Vačkových hriadeľov "Nuzhdin" - princíp činnosti, a jednotková cena

Auto motor - zložitý mechanizmus, skladajúci sa z niekoľkých jednotiek a komponentov sú úzko prepojené. Jedným z najdôležitejších prvkov je považovaná za vačkový hriadeľ, ktorý je súčasťou načasovanie; vykonáva funkciu sacieho a výfukového zdvihu motora. Zo svojej blaho závisí na všetku prácu ICE, takže je potrebné starostlivo sledovať svoje technické prevádzkyschopnosti. Keď potrebuje hriadeli, ktoré sa majú nahradiť, niektorí majitelia nie sú v žiadnom zhone kúpiť náhradné diely a stále dávať pozor na ladenie. Jedným z týchto prvkov je považovaná za vačku "Nuzhdin", ktoré je dostupné na trhu od roku 1998.

Je potrebné poznamenať, že inštalácia neoriginálnych dielov nevedie k nesprávnej funkcii motora a nezvyšuje zaťaženie na ňom. Práve naopak - tuning vačkových hriadeľov "Nuzhdin" dáva vozidlu športovejší a dynamickejší na ceste. Ako výsledok, jeho inštaláciu sa stáva silnejší motor, čím sa zvýši jeho krútiaci moment.

V podstate cam "Nuzhdin" je nastavený pre domáce vázy. Ich majitelia sa často sťažujú na nízke kapacite motora, najmä pri štarte. Čo robiť? Chip-tuning - nepripadá do úvahy: "Classic" žiadne z motora elektronika, takže nie je nič naladiť. Zvýšte motora - príliš drahé, a po inštalácii dovezené pohonné jednotky budú musieť platiť peniaze za niečo, aby sa zmeny v osvedčení o evidencii. jedna vec len - zmena vačkový hriadeľ. Stojí za to, že nie je príliš drahé (ako to je, bude učiť na konci článku), a inštalácia vačkou "Nuzhdin" nevyžaduje špeciálne náradie.

Prečo je to potrebné?

Funguje to nasledovne. Keď sa motor pri nízkej rýchlosti kľukové hriadele príliš malé trakcie, vozidlo sa stáva pomaly a nízky výkon. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné zvýšiť rýchlosť paliva dodávaného do valca. S tým len spravuje aftermarket vačkový hriadeľ "Nuzhdin". V dôsledku toho sa výrazne zvyšuje dynamiku zrýchlenia a sily. Mimochodom, princíp fungovania mechanizmu sa nezmení. Jediná vec, ktorá sa líši od pôvodnej vačkového hriadeľa, takže tento ventil mŕtvica, ktorú poskytuje. V závislosti na scéne môže byť táto hodnota 1.3-4.5 mm.

Ako to funguje?

Vačkový hriadeľ je prevádzkovaný v cykle motora (v čase, keď je výfukový a sací ventil otvorený v každom valci 1, čas). Tento cyklus sa vykonáva po dobu dvoch otáčok kľukového hriadeľa. V rovnakej dobe, "Nuzhdin" otáča 1 otáčku, ktorý poskytuje vystavenie vačky k ventilu. Pre tento účel je špeciálny prevodový stupeň. Zuby, zvyčajne 2 krát viac. Mechanizmus sám otáča kľukovým hriadeľom. Počet otáčok sa vyskytuje v prísnom súlade s časovanie ventilov, v závislosti na poradí valcov.

Vačkových hriadeľov "Nuzhdin": cena

Získavajú vačkový hriadeľ môže byť tak nízke, ako 3-8000. To sa predáva v špecializovaných obchodoch, nenájdete je veľmi ťažké.