"Toyota-Prius-Hybrid": majitelia recenzie, špecifikácie a spotreba paliva

Jedným z najvýznamnejších technologických trendov v globálnom automobilovom priemysle je zavedenie technológie "zelených". Dokonca aj efektívne bezpečnostné systémy a elektronických pomocníkov špičkové svetle pozadie o výhodách, ktoré sa otvárajú elektrických a hybridných konceptov. Je nielen minimalizovať mieru znečistenia životného prostredia. Porucha alebo aspoň zníženie spotreby konvenčné paliva prospešné pre motoristov samotné, ktoré sa môže spoľahnúť na významné úspory. Je pravda, že slovo "ekonomika" je stále zdráhajú kombinovať s cenami pre energeticky efektívny model. Väčšina návrhov v tejto triede sú k dispozícii na ruských spotrebiteľov po dobu 2-3 miliónov rubľov. V tejto súvislosti je veľmi atraktívnou voľbou tohto vozidla ako "Toyota Prius Hybrid", čo je fotografie, ktorá je uvedená nižšie.

Model s počiatočným cenovka slúži 1,2 mln. Samozrejme, že tieto náklady nemožno považovať za cenovo hmotnosť motorista, ale zníženie spotreby paliva pri dlhodobej prevádzke ospravedlní investíciu. Tým skôr, že sa kupujúci dostane nielen model s neobvyklou elektrárne a kvalitné japonské auto s nádychom prémie.

Všeobecné informácie o modeli

Móda pre hybridné a elektrické modely od výrobcov sa objavil v ranom 2000s. Samozrejme, niektoré z vývoja v tejto oblasti existovali skôr, ale ich skutočná realizácia v poňatí došlo až v posledných 15 rokoch. Na druhej strane, japonský výrobca sa stal jedným z priekopníkov v tomto segmente uvoľnením hybridného modelu, ktorý už v roku 1997. Avšak sa zdalo, že svetový automobilový trh len tri roky. To bolo stále rovnaké zariadenia - "Toyota-Prius hybridný" v roku 2000 pod kapotu sa skladá zo štyroch častí: Tradičné spaľovací motor, elektrický motor, batérie s vysokým napätím a motor-generátor. Ako možno vidieť, model kombinuje prvky rôznych konfiguráciách elektrárne, vrátane klasického spaľovacieho motora a batérie.

Z hľadiska exteriéru vozidla možno pripísať golfového triede. Kým veľkí výrobcovia sa snažia poskytovať iba hybridnej rastliny luxusné verzie drahé, Japonci sa rozhodli ukončiť pre širokú triedu spotrebiteľov. V skutočnosti to aj vzhľadom na relatívne prijateľnú cenu vozidiel "Toyota-Prius-Hybrid", recenzie z vlastníkov, čo je veľmi priaznivý vo vzťahu k uvoľneniu 1,2 milióna rubľov., Ale na vedomie, a nepreberné množstvo voliteľného príslušenstva v drahších verziách 2 miliónov rubľov ,

Princíp fungovania základná verzia

Technici ponúkajú dva prístupy k realizácii hybridnej konštrukcie. V prvom prevedení je pohyb a riadenie stroja opatrená elektromotorom, spaľovacím motorom a batériu zásoby. Druhý variant predpokladá ekvivalentný použitie oboch generátorov. Prvé dve generácie japonských modelov ukazujú uskutočniteľnosť a účinnosť kombinácie oboch konceptov. Aby sme pochopili, ako to funguje, "Toyota-Prius-Hybrid" v klasickej verzii, že stojí za zváženie elektráreň Synergy Drive. Komplex obsahuje benzín spaľovací motor 78 litrov. a. a na batérie elektromotor na 68 litrov. a. Dohromady to zaručuje maximálnu dopad. Správa taký potenciál možno použiť štyri režimy. Pri spustení je vnútorné inštalácie spaľovací motor odpojený, a ktorého hlavnou funkciou je hnacím strojom prevezme motora. So zvyšujúcim sa výkonu situácia zmení: aktivita batérie sa znižuje, a je dodávaný v benzínové jednotky.

Princíp činnosti tretej generácie

Cez zvýšenie výkonu, model tretej generácie vyznačuje vysokú účinnosť paliva. Verzia má 1,8 litra "štyri", teda systém, ktorý je založený na Atkinson cyklu. Ako sa pôvodne predpokladalo zariadení, "Toyota-Prius-Hybrid" tiež prijal batériu, ktorá sa aktivuje v prípade potreby. Pre charakteristiky tretej generácie sa pripisuje tiež použiť elektrické čerpadlo pre chladenie a zlepšenie obehového výfukový systém. S ohľadom na režim pohonu, v tomto prípade sa predpokladá, tromi spôsobmi. Prvý režim (EV), je určená pre pohyb v rozsahu nízkej rýchlosti na pripojenie batérie. Potom nasleduje rozšíreného režimu, čo umožňuje zvýšenie citlivosti urýchľovače pre pohon športového charakteru. Ale najúspornejší je Eco Mode, pri ktorom najracionálnejšie pomer vynaložená energie a sily vozidla pri žiadostiach pohybe.

Technické parametre modelu

Vo všetkých vnútorných vlastností plniaci platformu a hlavné konštrukcie vozidla vyrobené podľa tradičnej schémy. V tomto prípade je exteriér vyzerá celkom nezvyčajné, že na oplátku dáva ďalšiu príchuť auto "Toyota Prius hybrid." Technické vlastnosti modelu sú nasledovné:

• hybrid telo - 5-dverový hatchback.
• Dĺžka - 445 cm.
• Šírka - 172,5 cm.
• Výška - 149 cm.
• Batožinový priestor - aspoň 408 litrov.
• Rázvor - 270 cm.
• Back track - 148 cm.
• Predné track - 150,5 cm.
• Vôľa - 14.5 cm.
• Zavesenie - pružiny nezávislý na prednej a polozávislého dozadu.
• Prevodovka - planétová rovno.
• Brzdy - kotúčové.

vlastnosti batérií

Výrobca používa NiMH od Panasonic a spoločnosti, ktorá poskytuje 8-ročnú záruku. V skutočnosti, vďaka týmto prvkom a poskytuje nákladovo efektívne úpravu vozidiel "Toyota Prius hybrid." Technické vlastnosti použitých batérií sú nasledovné:

• Kapacita - od 6 do 21 Ah.
• Čas pre plné nabitie - 90 minút.
• Hmotnosť - od 45 do 80 kg, v závislosti na verzii.
• Počet modulov v batérii - od 28 do 40 rokov.
• Počet segmentov v module - 6.
• Segmentové napätie - 1,2 V.
• Celkové napätie - od 206 do 288 V.
• Výmena batérie - maximálne 4,4 kWh.

Technologické vlastnosti prevádzky

Podľa názoru väčšiny motoristov hlavný rozdiel hybridných modelov je ich účinnosť. Avšak existujú aj ďalšie nuansy prevádzky, ktorý má "Toyota-Prius-Hybrid." Princíp fungovania, najmä spôsobuje pomerne vysokú úroveň kontroly automatizácie, čo by sme mali byť pripravení. Napríklad, palubný počítač automaticky kontroluje parametre motora, čím sa zaistí optimálny výkon batérie. Tak, v okamihu, keď vozidlo zastaví, systém aktivuje rekuperačné brzdenie, vďaka ktorým je akumulátor dobíjať automaticky.

Ponuky a ďalšie užitočné riešenie, vrátane Distance Control senzor, automatické napnutie bezpečnostných pásov, nastavenie sedadla a optimálne nastavenie citlivosti pedálu v automobile "Toyota Prius hybridný". Recenzie a majitelia ocenia prácu inteligentné asistentov, ktoré vám umožní ľahko zaparkovať, použite fotoaparát s zrkadlo.

spotreba paliva

Aj proti ostatným členom hybridným segmente japonského modelu vykazuje dobrú výkonnosť ekonomiky. Mesto vozidlo v základnej verzii spotrebuje asi 8 litrov, zatiaľ čo mimo mesta a ešte menej - 5,5 litra. Okrem toho, z hľadiska emisií znečisťujúcich látok motorov používa Japoncov výrazne predčí štandardy "Euro-4". V tomto prípade je tretia generácia je ešte nižšiu spotrebu paliva. Pri jazde po meste "Toyota-Prius-Hybrid" V tomto predstavení ukazuje úroveň spotreby 4,9 litra, a na ceste - 4,6 l. Tento výsledok bolo možné nielen vďaka elektrárni. Na pokrytie spotreby paliva od výkonu motora zvýšil, konštruktéri použili heavy-duty hliníkových zliatin v konštrukcii. Je možné znížiť hmotnosť hybridu, čo je 1,5 m.

dynamický výkon

Rozsiahle šírenie technológií "zelených" v automobilovom priemysle bráni dva faktory obmedzujúcimi dopyt. Medzi nimi, ako je uvedené vyššie, cena, rovnako ako skromný výkon rýchlosti. Avšak, japonský výrobca bol schopný zbaviť sa týchto nedostatkov, o čom svedčí aj dynamickej odozvy: "Toyota-Prius-Hybrid" sa líši slušnú maximálna rýchlosť - 170 km / h a dobré zrýchlenie - až do 100 km / h, "Číňan" je urýchľovaný počas 11 sekúnd.

Súčasťou takéhoto vysoko výkonného hybridného vďaka ľahkej konštrukcii, ale nevylučujú vplyv technologických vlastností modelu. Napríklad, vysoko moment motora poskytuje rýchlu odozvu, a nedostatok tradičných CPR optimalizovať interakciu medzi vodičom a pohonu. Tiež nezabudnite o elektronických systémov, ktoré dopĺňajú SUV pre auto "Toyota Prius hybrid." Recenzia majiteľov hovoriť o praktických výhodách asistentov v procese pohybe. Sú nielen prispieť k bezpečnosti, ale tiež uľahčiť kontrolu hybridný.

Plány pre ďalší rozvoj hybridných

Pri vývoji nových verzií spoločnosti je zameraná na niekoľko oblastí. Najdôležitejšia vec v tejto chvíli je zlepšiť aerodynamické vlastnosti modelu. Práce na tejto časti dohody s dizajnérmi, ktorí navrhujú exteriéru. Prvá generácia tvorcov podarilo dosiahnuť významné výsledky v znížení koeficientu odporu, ktorý je dnes v optimálnom modeli "Toyota Prius hybridný". Princíp fungovania na základe alternatívnych zdrojov dodávok by byť tiež vytvorené, a to aj na úkor solárne panely. Technici sa aktívne podieľajú na vytváraní cesty k ich inštaláciu na streche. Očakáva sa, že v dôsledku tohto prvku vozidla bude môcť poskytnúť prácu na klimatický systém.

Pozitívna spätná väzba od majiteľov

Väčšina pozitívnych hodnotení modelu je vzhľadom na výhody, ktoré sú poskytované pohonné jednotky. V porovnaní s bežnými benzínovými motormi, tento automobil je oveľa úspornejšie prevádzku. A to nielen pri znižovaní nákladov na pohonné hmoty pre pyatidverki ako "Toyota Prius hybrid." Recenzia majiteľov ukazujú, že model nie je tak často vyžaduje výmenu oleja a eliminuje údržbu štartéra a generátora, ktoré sú jednoducho nie je k dispozícii pod kapotou. Okrem toho je vozidlo označené výhody, pokiaľ ide o vybavenie najmodernejšími voliteľné zariadenia.

Stojí za zmienku, že vozidlo využíva hľadiska prevádzky v Rusku. Čo je obzvlášť príjemné pre domáce majitelia automobilov: i silnými mrazmi nemajú vplyv na výkon deliacu "Toyota Prius Hybrid." Majitelia hodnotenia zimné potvrdzujú, že spustí stroj a vyžaduje len vnútorné teplo pre pohodlnú cestu bez problémov.

negatívne hodnotenie

Samozrejme, že vysoké náklady na mnoho blokuje z takéhoto nákupu. Aj keď v porovnaní s inými hybridy, táto varianta je asi najdostupnejší, ale toto auto je drahšie ako benzín ekvivalenty. K dispozícii je tiež kritika o problémoch recyklácie použitých batérií hybridov, ale tieto problémy sa viac zameriavajú na ekologické skupiny, nie majitelia automobilov.

záver

Na ruskom trhu existuje v segmente "zelených" automobilov, ktoré by mohli urobiť plnohodnotného vývoja japonskej súťaže žiadne modely. Niet divu, že recenzie "Toyota Prius Hybrid" z väčšej časti sú pozitívne odtiene. Vozidlo sa líšia úspory v prevádzke a údržby, ale ponúka takmer všetky funkcie k dispozícii na obvyklých modelov čerpacích. Samozrejme, že nákup bude musieť pripraviť veľkú sumu peňazí, ale hybrid pre dlhodobé užívanie určite platiť za sebou. Nové technológie sú nákladné, ale výhody prechodu na vyspelejších vozidiel je ťažké preceňovať.