Recenzia majiteľov, "Renault Scenic" -2013

V poslednej dobe sa na premiére na autosalóne v Ženeve videl debut druhej zmenenú verziu francúzske auto "Renault Scenic". Recenzie majiteľov (nafta, bohužiaľ, na novosť nezvýšila) a odborníkov, a to napriek mnohým pokusom restyling a aktualizáciu predpovede svetlú budúcnosť pre auto. Mimochodom, len 5 mesiacov, bývalý Sovietsky zväz oficiálne oznámila zahájenie predaja nových produktov. Napriek tomu, v okamihu, keď nazhromaždil veľké množstvo spätnej väzby vodiča, takže sme boli schopní posúdiť novinku zo všetkých strán. V tejto recenzii sa budeme brať do úvahy všetky vlastnosti francúzskeho malého vozidla a jeho cenu. To nás a hodnotenie majiteľov pomôže.

"Renault Scenic": preskúmanie vonkajšieho vzhľadu

Globálna zmena v novej zostave majiteľov vozidiel nevnímajú. Ak porovnáme nový produkt s jeho predchodcom, všimnete si niekoľko nových vecí. Medzi nimi je potrebné poznamenať, prítomnosť značkového falošného chladiča a sanie vzduchu pozmenenej forme. Z optiky súpravy k autu kladený na dvojicu svetiel do hmly, ktorá sa pripojí ku každej vozidlo, pričom sa vychádza zo základnej konfigurácii. Ak zhrnieme hodnotenie vonkajšieho vzhľadu nové položky, môžeme povedať, že všetky tieto zmeny boli vykonané od dizajnérov s jediným cieľom - získať francúzskeho osobného automobilu do firemného štýlu obchodnej skupiny. Našťastie sa im podarilo urobiť.

Interiér: charakteristiky a názory majiteľov

"Renault Scenic" bol zmenený aj v interiéri, aj keď nie v takom celosvetovom meradle. Trendy interiér úspešne dokončí veľký siedmich-palcový displej multimediálneho systému R-Link. Okrem toho, elektronika pridanej zadnej kamery, rovnako ako inteligentný riadiaci systém dopravného značenia, čo umožňuje, aby vozidlo rýchlo reagovať na akékoľvek cestné prekážky. Prístrojová doska a sedadlá zostala nezmenená. Možnosti rozširovania farieb výrobcu dizajn interiéru je tiež neuvažuje.

Motory a prevodovky

Recenzia majiteľov, "Renault Scenic" v roku 2013 zaznamenala prítomnosť dvoch výkonných štvorvalcových motorov. Prvý kapacita zážihový motor o 110 konských síl a posunutie 1,6 litra bol spočiatku kladený na všetky automobily ako štandard. "Renault Scenic" s motorom s objemom 140 "koní" a objemom 2 litre je dostupná len pre zákazníkov k dispozícii za príplatok. Pokiaľ ide o prenosy, voľba je tu malý, a že motoristi sa sťažujú - v tandeme s prvým jednotky beží len 6-step "mechaniky", a druhý motor je doplnený iba s prevodovkou CVT. Technická časť recenzie majiteľov Renault Scenic "má len pozitívne.

náklady

Sa týka "bázy" Ruskí zákazníci budú musieť zaplatiť minimálne 818 000 rubľov. Čo sa týka hornej časti rozsahu "Ekspreshn" s dvojlitrovým motorom a automatickou prevodovkou, stojí za to o 970 tisíc rubľov. Takmer rovnakú cenu bol jeho predchodca ako "Renault Scenic-2." Recenzia majiteľov tejto generácie strojov tiež poznamenal, závažné nedostatky.