UAZ "Patriot": Rozmery. UAZ "Patriot": opis, charakteristiky

Akékoľvek parkovisko, domáce SUV UAZ "Patriot" vyzerá majestátne a hrozivo, týčiaci sa nad skromné subcompact. Samozrejme, ak je v okolí existuje Range Rover, dojem kazia, ale napriek tomu. Dnes sa pozrieme na najnovšiu verziu vozidla. Zisťujeme, čo sa skrýva za samotné groznostyu, a aké výhody dávajú vozidlu jeho rozmery. UAZ "Patriot" poslednej generácie je veľmi odlišná od svojich "veľkých bratov". Aby sme pochopili, ako trochu ponoriť sa do histórie modelu.

dedičstvo

Mnoho ľudí si myslí, že história tohto vozidla sa začal v roku 2005, kedy bol závod oznámil, že namiesto modelu "Simbir" bude modelovať "Patriot", ale nie je tomu tak. A dokonca v roku 2000, kedy došlo k "Simbir" nebol začiatok dejín "Patriot".

Všetko začalo v roku 1993, kedy hlbokej krízy predbehol závod Ulyanovsk. Armáda a bezpečnostné sily, ktoré boli hlavnými odberateľmi technológií UAZ prakticky prestal nákupy. Museli sme vytvoriť nový automobil, tzv SUV pre súkromné obchodníkov. A tu mala spoločnosť dve možnosti. Prvý z nich - na dokončenie vývoja "UAZ-3170". Toto auto bolo zamerané na armádu, ale to bolo civilnej verzie vyzerá ako "Nissan Patrol" tretiu štvrtú modifikáciu. Všetko je v poriadku, ale príliš veľa požadované investície projektu. Bol Druhou možnosťou je viac vyhrávať, ako sa zistilo v závode. Znie to jednoducho - dať pauzu v troch desaťročiach podvozku "UAZ-469" a nastaviť tak, aby vyhovovala tela. Táto možnosť a prijala v nádeji, že Rusi ponáhľať si kúpiť auto natívny namiesto akýchkoľvek cudzích SUV.

Konštrukcia nového orgánu nariadené vazovskaya štýl centrum, ktorého predstavitelia nemali výrazne vyniknúť. Proste vzali telo modelu v 2111 a "roztiahnutie" ho k rozmerom "Patriot". Táto otázka je veľmi ľahké sa rozhodnúť piatych dverí - urobil rovnako ako v tej dobe populárne modely "Mitsubishi Pajero". Veko batožinového priestoru zavesené na závesoch umiestnených na pravej strane, rovnako ako Japonci. Nikto nebral do úvahy, že tieto dvere budú blokovať prístup do kufra z chodníka. V Japonsku, pretože ľavostrannú premávku.

Ako výsledok, auto získala podivne vyzerajúci a veľmi nestabilné na ceste. Frustrovaní UAZovtsy musieť pracovať na chyby. Jej výsledkom bol vzhľad modelu "Simbir", a potom narodenie dnešné "Patriot". Každá nová generácia vozidla bol značne transformovaný, ale dokonca k tomuto dňu nemožno povedať, že práca na chyby je takmer dokončená. Napriek tomu dochádza k pokroku, a dnes sa pozrieme na jeho poslednú fázu -, Patriot '2016 modelový rok.

exteriér

Predná časť, ktorá sa opäť dostal nový vzhľad, vyzerá celkom dobre. mriežka ako úsmev, ale to nebráni tomu, aby brutálny vzhľad. Nárazník tiež modernizované a teraz nie sú pripojené k rámom a nadstavbou. Ale najdôležitejšie novinkou je predné - moderné osvetlenie, odetý v spoločnom transparentnom viečkom s pruhom svietenia. Hmla sa stal väčší. Na obrovský, zhrňovacích zrkadiel, smerová opakovače sa nachádzajú. Za set top boxu pre rezervné koleso a deflektorom s opakovač "stop".

Kolesá, vonkajší priemer 29 palcov, pomerne malý vzhľadom k veľkosti "Patriot". S kolesami 31 a ešte lepšie do 33 palcov, stroj bude vyzerať viac než proporcionálne.

vnútorná výzdoba

Salon tiež výrazne zmenil. Plastový je prekvapivo mierne a príjemné. Existuje palubný počítač. Ergonómia kabíny zaslúži pochvalu. V niektorých miestach, tam sú súčasťou tuhého plastu, ale sú veľmi málo. Spôsoby prenosu sú zapojené pohodlné, s okrúhlym spínača tri pozície.

Ale hlavným lákadlom kabíny - informačno-zábavné centrum s dotykovým displejom s uhlopriečkou sedem palcov. Tu je všetko v poriadku. Tam je celkom slušné navigačné rozhranie. Veľmi rýchla a jednoduchá, môžete pripojiť smartphone počúvať jeho hudbu alebo telefonovať.

Samozrejme, bez mucha v našom automobilovom priemysle ešte nie je štát. Tu sa predstavil prostetski čiernou plastovou koleso. Tvrdý, nepríjemný na dotyk, prináša vodičovi pred niekoľkými desiatkami rokov. Ulyanovsk rastlinné inžinieri sľubujú v budúcnosti viesť k ovládanie volantu hlasitosti a tlačidlo pre príjem na telefónny hovor. Avšak, presné načasovanie ešte nie je uvedený.

rozsah

Dostatok priestoru v aute spôsobí jeho rozmery. UAZ "Patriot", má veľa priestoru v kabíne, ktorý, samozrejme, je jeho dôstojnosť. Na zadnej rade sedadiel, takže malé deti môžu dokonca hrať hry. Prevodovka tunela v aute nie je k dispozícii, a to je skvelé. Okrem toho, že cestujúci na zadných sedadlách majú teraz kontrolu bez kúrenia a pohár držiaky.

Ale bez háčik, a tam nebol. Rovná podlaha v zadnej rade - je to skvelé, okrem toho, že sa zvýši do takej výšky, aby starší ľudia a deti sa dostať do auta dosť ťažké. A pozície vysoké sedenie, ako viete, nezaručuje vysokú svetlou výškou.

kufor

Objem batožinového priestoru nového "Patriot", je rovnako ako 1150 litrov, čo je určite auto výhodou. No, ak si vrátiť sedacia súprava, získať skutočný automobil. Bývaly doby, kedy kľúč potrebný pre tento postup. Teraz vytiahnuť dosť tkaniny slučky a dolnej časti chrbta. To vytvára malý krôčik. Iste, je to nepohodlné, ale ospravedlniteľné vzhľadom k celkové rozmery. UAZ "Patriot" s obrovským kufra ľahko sa niesť veľkú záťaž, a krok, ktorý nie je prekážkou.

kvalita

Tu, rovnako ako predtým, je to skutočný lotéria. Napríklad, neexistuje žiadna záruka, že sa bude pripájať USB adaptér, aspoň v jednom zo zásuvky cigaretového zapaľovača. Nemá na to, že sa viac zadných operadiel sú zložené, ako sa očakávalo. Je možné, že blokovanie jedného z nich budú pevne prilepené. A tak ďalej.

technické charakteristiky

Od doby poslednej generácie, sa mnohé zmenilo, ale stále rovnaké rozmery. UAZ "Patriot" -2016 má nasledovné parametre: 4750/2120/2005 mm. Svetlá výška je 210 mm vozov.

Vozidlo je vybavené dvoma pohonnými jednotkami ZMZ. Prvý z nich - benzín, s objemom 2,7 litra. Jeho maximálny výkon je 128 koní a krútiaci moment - 210 Nm. Podľa výrobcu, to je dosť, aby sa rozišli autá do 150 km / h. Spotreba paliva pri jazde na diaľnici je 11,5 litrov na 100 kilometrov.

Druhý motor - nafta, s objemom 2,3 litrov. Jeho výkon je 114 koní a krútiaci moment - 270 Nm. Vozidlo s takého motora, ktorý je schopný urýchliť až 135 km / h. Tak jeho chuť k jedlu je 9,5 l / 100 km.

Oba motory sú spárované s manuálnou päťstupňovou prevodovkou.

na ceste

Je čas hovoriť o tom, ako sa auto chová na ceste. Začnime od začiatku. Kľúčenka - to je rozhodne pohodlný a moderné, ale to, aby ho vzal do ruky a netlačia veľmi ťažké zároveň jedno z tlačidiel.

Voz likvidáciu, môžete ísť. Transfer zahrnuté celkom jasne a jednoducho. Spojka funguje veľmi informatívny. Na rovnej ceste, môžete bez obáv prejsť na druhý prevodový stupeň. Pri správnej manipulácii s PPC "Patriot" urýchľuje celkom rýchlo.

Najskôr však musíte opustiť parkovisko. S týmito problémami vo vozidle nie je. Ľahké riadenie, dobrá viditeľnosť, len spätná kamera a parkovací senzory, aby bolo možné vyrovnať sa s manévre v úzkych priestoroch, dokonca aj neskúsenému vodiči.

Pri asi 60 km / h rýchlosť vozidla chová celkom slušné, ale to je veľa hluku v kabíne. Ale je potrebné urýchliť, aby 80-100 km / h, okamžite, aby sa prihlásili do auta korene. Informačné a riadenie citlivosti prudko klesá. Takže z bezpečnostných dôvodov, tento automobil je lepšie riadiť v pravom jazdnom pruhu a zostavenie jazdca.

Avšak, v porovnaní s jeho starším bratom, UAZ "Patriot" 2016, ktorého rozmery sa nezmenili, sa stal menej váľať v zákrutách. Ale zahraničným SUV má rásť a rásť.

Prekážky na ceste k "Patriot" - nie je problém, ale keď ide do slimačím tempom. A ak sa budete riadiť rýchlostné hrču na obvyklé pre SUV a vozidlá sú i rýchlosť, zadok je celkom hodiť.

na cestách

V prípade, že cesty končí, natívne prvok začína "Patriot". Off-road auto je naozaj šťastná. Tu si môžete dokonale oddýchnuť a riadiť výberom cestu, ktorá je vhodná pre dimenzie. UAZ "Patriot" je pomerne veľký, takže je nutné si zvyknúť na jeho objemnosť nejaký čas. A ak chcete pripraviť stroj k tomuto extrému, budete musieť stráviť extra. Power nárazník, naviják, navyše palivovej nádrže, šnorchel a expedície strešný nosič je vyrobený z "Patriot" real štvorkolka.

prenoska

Stojí za zmienku, že restyling tiež zažil truck "Patriot". Je dokončená v rovnakom duchu ako SUV. Z tohto dôvodu, a to ako zvonka (na prednej strane, samozrejme) a vnútorné (vnútorné), tieto stroje sú veľmi podobné. Rozmery pickup "Patriot" je trochu odlišný od SUV - 5125/1915/1915. Tak nákladový priestor je dimenzovaný: 1375/1265/635. Cestujúci na zadných sedadlách pickup by sa mal pohybovať, ale je to klasika žánru. V všeobecnom pick-up je ešte farebnejšie a agresívnejší.

vyhliadky

Cez pomerne priemerný výkon, Rusi kupujú tento stroj. A dokonca kríza nebude mať negatívny dopad na objem predaja "Patriot". Dôvod je prostý - nedostatok alternatív. Vozidlo kúpiť niekoľko prípadov. Niekto dostane to nahradilo 24 minút Volga, ako veľký a cenovo dostupných automobilov. Niekto potrebuje SUV pre výlety na lov a rybolov. No, niekto chce len vozidlá tejto triedy, ale ešte nemôže dovoliť cudzie auto.

To znamená, že budúcnosť tohto modelu je veľmi vágny, najmä preto, že automobilový priemysel prechádza ťažkým obdobím. Avšak, továreň tvrdila, že aj napriek ekonomickej otrasy v krajine, model nepôjde hore. To je spôsobené znížením počtu komponentov zakúpených v zahraničí, a nahradil ich domáci.

záver

Dnes sme zistili, čo sa nový UAZ "Patriot". Prehľad modelu ukázala, že vozidlo si zaslúži pozornosť, a to napriek tomu, že je ešte veľa potrebné upraviť. Aspoň na cestách to robí svoju prácu dobre. No a komfortnú jazdu po meste - výsadou zahraničných prejazdy, ktoré stop, kde končí cesta. Je tu v celej svojej kráse, je schopný preukázať seba UAZ "Patriot". Celkové rozmery tela, vysokú svetlú výšku a príslušné nastavenie tomu, aby mohla byť najlepší v ťažkom teréne. Čas ukáže, či je to dostačujúce pre dobré predaja.