UAZ "Patriot", charakteristický pre ruských SUV

UAZ Patriot, ruský populárne SUV vyrába na v Ulianovská automobilke od roku 2005. Tento model je vydaný pod označením UAZ 3163 a je nástupcom predchádzajúce dva modely UAZ 3160 UAZ 3162 a "Simbir", ktorí boli v sériovej výrobe od roku 1997 do roku 2005. Štrukturálne je UAZ "Patriot" opakuje model "Simbir", ale je to zlepšenie, pokiaľ ide o pohodlie. UAZ "Patriot" rysy, ktoré umožňujú hlboké modernizácia, dostal nový prenosový prípad z juhokórejskej spoločnosti Dymos, pričom priepustnosť výrazne zvýšila, rovnako ako špecifický hluk znižuje, pripomínajúce legendárny GAZ 69.

modernizácia výročie

Pri všetkých 8 rokov výroby UAZ "Patriot", ktorá je charakteristická pre chybných niekoľkokrát držaných restyling, s najviac významné zmeny boli vykonané v roku 2011, ako je rozšírenie oboch mostov meradla. Taká radikálne zmeny v parametroch podvozku bolo načasované na 70. výročie rastliny Ulianovská. Jubilejný rok bol užitočný model UAZ "Patriot", ktorá je charakteristická vozidla bol obohatený o niekoľko dovozných systémov, ktoré uľahčujú prácu vodiča. Tento volant talianskej firmy Delphi Italia Automotive, nemecký brzdy Conti Teves, English ohrievač Saden Európy, v kombinácii s klimatizáciou. Kórejská firma Dymos už inštalované razdatke pridá 5-stupňová prevodovka.

motor

Avšak, na pozadí a modernizácia globálne vozidlá UAZ motora "Patriot" zostal nezmenený benzín štvorvalec objem ZMZ 2,7 litrov a 130 hp Charakteristiky motora sú na strednej úrovni, ale spotreba UAZ "Patriot" dostatočne veľká spotreba paliva v režime mestského môže dosiahnuť 20 litrov na 100 km, a pri jazde na prietoku cesty je asi 12 litrov. Ale Nespornou výhodou tohto motora ZMZ je jeho jednoduchosť, motor pracuje stále na low-oktánové benzínu AI 92.

konštrukčné chyby

Jedným z hlavných nepríjemností, ktoré odlišujú UAZ Patriot, ktorého vlastnosti ako celok nie je zlé, to je konštrukcia palivových nádrží. Dve palivové nádrže, celkový objem 90 litrov, usporiadané na protiľahlých stranách vozidla a nie sú navzájom spojené, čo spôsobuje niektoré problémy pri čerpaní pohonných hmôt. karosérie neumožňuje odvodiť aj plniaci poklop na jednej strane, a žiadnu kapacitu pre celú náplň kontajnera bez oddeľujúca batožinový priestor od priestoru pre cestujúcich. Ak sú určené na "Patriot" UAZ novom tele, bude cena vozidla výrazne zvýši, ak všetko zostane taká, aká je.

podvozok

Podvozok UAZ "Patriot" jednoduchý a spoľahlivý form factor. Predné visutý most na jar, vyrovnávanie prierezu tyče. Dva tlmiče double-pôsobiace teleskopickými tlmičmi pracujú na princípe gidropnevmatiki, ktorá poskytuje dostatok hladký chod stroja. Zadná náprava závislá na dvoch semi-eliptických listových pružín, ktorý je vybavený tlmičmi určených pre tesnejšiu fungovanie v porovnaní s tlmičov prednej nápravy. Zvláštna pozornosť bola venovaná v priebehu restyling manuálneho upgrade bŕzd. Na predchádzajúcich modelov ručnú brzdu na zadnom hnací hriadeľ, to blokuje. Nová verzia mala nainštalovať super-efektívne parkovacia brzda pracuje na princípe hydrauliky, ale skončil ako normálne väzby, herectvo bola namontovaná brzdových bubnov zadné kolesá.