"Reno-Logan, (nová): názory majiteľov

Nika lacné sedany boli vždy v dopyte na svetovom trhu. Každoročne je doplňovaný viac a viac nových modelov. Ale bez ohľadu na to, koľko nových produktov vyvinutých, "Reno-Logan" Bol stále a stále zostáva jedným z najobľúbenejších a vyhľadávané rozpočet triedy sedanov. A hľa, desaťročné výročie francúzskej spoločnosti sa rozhodli vydať novú generáciu legendárneho "štátnych zamestnancov". To, čo nás prekvapil nový "Reno-Logana?" Hodnotenie majiteľov a revízia auto - neskôr v tomto článku.

dizajn

V porovnaní s predchádzajúcou sériou nový "Reno" značne zmenila vzhľad. To potvrdzuje aj hodnotenie "Reno-Logan". Nové auto je hodný pozornosti. Áno, niektoré prvky ešte robí rozpoznateľný tvar vozidla, ale celkovo aktualizovaný sedan je teraz hľadajú oveľa pevnejší ako jeho predchodca v roku 2004 - minimálne, takže vodiči hovoria. Na pozadí konkurencia novinka vyzerá veľmi jasné a výrazné.

Predná časť vozidla zdobí novú "zbraň" protivotumanok v chrómovanou lištou, rovnako ako prináša oživenie optiku. Spolu s reflektormi French je kompletný redesign predného nárazníka a masky chladiča. Teraz chrome znak sa stáva čoraz efektívnejšie architektúra nárazníka. Málo zmenilo a kapucne. Kúpil dva reliéfne linky, postupne rozširuje na čelné sklo.

Pokiaľ ide o odhady dizajnu sú k dispozícii len kladné komentáre "Reno-Logan". Nový sedan prekvapil s jeho obnovenej exteriéru. Všeobecne platí, že majitelia automobilov reagovali pozitívne na zmenu. Aspoň, že neboli márne.

Veľkosť a kapacita

A získal "Reno-Logan" nové telo. Poloha motoristi všimnúť významné zmeny, pokiaľ ide o veľkosť. Telesné nové položky mierne vzrástli. To znamená, že celková dĺžka vozidla zvýši na 4346 mm, šírka - 1733 mm, výška - 1517 mm. Tento nárast v dĺžke bolo možné výrazne zvýšiť množstvo batožiny. Teraz je schopný pojať až 510 litrov (toľko ako kórejský a "Daewoo Nexia"). A teraz, "Logan" je považovaný za jeden z najpriestrannejších vozidiel v triedy B. Ale to nie je všetko, čo je schopný prekvapiť novou "Reno-Logan". Recenzia majiteľov tiež na vedomie vysokú svetlú výšku nových produktov, čo je 15,5 centimetrov. V porovnaní s inými strojmi v Európe, ktorého výška nie je väčšia ako 13-14 cm, to je veľmi slušná rýchlosť (zvlášť pre ruský trh).

Nový "Reno-Logan-2": hodnotenie a revízia interiéru

Nasledovať francúzštinu zdokonalil exteriér a interiér svieži sedanu. Centrum, v závislosti od výrobcu, bol radikálne prepracovaný. A je to pravda. V prvom rade je potrebné venovať pozornosť dokončovacích materiálov, ktoré je doplnený novým "-Logan" Reno -2014. Recenzia vodiči tvrdia, že teraz sa stali oveľa príjemnejšie na dotyk a už chrastenie, ako bolo predtým. Mimochodom, vnútro štýlu bol zhromaždený veľmi dobre. Čiernej a béžovej tóny vyzerajú skvele s celkovým dizajnom interiéru, a nie bremeno situácia, ako v iných modeloch sedanov. Tiež Vnútri chróm a čierne lesklé prvky. Salon sa stal nielen skutočný vzhľad, ale aj pohodlné s praktického hľadiska. Teraz je tu žiadne "divoké" windows tlačidlá a otvory zastaraný dizajn kanála. To zmenilo volant sám. Koža má pohodlné uchopenie, a skutočne hrúbka ráfika je zvolený rozumne. Mimochodom, tým drahšie úrovne výbava "bagel" je opláštené kožu.

úroveň vybavenie

Ale to nie je všetky prekvapenie, ktorá prekvapí "Reno-Logana" (nový). Recenzia tiež na vedomie bohaté vybavenosti. Posúďte sami, je nepravdepodobné, že v každom rozpočtovom aute nájdete zvončeky a píšťalky, ako sú parkovacie senzory, elektrické vyhrievanie predných aj zadných sedadlách, rovnako ako vstavaný palubný počítač s mediálnym systémom, navigáciou a USB výstupom. Počítač sám o sebe je natoľko univerzálny, že je možné nastaviť aj možnosť zobrazujúci vonkajšiu teplotu vzduchu. Avšak, niektoré z vyššie uvedených zariadení, bude zákazníkom k dispozícii iba v konfigurácii top-end. "Reno Logan" (nový) Spätná väzba je veľmi pozitívny, a to aj pokiaľ ide o prednom paneli architektúry.

technické charakteristiky

Stojí za zmienku, že rada motorov je teraz naplnená ďalšími dvoma novými pohonných jednotiek. Medzi nimi vosmiklapanny 4-valcový benzínový motor kapacita 1598 "kocky" a kapacitou 82 koní. Podľa úrovne toxicity výfukov táto inštalácia plne vyhovuje normám na ochranu životného prostredia "Euro 5". Spárované s bežiacom motore vosmiklapannym manuálne 5 krokov. Z hľadiska dynamiky môžeme povedať, že nový sedan bude veľmi rýchlo sa správať na ceste. Teraz je "set" sa získava na 11,9 sekundy. Maximálna rýchlosť stroja je 172 kilometrov za hodinu.

Ale to nie je všetko, čo nás prekvapilo, "Renault Logan" nové. Recenzia na vedomie vysokú účinnosť motora. Tak, 82 konských síl jednotka je teraz absorbuje takmer liter paliva je menší ako jeho "predchodcovia". Takže v aute trávia nie viac ako 9,8 litrov na "sto", a pre jeho funkciu - cca 5,8 litra benzínu. V kombinovanej prevádzke, táto hodnota nie je vyššia ako úroveň 7,2 litrov. Avšak, tento prístroj je schopný pracovať iba na 95-m benzín.

Pokiaľ ide o druhý motor, čím sa tento rozsah motorov, to bude trochu silnejší, než vyššie uvedených. So svojím objemom 1,6 litra tento shestnadtsatiklapanny "Monster" výstupy do 102 konských síl. As prevodovkou bohužiaľ využíva len jedna prevodovka - manuálna 5 stupňov. V budúcnosti, výrobca plánuje sem patrí aj 4-band automatické, ale zatiaľ čo naši motoristi budú môcť byť spokojní s "mechaniky".

dynamika

Veľmi spokojný s nami "shestnadtsatiklapannik" jeho zrýchlenie dynamiky. Skok z nuly na "set" sa odhaduje na 10 a polovica sekúnd a najvyššia rýchlosť je 180 kilometrov za hodinu.

"Reno-Logan" (nová): recenzia Prietok

Mimochodom, čo sa týka vplyvu na životné prostredie, tento motor je tiež v súlade s "Euro 5". No, "chuť" v 102 člennom jednotky je prakticky totožný s tým, ktorý má 82-silný celok. Na "stovku" v mestskej premávke vozidlo strávi asi 9,4 litra benzínu. Mimo mesto, rýchlosť je znížená na 5,8 litrov, dobre, v kombinovanom cykle stroja "žerie" asi 7,1 litrov paliva. Podľa výrobcu, to je vzhľadom na použitie rozdeleniu toku palivového vstrekovacieho systému.

Ceny a vybavenie

V roku 2014 ruský trh novinkou bude okamžite k dispozícii v štyroch stupňoch výbavy. Medzi nimi je základný "Access" budú k dispozícii za cenu 355 000 rubľov. Táto cena zahŕňa pyatnadtsatidyuymovye kované kolesá, full-size rezervné koleso, vstavané žiarivkové osvetlenie, jeden airbagy (pre vodiča), ako aj manuálne nastavenie vonkajších spätných zrkadiel. Options "Comfort" je vybavený. Zoznam vybavenia je nutné brať do úvahy dva predné elektrické okná, nastaviť výšku volantu, EBD systémy ABS, hydraulický posilňovač riadenia, chrómovanou lištou palubnej dosky a centrálne zamykanie. Za to všetko v showroomoch bude musieť zaplatiť asi 408 tisíc rubľov. S rovnakou úroveň vybavenia, ale s ponúkanou 102 konských síl motora zariadenie "Privileydzh" za cenu 428 000 rubľov. Horná verzia "Lux-Privileydzh" budú k dispozícii za cenu 495 až 515 tisíc rubľov, v závislosti na tom, aké motory budú chcieť vybrať kupca.

Ako môžeme vidieť, francúzski dizajnéri opäť ukázali pozoruhodný príklad toho, ako sa robí auto s krásnym dizajnom, pohodlným a priestranným interiérom a zároveň s malou počiatočné náklady. Vzhľadom k tak nízku cenu v tomto sedan bude mať žiadne konkurentmi - on je jediný, kto tvrdí, že bezpodmienečné víťazstvo a úspechu na svetovom trhu.

Nový "Reno-Logan" -2014 - recenzia pre seba hovoriť!