Projekt 941 "Akula" - najväčší ponorka v histórii

Najväčšia ponorka v histórii ľudstva bol vytvorený sovietskych konštruktérov KB "Ruby" v období od roku 1972 do roku 1980 .. Od roku 1976, projektové práce, a loď bola položená na pojednávaní Sevmash boli ukončené. Avšak, to bolo dosť ťažký krížnik než lode. Na prove ponorky bol namaľovaný siluetu žraloka, a neskôr sa objavil na rukáve námorníkov.

Obrázok ukazuje siluety jadrových ponoriek, americká prvá, "Sea vlk", "VA", "Ohio", "Kilo", potom naše projekty 209 a 212. Nižšie je silueta "Žraloci". Jeho dĺžka je 173 metrov, výtlak ponorené 48 tisíc ton.

"Žralok" v oficiálnych dokumentoch zvaných skromne - Premier League - "Typhoon" Projekt 941. Volal loď LI Brežnev na XXVI zjazde KSSZ v roku 1981, nechcel oznámiť meno novej ponorky, vytvorený v reakcii na začatie amerického programu "Ohia" s raketami "Trident" na palube.

Najväčšie ponorka vďačí za svoje veľkosti rakiet, ktoré sa chystáte paži. P-39 boli trojcestný, ich hlava je často rozdelená na desať hlavíc nezávisle pripomínajúce sto kt. Navyše, tam bolo dvadsať.

Ponorky dizajn bol jedinečný. Ak konvenčné ponorky má jeden veľký a jeden externý svetelné telo, ktoré sú do seba v podobe bábiky, mali dve hlavné a tri ďalšie v projekte. Missile Silá sa nachádza v prednej časti kormidelni, čo tiež predstavuje novinku v podvodnom lodí. Torpedo priestor pozostával z jediného tela ako MSC, a mechanické zadným priestoru.

Ale svet je najväčší ponorka bola jedinečná nielen v konštrukčnom systéme, ale aj vo svojom behu a prevádzkovými vlastnosťami. V jednom z mandátu kusov požadoval, aby sa návrh lodi na povrchu dostatočne malý, aby mohol konať v plytkej vode. Na splnenie tejto podmienky by mali vybaviť ponorky veľmi objemné hlavné balastné nádrže, ktoré sú naplnené vodou pri ponorení. Táto funkcia návrhu umožnila "žraloky" sa objaviť aj na severnom póle, prolamyvayas klesol o hrúbke viac ako dva metre ľadu.

Materiál robiť odolné veží - titán, pľúca boli vyrobené z ocele. Špeciálny gumový poťah zlepšuje dynamiku jazdy a zníženie hluku, takže je ťažké detekovať podmorské sily ASW potenciálneho nepriateľa. Prípustná hĺbka ponorenia bola 500 metrov.

Najväčší ponorka na svete má príslušnú pohonnú jednotku - takmer dva a pol milióna koní, a to je ťažké si predstaviť, ale umožňuje, aby kurz pod vodou 25 uzlov. Ďalej došlo k ďalšiemu motory vykonávať zložité manévre a havarijné duplicite.

Bojové pozície sa konajú striedavo 160 námorníkov a práporčíka. Životné podmienky na palube boli pohodlné, posádka mohla plne relaxovať v bazéne a zacvičiť si v posilňovni.

Najväčší ponorka mohla urobiť polročnej samostatných kampaní.

Po skončení studenej vojny sa ruská vojenská doktrína zmenil. Ponorka "Žralok" ako nástroj preventívnej štrajku, sa ukázalo byť zbytočné. Celkovo bolo postavené šesť, v linke jedna, dva sú v rezerve.

Rovnako ako mnoho ďalších unikátnych vzoriek vojenskej techniky počas studenej vojny, najväčší podmorský nezúčastnil nepriateľských akcií, a to je dobre. Jeho prínos k zachovaniu rovnováhy síl z nich, a možno to pomohlo udržať mier na našej planéte.