorá vstupuje do motora, má príliš veľký obsah priamo do samotného paliva - a výsledkom je nielen nepríjemné čierny dym, ale aj nadmerná spotreba paliva. Takže problém je s najväčšou pravdepodobnosťou leží niekde v palivovom systéme alebo riadiaceho systému motora. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť - to je vzduchový filter. Pokiaľ je zanesený, prívod vzduchu je blokovaný, čo vedie k jeho nedostatku, respektíve k nadmernej ponuke paliva v konečnej zmesi. Ďalším bodom - to kompresie. Musíte skúmať svoje valcov motora. Ak sú poškodené, sa spaľovací proces nezhodujú vypočítaný, čím sa zobrazí energie nedostatok a, v tomto poradí, zametať pereobogaschenie paliva. No, ďalší bežný prípad - závada kontrolných motora senzory. Výsledkom je, že systémy sú "slepí", pretože to, čo a tam sú chyby. Najčastejšie sa v tomto prípade na prístrojovej doske sa rozsvieti svetlo, aby vás varovať na kontrolu motora, ale to sa môže stať raz za zlyhanie a nie je prijatý signál - potom budete musieť byť nezávisle overená. Najjednoduchší spôsob diagnózy - kontrolu zapaľovacích sviečok. V prípade, že čierny dym z výfuku je výsledkom problémy motora, potom sviečky nájdete čiernu patinu. To bude znamenať, že je na čase, aby opraviť auto - to je tiež dôrazne odporúča vymeniť sviečky sami, ak sa na ne vzťahujú s plaketou vzhľadom k tomu, že máte motor fajčí. Príčiny čierneho dymu teraz musíte byť jasné, takže môžete prejsť k analýze inej farby.

biely dym

Už viete, prečo motor fajčí v chladnom období - transparentné pár z výfuku sa objaví v prípade, že motor a výfukový systém nemajú čas na zahriatie, čo spôsobuje kondenzáciu. Teraz uvažujme prípad, keď z výfuku tiež znižuje pary, ale zároveň to nie je transparentný, nepremárnili tak rýchlo, rovnako ako zahriatie motora nevyrieši sa objavil problém. Biely dym - dôsledkom porúch v chladiacom systéme. V závislosti na tom, aký typ chladiaceho média, ktoré používate, biely dym môže mať rôzne farby, ale príčina zároveň zostane rovnaký - chladiaci systém pracuje správne. A nemali by ste odložiť opravu, pretože, ako uvidíte nižšie, čo môže spôsobiť vážne škody na aute. To znamená, že najčastejšou príčinou veľkého množstva bieleho dymu z výfuku je vniknutiu vody do svojich valcov motora. Ak chcete overiť chybu, môžete rozoznať valca a skontrolujte iskru. Ak sa voda dostane do valca, potom sa sviečka bude rovnaká doska vnútri varnou kanvicou - inými slovami, špina. To nie je koniec sveta či katastrofy - stačí skontrolovať všetky valce, určiť, ktorý z nich má plaketu, a potom vykonať ich opravu alebo výmenu. A najlepšie na tom, ako to urobiť v profesionálnom čerpacej stanice, pretože vo väčšine prípadov je príčinou tejto poruchy je nesprávna montáž motora, rovnako ako jeho slovo môže povedať neštandardných náhradných dielov, ktoré sa snažia zachrániť mnoho motoristov.

To je tiež príčinou tejto chyby môže byť prehriatiu motora - v takom prípade by ste mali tiež konzultovať s odborníkom, takže to nie je len na opravu alebo výmenu valcov, ale aj kompletnú diagnostiku identifikovať príčinu prehriatia. Situácia však môže byť v skutočnosti oveľa menej jednoduché, môže to byť oveľa menej príjemné pre výsledok vodiča. Skutočnosť, že kvapalina prúdi do valcov, môže viesť k vzniku biele oblaky dymu unikajúcich z výfukového potrubia. Ale veľké množstvo pary, budete riadiť, len ak používate kvalitné chladiacu kvapalinu. Ak sa rozhodnete, ako ušetriť peniaze a potom kúpiť lacný a nemrznúca zmes, to môže doslova "jesť" vo vnútri vášho motora v dôsledku úniku. Výsledkom je, že korózia šíri do dôležitých častí vášho motora, a bude možné posielať iba recyklácia - opravy takýchto škôd nepodliehajú.

Takže ak vás zaujíma, prečo sa motor fajčí, potom by ste nemali robiť na cestách. Zoznámte sa s týmto problémom, opraviť, a potom pokračovať v jazde okolo v aute.

Modrastý (modro-šedé) dym

Ak ste fajčil dieselový motor alebo benzínový motor, zatiaľ čo dym má modrastý nádych, dôvod spočíva v tom, že valce dostáva príliš veľa oleja. Ako výsledok dymu, vzniknutého je veľmi silná a najdlhšia rozptýlené v predchádzajúcich popísaných prípadoch. V rovnakej dobe, keď často majú charakteristický pach spáleného oleja. Stojí za to venovať pozornosť tomu, že nie je vždy na prvý pohľad môžete zistiť, že dym z výfuku vôbec. Vzhľadom k tomu, že jeho vzhľad môžu byť ovplyvnené množstvom faktorov, z kvality motorového oleja na teplotu na ulici modré tóny môžu byť veľmi odlišné. A v niektorých prípadoch, modrá je tak slabá, že je prakticky nemožné rozlišovať medzi štandardným dym z výfuku. Avšak, kontrola sa vykonáva veľmi jednoduchá - je potrebné starostlivo sledovať hladiny oleja, pretože je zrejmé, že únik spôsobí pretečeniu. Čo sa týka fyzikálnych faktorov, potom je treba len nos a hárok bieleho papiera. Nos, môžete ľahko cítiť pach oleja vo výfukových plynoch, a to aj v prípade, že budú mať úplne normálne farbu a na liste papiera, ktoré by mali byť umiestnené v blízkosti výfuku, tam bude dosť viditeľné olejové škvrny. No, teraz sú presvedčení, že máte problém s motorovým olejom, viete, prečo sa vaše plyny motora modrý dym. Je na čase sa vysporiadať s chybami, ktoré sú v tomto prípade môže byť celá rada.

drieku ventilu tesnenie

Ako ste už videli, ak je váš motor fajčí biely dym, dôvody pre to môže byť niekoľko. Ale v prípade, že s modrastým nádychom, dôvody môžu byť veľa, preto by ste mali starostlivo zaoberať každým z nich, ako ktorýkoľvek z nich môže byť dôležité vo vašom prípade. Najčastejšou príčinou z modrastého dymu poškodenia tesnení ventilov. Tieto stropy by mali držať maslo až do doby, potrebe jeho neobjaví dodávok. Ale vzhľadom k poškodeniu viečko oleja dôjde, a keď to nie je potrebné, čo je dôvod, prečo sa hromadí príliš veľa. Preto, ak táto položka, ktorú poškodený, po dlhom parkovisku pri prvých pretekov môžete vidieť obrovský oblak modrého dymu unikajúceho z výfukového potrubia. Vo väčšine prípadov, všetko závisí na kvalite samotných čiapky - ak je vysoká, olej nie je úniku, a po niekoľkých rokoch práce, a ak je nízka, únik môže začať takmer okamžite, nehovoriac o jeden rok, alebo dokonca niekoľko rokov. Do tejto doby, zlý uzáver má s najväčšou pravdepodobnosťou kolaps. Takže ak máte studený motor fajčí modrastý dym, prvá vec, ktorú musíte dávať pozor na tesnenie driekov ventilov, pretože kvôli nedostatku tiesne poškodených častí aj odvinie motor neustále "kŕmiť" olej, ktorý je potom spálil v elektrárni ,

stieracie krúžky

Tiež, ak máte motor fajčí modrý dym, môže byť problém aj v olejového krúžku, alebo skôr v ich opotrebované alebo posteľnú bielizeň. Tieto prstene sú navrhnuté tak, aby sa odstránil prebytok olejový film, a v prípade, že už nie sú vyrovnať s problémom, ako je možné odhadnúť vojne klesne prebytok oleja. Samozrejme, že účinok nie je rovnaká ako všetky rovnaké, je viditeľný v silnej poškodeniu tesnenia driekov ventilov, ale strata oleja a motor stále pokračuje fajčiť. Môže vyriešiť tento problém tým, Dekarbonozátor týchto kruhov, ale nemyslím si, že tento postup bude riešiť všetky problémy naraz. Po zákroku Dekarbonozátor krúžky začínajú byť plne funkčná, ale bude veľmi starostlivo sledovať činnosť vášho motora. V skutočnosti sa po tomto postupe, sú pružné vlastnosti prstencoch sú významne znížená, v dôsledku čoho ich výskyt sa môže stať oveľa častejšie, a to najmä pri nesprávnom zaobchádzaní. Ako môžete vidieť, ak máte vznetový motor fajčí, čierny dym, nájsť príčinu a opraviť ju oveľa jednoduchšie, než v prípade, že dym je modrá. Po uzávery a krúžky - to nie je všetko, čo môže byť chybná v aute, čo je dôvod, prečo tam je modrý dym, budete musieť vziať do úvahy niekoľko ďalších prípadov.

turbína

Ak je vaše auto vybavené turbodúchadlom, dôvod môže spočívať v tom - či skôr v jeho zavinenia. Čo robiť v tomto prípade, ak máte fajčí motor? VAZ - je jedným z vozov, ktoré možno považovať za príklad. Inštaloval turbodúchadla, a ak to je v zlom stave, výsledkom môže byť tučný modrý dym, ktorý poškodzuje životné prostredie, vedie k nadmernej spotrebe oleja, rovnako ako nepríjemný zápach a nijako zvlášť atraktívny vzhľad. Čo sa deje vo vnútri motora? Skutočnosť, že ložiská turbíny sú automaticky mazané olejom pre jeho ďalšiemu prevádzky, ale v prítomnosti porúch oleje, ktoré je určené pre mazanie, spadajú do sacieho traktu. No, je výsledkom príliš veľa oleja pri spaľovaní - nad modravého dymu. Čo je v tomto prípade?

Nie je veľa možností - budete musieť opravovať turbíny turbodúchadla. Ak máte zručnosti a nástroje, ktoré potrebujete, môžete to urobiť sám. Avšak, to je stále odporúča poskytnúť odborníka, ktorý je rýchlejšie a efektívnejšie vyrovnať s úlohou. Ale skôr, než sa pustí do opravy, je potrebné, aby sa ubezpečil, že problém v skutočnosti spočíva v turbíne - ako už pochopil, že príčinou dymu môže byť veľmi veľa, a vždy je potrebné najprv rokovať priamo s príčin poruchy, a potom bodka za správne , K tomu je potrebné odstrániť kanál, ktorý spája turbínu a motor a skontrolujte za prítomnosti oleja. Ak sa tam, znamená to, že k úniku skutočne existuje, a budete musieť urobiť vážne opravy. Avšak, v tomto prípade hovoríme o pomerne bežiaci situácii, ktorá môže byť ešte zabránené, ak sa postarať o vášho motora dopredu. Keď máte aspoň podozrenie, že turbína je príliš veľa oleja, je potrebné vziať čistú utierku (mal by byť ľahký a ľahko zložiť kvapaliny a vzduchu, je najvhodnejšie gázy) a natiahnuť ho na potrubia v mieste zlúčenina s plynom. Potom sa budete musieť naštartovať auto niekoľkokrát stlačiť plynový pedál, potom utopiť ho skontrolovať tkaninu, ktorú predbežne predĺži. Ak existujú stopy oleja, potom máte problém - je to len v skorých štádiách, a riešiť je to celkom jednoduché, prinajmenšom, je oveľa jednoduchšie, ako keď ste priamo v akumulácii výpovednej potrubí oleja.

Ako môžete vidieť, ak ste fajčil dieselový motor, čierny dym, potom tento problém môže byť vyriešený oveľa rýchlejšie, ale to neznamená, že jeho rozhodnutie by bolo menej nákladné - so správnou starostlivosťou o autá bez ohľadu na farbu dymu, môžete rýchlo nájsť a opraviť akýkoľvek problém.

Nízka kvalita oleja

Samozrejme, že existuje mnoho dôvodov, prečo je farba dymu z výfuku môže byť modrá, ale popísať ich všetky nedáva zmysel - tu nájdete len tie dobre známe a bežné prípady. Napríklad, v žiadnom prípade nemôže zabudnúť na masle - mnohí motoristi okamžite začne hľadať v aute, ale v skutočnosti je príčinou tohto problému môže spočívať v tom, čo druh oleja použiť na spustenie motora. Keby nebolo tej najvyššej kvality, jej vlastnosti sa môžu líšiť od kvality výrobku. V súlade s tým sa motor jeho správanie nemožno presne povedať nič - je potrebné skontrolovať, aký produkt ste zakúpili, a v prípade, že kvalita by bolo ďaleko od ideálu - je lepšie, aby ho okamžite zmeniť. Koniec koncov, ak budete aj naďalej používať kvôli tomu už použitých finančných prostriedkov na to, môžete si dať svoje auto ešte závažnejšie škody.

Ale je tu ďalšia možnosť - podobný problém môže dôjsť pri použití vysoko kvalitný olej. Dôvod, prečo je v tomto prípade môže slúžiť ako olej prehriatiu v dôsledku ktorej sa stráca svoje vlastnosti. Samozrejme, že v každodennom živote sa to stane veľmi zriedka, pretože to nevyhnutné k prehriatiu oleja naozaj extrémnych podmienkach - čo je dôvod, prečo jazdci v autách sú vždy vybavené špeciálnymi senzormi na kontrolu teploty oleja. Ale ak si nahrať svoje auto, dal ju do svojej rodiny a ísť za horúceho dňa pod horou na oddych, kombinácia faktorov môže viesť k prehriatiu oleja a následne k strate všetkých svojich funkcií. V tomto prípade sa nič robiť nebude fungovať - budete musieť vymeniť olej predčasne a snažiť viac, aby sa zabránilo vzniku podobných situácií.

V ostatných prípadoch

Bez ohľadu na to, aké sú vaše okolnosti - váš motor produkuje čierny dym z jeho obláčik modrastého dymu alebo len obrovské množstvo bieleho pary - nikdy by ste nemali vylúčiť možnosť, že máte niečo zvláštne nestalo. Samozrejme, v prvom rade by ste mali využiť tejto príručky a skontrolovať všetky z najbežnejších prípadov, čo je najviac často sa problém vyskytuje v motoristov oveľa viac ako raz. Ale niekedy dôvody nie sú nejkonvenčnější - dymu, napríklad, môže spôsobiť vlasové trhliny v motore. Existujú dokonca prípady, kedy motor produkuje čierny alebo modrý dym, v prípade, že vodič naleje do palivovej nádrže nie je ten typ paliva, ktoré je určené pre určitý motor. Nezabudnite, že v každej situácii existuje cesta, a ak nemôžete nájsť sami, obráťte sa na odborníka.