Stíhací pilot druhej svetovej vojny sovietsky

Sovietske lietadlá na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny bol pripravený zle, ale len v prvých mesiacoch roka aktívne zručnosti bojových pilotov sa výrazne zlepšila. Rovnako ako v obranných a útočných vojenských operáciách, kedy stíhací pilot - nenahraditeľnú osobnosť. To je dôvod, prečo hovoríme o úlohe sovietskeho letectva na víťazstvo nad Nemeckom.

Ivan Kožedub - najúčinnejší sovietsky pilot z druhej svetovej vojny

Ivan Kožedub sa narodil v roku 1920. Miesto narodenia hrdinu - obec Obrazhiivka Sumy región (Ukrajina). Sovietsky stíhač ako dieťa, a chcel, aby sa zapojili v letectve. Po absolutóriu v roku 1934, škola Kožedub zadá Šostka chemicko-technologickej College. Mimochodom, po presťahovaní do Shostka Ivan začne zapojiť sa do miestneho aeroklubu. Slúžiť v armáde bol povolaný v roku 1940, tesne pred začiatkom vojny proti nacistickému Nemecku. V septembri 1940, Kožedub v rámci vojenskej služby dokončili výcvik v leteckej škole v Chuguev.

V bojoch sa začali okamžite zúčastniť, pretože v júli 1941, škola, kde bol v tom čase už pôsobil ako inštruktor, bol evakuovaný do kazašského mesta Shymkent. Od novembra 1942 sa presťahoval do Ivanovo, kde je začlenený do regimentu vytvoreného.

C 1943 až 1945 vykonali 330 bojových letov, 120 prípadov Kožedub uzavreli súboj. Analýze štatistík mnohých pilotov Červenej armády, vidíme, že tento ukazovateľ výkonnosti je prítomný nie je všetko. No čo môžeme povedať o postavu vyhráva! V 120 vzdušnom boji stíhací pilot zostrelil 64 nepriateľských lietadiel. Účinnosť a úspech osobných bojoch trikrát Hrdina Sovietskeho zväzu pred nepriateľom pilotov tiež viac než 50%. Počas dvoch rokov účasti v bojoch Kožedub pilotovať lietadlo tri modely (LA-5 La-5FN, La-7).

Jedinečnosť história tohto pilotného projektu je to, že prišiel k lietadlu len rok pred tým, než začala vojna. Jeho prednosťou je ani jediný víťazstvo v skupine. To hovorí, že bol najsilnejší individuálne pilot Červenej armády. WWII stíhači, ktorých výsledky, ktoré sú v blízkosti Kožedub ukazovateľov, všetci mali skúsenosti vo vzdušnom boji dobe občianskej vojny v Španielsku.

Skomorohov Nikolay Mihaylova - jeden z rekordsmnov podľa počtu vzletov

Nikolaj Michajlovič - súčasný Ivana Kozhedub. Ale to je len formálne. Skutočnosť, že v skutočnosti sa narodil v roku 1922, ale pripisoval sebe dva roky - bežná prax v týchto dňoch. Mladí ľudia nemali inú možnosť, pretože väčšina rodín žije v chudobe a musel ísť do práce v závode, aby rodina mala navyše cent. Narodil v Saratov oblasti (obec Lapot).

Dokončil som školu v roku 1935. Potom som sledoval obvyklou cestou sovietskej práce - vyštudoval obchodných škôl. Potom pracoval v továrni v meste Astrachaň. Ako Kožedub, vstúpil do armády v roku 1940, však, o niekoľko mesiacov neskôr. výcvik letectve, on, rovnako ako mnoho ďalších vojenských pilotov, bol držaný v Bataysk leteckej škole.

Prvý bojový Skomorokhov vykonané v decembri 1942. Víťazná cesta jedného z majstrov v počte odchodov začala z letiska Adler. Z hľadiska účinnosti (počet zostrelených nepriateľských lietadiel), jeho výkon je horší ako Kozhduba, ale nie v úlohe každého bojového pilota - zostreliť nepriateľské jednotky. A nie každý úloha odchod bol vstúpiť do šarvátky. Napríklad stíhací pilot mohol priniesť nejaký náklad v hot spot.

Takže, analyzovať štatistiky Skomorohova. Počas vojny urobil 605 bojových letov. 143 zúčastnil bojov s nepriateľom. 24% odletov ukončil boja s nepriateľských lietadiel. Oni Nikolai Skomorokhov zrazený 46 lietadiel na osobu a 8 - v skupine s ostatnými pilotmi. Celkovo možno považovať - 54 víťazstvo.

Mimochodom, nie je to všetky lietadlá zničila Nikolaj Michajlovič. Áno, a to nielen sovietskych lietadiel zničil bez boja na zemi. Vo svojej aktívnej tri takéto osobné víťazstvá.

Čo vieme o pilot Alexander klubová?

Trochu, ale budeme sa snažiť napraviť toto opomenutie. Skutočnosť, že pri rokovaní mená najúspešnejších pilotov, ale tam bolo mnoho iných hrdinov, ktorí urobili obrovský prínos k víťazstvu Sovietskeho zväzu nad nacistickým armády vo Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945.

Ktorý zomrel v roku 1944, klub Alexander F. podarilo dosiahnuť 457 lety lietadiel I-153 "Čajka" a R39N "Cobra". Vo svojich bojoch rekord 95 (takmer každý piaty radius stíhací pilot venuje boju s nepriateľom). Má veľa výhier (31 súkromných a 19 na skupinu). Možno si len predstaviť, koľko by mohla ešte znížiť pilot lietadla, ak nie jeden z bojov bol posledným pre neho.

Mikhail Baranov - jedným z hrdinov vojny

Ďalšie sovietskej eso zomrel v roku 1943. Ide o Baranov Mikhail Dmitriev. Zo svojich 285 bojových letov skončil 85 bojových finále. Súhlasíte s tým, dobré štatistiky, najmä keď vezmete do úvahy počet svojich víťazstiev. Tento stíhací pilot oficiálne uznané 24 osobných víťazstvo, 28 úspešných bojov v skupine s ďalšími hrdinami na oblohe. Ako sa mu podarilo zničiť šesť nepriateľských lietadiel na zemi. Jeho vojnový stroj bol Yak-1.

ostatní hrdinovia

Absolútny rekord v počte vzletov patrí Yakimenko Anton Dmitriev. Oficiálne sovietskej štatistiky vojnových rokov hovorí, že tento legendárny pilot Red Army vyrobená 1055 vzletov. Bitka však bola iba 95 krát. Hovorí sa, že vykonal nejakú inú funkciu. Zostrelil 13 nepriateľských lietadiel na osobu a 35 v skupine. Pozemné výhier nezáleží.

Stojí za to vzdať hold pilotov, ktorí úplne zámerne išiel do svojej smrti. Napríklad Sytov Ivan Grigorev. Vo svojom poslednom leteckom boj stíhací pilot robil vzduch baran nacistickej lietadlo. Len jeho traťový rekord má 250 bojových misií. Ivan Sytov sa zúčastnilo 100 bitkách. Percento pilotného výkonu je tiež impozantný. V týchto 100 bojoch, zostrelil 26 nepriateľských lietadiel na osobu a 4 v skupine.

záver

Stíhacie piloti druhej svetovej vojny urobil obrovský prínos pre veľké víťazstvo nad fašistickým nepriateľom. Mnoho z nich bol udelený titul "Hrdina Sovietskeho zväzu." Bohužiaľ, mnoho z nich získala titul posmrtne. Ich mená a činy zostanú navždy v pamäti nášho ľudu ako príklad nenapodobiteľnej vlastenectvo a hrdinstvo.

Zaslúžili si túto spomienku na ich využije!